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      終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷娶成為直發卷

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   磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。
   磷化處理：用鉻酸鹽溶液與金屬作用在其表面生成三價或六價鉻化層的過程，稱為鈍化，亦名鉻化。多用于鋁、鎂及其合金的處理，對鋼鐵也能形成鉻化層，但很少單獨使用，常和磷化配套使用，以封閉磷化層的孔隙，使磷化層中裸露的鋼鐵鈍化，以抑制殘余磷化加速劑的腐蝕作用，進一步增加防護能力。鈍化時一般用重鉻酸鉀溶液（2～4克/升，有時也加入1～2克磷酸），在80-90攝氏度浸嘖2-3分鐘取出,水洗即可。霍州酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色
磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。

      * 熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料

除油脂

1， 除油脂的目的在于清除掉工件表面的 油脂、油污。包括機械法、化學法兩類。機械法主要是：手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等。化學法主要：溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗，低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學法除油脂工藝。

2， 溶劑清洗

    溶劑法除油脂，一般是用非易燃的鹵代烴蒸氣法或乳化法。最常見的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脫脂速度快，效率高，脫脂干凈徹底，對各類油及脂的去除效果都非常好。在氯代烴中加入一定的乳化液，不管是浸泡還是噴淋效果都很好。由于氯代鹵都有一定的毒性，汽化溫度也較高，再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現，溶劑蒸汽和乳液除油脂方法現在已經很少使用了。

      * 無縫鋼管化學成分：碳C：0

     有污水處理需求的單位，如需了解更完善的技術方案，可通過污水寶服務平臺提交水質數據，發布技術方案海選公告（不收費）；全國有意向參與海選的環保單位將主動報名，污水寶依據報名單位的成功案例、技術專利、信譽記錄、企業綜合實力等評選出前三名，勝出的三家環保單位與排污單位接洽并提供詳細的技術方案供排污單位參考。

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