陜西玻璃鋼格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，在開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃鋼格柵鋪設(shè)時，應(yīng)保持其平整、拉緊，不得起皺，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。 

目前常用的陜西玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚(yáng)州、南京段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為： 

①50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理； 
②2英寸鋼釘。 

采用固定鋼釘法鋪設(shè)玻璃鋼格柵時，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將陜西玻璃鋼格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 

陜西玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环�置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使玻璃鋼格柵與原路表面粘結(jié)牢固。 

在實(shí)際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機(jī)緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。 

在實(shí)際操作過程中，施工質(zhì)量的好壞對今后陜西玻璃鋼格柵的使用效果有著很大影響。因此，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。
    陜西玻璃鋼格柵的發(fā)展前景很好，市場十分廣闊，可以這樣說玻璃鋼的研發(fā)工作永無止境。過去的半個多世紀(jì)以來，玻璃鋼已經(jīng)廣泛地、成功地應(yīng)用于各個工業(yè)部門及民用產(chǎn)品。如，建筑行業(yè)(冷卻塔，玻璃鋼門窗，水箱，通風(fēng)管道，復(fù)合井蓋，玻璃鋼桌椅)，化工防腐行業(yè)(玻璃鋼貯罐，管道，格柵)，交通行業(yè)(各種交通設(shè)施)，汽車制造行業(yè)(保險杠及各種汽車部件)，造船行業(yè)(漁船，游艇，快艇，救生艇，沖鋒舟)，還有航空航天工業(yè)等等，都已獲得了廣泛的應(yīng)用。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，玻璃鋼/復(fù)合材料的每年增長率均在兩位數(shù)以上，并且均高于當(dāng)年國民經(jīng)濟(jì)GDP的增長率。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2004年我國玻璃鋼/復(fù)合材料的年產(chǎn)量已達(dá)90多萬噸。

    將來玻璃鋼可以在哪些行業(yè)使用？今后，除了在已開發(fā)的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)占領(lǐng)市場，提高產(chǎn)品檔次以外，還有大量的研發(fā)新產(chǎn)品開拓新市場的工作需要我們?nèi)プ觥��?jù)資料報道，美國的玻璃鋼產(chǎn)品的品種已達(dá)數(shù)千種，近萬個品種，而我國玻璃鋼產(chǎn)品的品種僅達(dá)千種。

    值得注意的是，國家十一五規(guī)劃中提出了新的發(fā)展目標(biāo)，特別是關(guān)于節(jié)約型社會的構(gòu)想，因此玻璃鋼/復(fù)合材料的發(fā)展前景大有可為。由于陜西玻璃鋼格柵具有輕質(zhì)高強(qiáng)，比強(qiáng)度高，耐腐蝕等主要性能特點(diǎn)，在節(jié)約資源及能源消耗方面就有許多工作可做，因此可以開發(fā)出許多新的品種。
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