山西建筑安全館漢坤實業(yè) 品質(zhì)過硬

2018年9月，漢坤實業(yè)老客戶——甘肅建投在漢坤實業(yè)采購了一套工地安全體驗館用于其甘肅蘭州項目工地的安全教育，漢坤實業(yè)生產(chǎn)、運輸、安裝以及后完成的現(xiàn)場效果令老客戶一如既往的滿意。

甘肅工地安全體驗館

甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司（簡稱“甘肅建投”），創(chuàng)建于1953年，是500強企業(yè)、ENR全球250家承包商、承包商80強企業(yè)和建筑業(yè)競爭力百強企業(yè)，擁有房屋建筑施工總承包特級資質(zhì)和房屋建筑、市政公用、機電安裝、鋼結(jié)構(gòu)工程、建筑裝修裝飾工程、核工程、土石方工程、起重設(shè)備安裝等10多項一級資質(zhì)，擁有對外經(jīng)營權(quán)。所屬全資控股子（分）公司50余家，各類專業(yè)技術(shù)近萬人，12名專家享受特殊津貼。2017年，甘肅建投經(jīng)濟總量608億元，列企業(yè)500強第300位。六十多年來，甘肅建投承建了大批國家、省市重點工程和社會標志性工程項目，為全國社會經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。目前，甘肅建投已打造了包括建安、房地產(chǎn)、工業(yè)裝備制造、海外業(yè)務(wù)、投融資和科技研發(fā)在內(nèi)的六大經(jīng)濟板塊。

此次老客戶選擇的漢坤實業(yè)安全體驗區(qū)設(shè)備包括鋼絲繩演示體驗、滅火器演示體驗、安防用品展示培訓(xùn)、綜合用電演示體驗、安全帽撞擊體驗、洞口墜落體驗等。

漢坤實業(yè)工地安全體驗區(qū)設(shè)備種類多達幾十種，覆蓋工地安全隱患無遺漏，施工單位任選設(shè)備組合，漢坤實業(yè)生產(chǎn)、運輸、安裝一次搞定，施工單位只需驗收，省時省事，省錢省心，1000多家施工單位的選擇。

甘肅工地安全體驗館-安全帽撞擊體驗 漢坤實業(yè)出品

甘肅工地安全體驗館-鋼絲繩演示體驗 漢坤實業(yè)出品

甘肅工地安全體驗館-綜合用電演示體驗 漢坤實業(yè)出品

工地安全體驗館利用人類更易記住“親身體驗”的特性，將工地常見安全隱患用具體的設(shè)備提煉出來，并將安全事故觸發(fā)點設(shè)置在體驗設(shè)備的體驗過程中，讓事故本身說話，讓施工員自己的恐懼意識警告自己“安全防范”不言而喻的重要性，以此加深施工員在作業(yè)過程中的安全防范意識，大幅提高工程安全管理水平。工地安全體驗館的普及意義重大，漢坤實業(yè)榮幸地成為1000多家施工單位的共同選擇。

從《規(guī)劃》的內(nèi)容來看，未來的高科技生活用“腦洞大開”來形容，一點也不為過。根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將拓展量子通信在金融、互聯(lián)網(wǎng)、軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用，還將吸引高水平人才和團隊，開展5G等新一代移動通信、未來網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。汽車也將更加聰明。合肥將鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車企業(yè)合作研發(fā)智能汽車系統(tǒng)，開展自動駕駛技術(shù)研制和應(yīng)用，重點突破汽車復(fù)雜環(huán)境感知、高精度圖像識別、車載激光雷達、車載毫米波雷達。還將推動人工智能同汽車技術(shù)的深度融合，實現(xiàn)無人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品的示范應(yīng)用。【云段落
【云段落】本文將分析云計算技術(shù)如何轉(zhuǎn)化價值，幫助未來的自動化工廠提升生產(chǎn)力？云計算的基本組成云計算是使網(wǎng)絡(luò)訪問的模型，需要一組共享計算資源，如服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)，存儲設(shè)備，軟件應(yīng)用程序和客戶端，通過的計算資源配置為企業(yè)管理者提供服務(wù)。目標客戶需求是彈性的，云計算的服務(wù)具有按需使用，按使用付費和多租戶的特點。因此，云計算服務(wù)通常有三種類型：軟件即服務(wù)（SaaS）、平臺即服務(wù)（PaaS）、基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）。美國五角大樓正在把人工智能應(yīng)用于軍事時，的研究人員也正在這一新興技術(shù)領(lǐng)域進行不斷的探索。這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在公司在人工智能商業(yè)化領(lǐng)域取得令人驚異的進展。目前，先進的技術(shù)已經(jīng)不再出自和大企業(yè)實驗室，而越來越多地出自消費科技公司。實驗室及公司都對人工智能進行了大量投資。較之歐美的人工智能研發(fā)人員，科技人員的發(fā)展速度是值得注意的。2016年4月，英特爾研究室主任吳甘沙離職并從英特爾和谷歌組建一支研發(fā)團隊，建立了一家無人駕駛汽車公司。“學到高級技師頂天了，像我?guī)煾颠@樣的技能專家，快退休了月薪才4000多元。”記者在北方重工集團采訪時，年輕技工閆嵩道出自己不愿學技術(shù)的原因。記者采訪的27家加工類企業(yè)中，高級技師比普通工人每個月工資平均多200元，與技能水平掛鉤補貼的標準普遍偏低，一線工人提升技能的動力不足。1月，記者到一家大型民營企業(yè)裝配車間采訪，25歲的鉗工高宇說出了想轉(zhuǎn)行的念頭。“普通工人頂天能干到車間主任，根本進不到管理層和核心技術(shù)層。

下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_34131527.html