華陰酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色旭諾管業報道：5月，全國成品油掀起降價潮，“兩桶油”旗下零售終端出現罕見降價，民營加油站被迫參戰。《每日經濟新聞》記者歷時一周赴山東調查，采訪數位成品油行業內人士后發現，此次降價潮的根本原因與國內煉油行業過剩、終端庫存富余有著極大的關系。此外，批零價差偏大，又為成品油降價提供了充足空間。

      對于廣大車主來說，成品油降價無疑是個大利好，但這只是浮出海面的冰山一角，背后折射出的是我國地煉行業已經走入新的十字路口——銷售端話語權降低，借收購加油站來打通中下游又面臨著資金、審批等諸多門檻，出口又受到配額限制……對此，行業人士是如何規劃未來的呢？每經記者試圖通過這一組調查，來管窺成品油市場之一斑。

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     山東聊城旭諾管業有限公司產品有: 無縫鋼管，不銹鋼管，精密鋼管，鍋爐管，合金鋼管，焊管等。可酸洗加工。有酸洗鈍化，酸洗磷化，酸洗造化，工藝先進，質量有保證。包裝：打捆，噴漆，封堵，涂油，編織袋包扎。（按客戶要求）酸洗鋼管主要用于:制冷，液壓，輸油，輸氣等各種管道。多用于機械加工行業。酸洗后的鋼管表面光滑，無雜質，可放心使用。來電咨詢:15095039222華陰酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色

      旭諾管業一般無縫鋼管（碳鋼）的酸洗方法有2種，如下： 1.硫酸：稀釋至20%左右的濃度，加熱到60—65度，一般洗20-30分鐘； 2.鹽酸：同樣稀釋至20%左右的濃度，直接室溫酸洗，一般洗20-30分鐘；酸洗后（以去除氧化皮為準），要立即用水沖洗，立即中和處理，防銹的話，還要進行鈍化處理。

磷化技術磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁鋅）件也可應用磷化。華陰酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色

     粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機

鈍化技術
       鈍化是化學華陰酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色清洗中最后一個工藝步驟，是關鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。鍋爐反應器等設備經酸洗水沖洗漂洗后，金屬表面很清潔，非常活化，很容易遭受腐蝕，所以必須立即進行鈍化處理，使清洗后的金屬表面生成保護膜，減緩腐蝕。對設備全面酸洗鈍化處理，清除各類油污銹氧化皮焊斑等污垢，處理后表面變成均勻銀白色，大大高不銹鋼抗腐蝕性能，適用于各種型號碳鋼不銹鋼零件板材及其設備。華陰酸洗鈍化無縫鋼管外表顏色

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      一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗

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