3i雞西土工格柵最好的3i雞西土工格柵供應處正式成立
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      單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
      雞西土工格柵多少錢一平方,雞西土工格柵生產廠家在哪里。填料的攤鋪、壓實
      (1)填料采用人工或機械分二次攤鋪,攤鋪厚度每層25cm。填料攤鋪要均勻一致,表面平整。并設向內的不小3%橫坡。在距面板1.5m范圍內必須用人工攤鋪。
      (2)施工中使用17t振動壓路機.每層攤鋪完成后及時碾壓.填產壓實度指標執行(公路加筋土工程施工技術規范)。碾壓前要試壓,根據壓實機械和填料性質確定每層虛鋪厚度、碾壓遍數以指導施工。
      (3)應嚴格分展碾壓。碾壓時先輕后重,首先從筋帶中部開始。逐步碾壓至筋帶尾部。然后反方向碾壓。在距面板1m范圍內嚴禁用重型機械碾壓。可采用小型壓實機械如蛙式夯和人工夯實相結合的方法夯實。以保證該區域內填料壓實度。
      (4)反濾層設置。攤鋪填料時,在距面板1m范圍內用砂礫料等透水性良好的材料做濾水層。以保證排水及防凍。施工中應注意運料、攤鋪機械行駛時與面板距離不小于1.5m.機械不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛。不得擾動下層筋帶;壓路機不得急剎車。每10m設一道沉降縫,同時作為伸縮鞋。縫寬lcm。用瀝青木板填塞。加筋土擋墻施工中有關要求,檢測項目、方法和標準按(公路加筋土工程設計規范)和(公路加筋土工程旌工技術規范)執行。基礎、帽石為混凝土。板為鋼筋混凝土,具體施工方法及要求按相應規范執行。
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      1、填料種類要求填料易壓實,水穩定性好。填料中的塊體的最大塊徑以不超過分層厚度
      的2/3為宜,且相應粒徑的塊體的總含量不大于15%,且最大粒徑不得大于15cm。
      2、加筋土工程填料的壓實是加筋土工程成敗的關鍵,為保證填料的壓實,填料應分層回填和分層碾壓。
      3、拉筋帶分層鋪設的厚度一般為30cm左右,最大不超過50cm。
      4、壓路機運行方向應平行于墻面板,下一次碾壓的輪跡應與上一次碾壓的輪跡重疊輪跡寬度的1/3。
      5、第一遍先輕壓,使拉筋帶位置在填料中能完全固定,然后再重壓。
      6、碾壓時從拉筋帶中部逐步壓向尾部,再碾壓靠近面板部位,輕壓后再全面碾壓。碾壓的遍數以填料碾壓后達到規定的壓實度為準。
      7、如填料為砂礫石,壓路機最好采用振動壓路機,低頻慢速行駛。但不管加筋土是用什么土做填料,壓實機械都禁止采用羊足碾。
      8、距面板0.8m范圍內及拐角壓路機無法壓實處,宜用蛙式夯或平板夯等輕型機械壓實,一般情況下不要采用人工夯。
      9、當采用機械卸料、攤鋪時,必須鋪以人工土工格柵,人工土工格柵是就近將填料搬運和攤鋪在拉筋帶上,當推土機攤鋪填料時,拉筋帶上填料的覆蓋厚度不得小于200mm,未壓實的加筋體,一般不允許運輸車輛在上面行駛,若需臨時行駛,則填料厚度不得小于300mm,同時其車速不得大于5km/h,并不準急剎車,以免造成拉筋帶的錯位。
      10、填料碾壓時填料的含水率應控制在最佳含水率左右,正式碾壓前一般先進行試碾壓,以便取得有關施工參數或經驗,用來指導大面積施工。
      雞西土工格柵施工案例.雞西土工格柵哪里賣,雞西土工格柵多少錢一平方。  根據已有成果研究,高填方路基的沉降主要是由路基自身的沉降及地基的沉降組成,影響路基沉降的因素:同一類型的填料壓實度越高,沉降量越小,回填高度越高,其自身及地基沉降量越大,石質填料或土石混合填料的壓縮性小于土質填料;對于石質填料,強度越高的填料其后期壓縮性越小;透水性好的填料其壓縮性明顯小于透水性差的填料。
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      2.1 施工準備
      (1)測量放樣及場地清理
      按施工規范和設計要求施工場地進行測量和放樣。

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