巴彥淖爾路基土工布_軟基路基短絲針刺無紡土工織物
巴彥淖爾路基土工布_軟基路基短絲針刺無紡土工織物
產品價格:¥2(人民幣)
  • 規格:針刺土工布短絲
  • 發貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1㎡
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:山東博創土工材料有限公司

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    郵編:271100

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    商品詳情

      歡迎光臨巴彥淖爾路基土工布_軟基路基短絲針刺無紡土工織物。 土工布具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。我公司生產多種土工材料,包括:土工布,土工膜,土工格柵,防水板(EVA隧道防水板、HDPE光面糙面防水板、ECB防水板),復合土工膜、土工網、土工席墊,排水網,三維植被網

      歡迎來電洽談:服務熱線:0538-6636606. 二十四小時服務電話:138 5388 8111(微信同號)。公司官方網址:www.evafangshuiban.com

      路基用300克土工布實拍圖SNG/pet/300-4

      產品規格:

      80g/m2~600g/m2
      用途作用:
      用于公路、鐵路、堤壩、沿海灘涂等工程的加筋、反濾、隔離及排水。
      包裝規格:
      幅寬1-6m、長50-100m。

      路基鋪設無紡土工布施工圖

      短纖針刺無紡土工布性能特點:

      柔韌性好,耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定,能夠增強土體的抗變形能力和抗拉強度,增強建筑結構的穩定性,以改善土體質量,短纖針刺土工布具有良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失,過濾,隔離性能,能防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜,施工方便等。

      技術指標:

      序號
      項目
      規格指標
      100
      150
      200
      250
      300
      350
      400
      450
      500
      600
      800
      1
      單位面積質量偏差
      -6
      -6
      -6
      -5
      -5
      -5
      -5
      -5
      -4
      -4
      -4
      2
      厚度,mm 》
      0.8
      1.2
      1.6
      1.9
      2.2
      2.5
      2.8
      3.1
      3.4
      4.2
      5.5
      3
      幅寬偏差 %
      -0.5
      4
      斷有強力 KN/m
      4.5
      7.5
      10.5
      12.5
      15
      17.5
      20.5
      22.5
      25
      30.0
      40.0
      5
      斷襲伸長率 %
      40 ~ 80
      6
      CBR頂破強力 KN 》
      0.8
      1.4
      1.8
      2.2
      2.6
      3.0
      3.5
      4.0
      4.7
      5.5
      7.0
      7
      等效孔徑 mm
      0.07 ~ 0.2
      8
      垂直滲透系數 cm/s
      (1.0-9.9) * (0.1 ~ 0.001)
      9
      撕破強力 KN 》
      0.14
      0.21
      0.28
      0.35
      0.42
      0.49
      0.56
      0.63
      0.70
      0.82
      1.10

      EVA塑膠原料為乙烯-醋酸乙烯共聚物 化學品英文名稱: ethylene-vinyl acetate copolymer 4月2日消息,記者查閱發改委網站發現,去年12月發改委批復京津冀地區城際鐵路網規劃,初步估算投資約2470億元,其中涉及雄安新區的安新縣和緊鄰雄縣的白溝鎮。   規劃提出,到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里。   規劃范圍包括北京市、天津市和河北省,規劃方案提出發展目標,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,到2020年,與既有路網共同連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5~1小時通勤圈,京津保0.5~1小時交通圈,有效支撐和引導區域空間布局調整和產業轉型升級。遠期到2030年基本形成以“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡。   這是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇,是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有意義的新區,是千年大計、大事。設立雄安新區,對于集中疏解北京非首都功能,探索人口經濟密集地區優化開發新模式,調整優化京津冀城市布局和空間結構,培育創新驅動發展新引擎,具有重大現實意義和深遠歷史意義。

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