公路橋梁伸縮縫TST伸縮縫

TST伸縮縫特點：

1 、TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。

2 、構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。

3 、這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。

4 、因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。

5 、舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。

2 、適用范圍

  適用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地區，伸縮量在50mm 以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。

3、結構形式及尺寸

  按橋梁縱坡坡度，分為兩種結構形式：I型適用于縱坡小于2 ％的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2 ％的橋梁接縫，兩者的區別在于是否設置膨脹螺栓和鋼筋。

4、RS 橡膠與石料

a 、橡膠

RS 橡膠是最新研制出的一種既有彈性又有塑性的復合材料，其主要成分為高分子聚合物和瀝青等，使用時加熱到90 ℃ 一210 ℃ 成為流體，灌入石料中。RS 橡膠具有優異的粘接、高溫、低溫、彈塑變形、耐老化等性能。

b、石料

石料應采用有棱角，嵌擠性好的堅硬石灰巖碎石，要求壓碎值不大于30 % ，扁平及細長石料含量少于15 ％一20 ％。石子必須加熱溫度100 ℃ 一150 ℃ 。

5、施工提示

a 、施工后1 一3 小時即可開放交通，必要時，用水強制冷卻，表面撒一層細砂，1 小時左右即可通過，通車后不會影響另半幅橋面的施工。

b 、風力大于3 級，溫度低于10 ℃ 的天氣情況下，不宜施工。

c 、RS 橡膠加熱，90 一210 ℃ ，短時間230 ℃ ，保溫時間不得超過2 小時。

d 、石料，加熱，溫度控制在100 一150 ℃ 。

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