110 屈服伸長(zhǎng)率≤ 10 10 10 10 10 2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力≥ 7 10 12 26 32 5%伸力率時(shí)拉伸力≥ 14 20 28 48 64
 接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。主要出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜等工程材料。固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪米上進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操縱同前。
 接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。  
中國(guó)最大的土工格柵出產(chǎn)基地位于馳譽(yù)中外的“中國(guó)桃鄉(xiāng)”——肥城，周邊風(fēng)景奇麗，環(huán)境優(yōu)雅，東距旅游勝地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)80公里，周邊與濟(jì)青、京滬、京福高速公路及104國(guó)道相連接，交通十分便利，通信發(fā)達(dá)。
山東肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司主要出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)土工布、土工膜、防水板、復(fù)合土工膜、HDPE膜、高分子防水材料、三維植被網(wǎng)、土工網(wǎng)、塑料土工格柵、玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵等土工材料，主要型號(hào)如下所示：土工布：100g/平方米~800g/平方米；HDPE膜（土工膜、防水板）：0.18mm~2.5mm；復(fù)合土工膜：一布一膜，兩布一膜；三維植被網(wǎng)：EM2，EM3，EM4；土工網(wǎng)：CE121，CE131，CE141；單向塑料土工格柵：35KN~~150KN；雙向塑料土工格柵：15KN×15KN~~40KN×40KN；玻纖格柵：20KN×20KN~~100KN×100KN，其他型號(hào)可根據(jù)客戶的需求定做，歡迎來(lái)電咨詢考察
　　　　
單雙向土工格柵廠家價(jià)格全國(guó)最低銷售電話：劉奎冬
 據(jù)電力設(shè)計(jì)院變電室主任朱賓勤先容，在傳統(tǒng)的工程建設(shè)設(shè)計(jì)中，多采用剛性結(jié)構(gòu)擋土墻，占地大，投入毛石、鋼筋、混凝土較多 朱賓勤主任告訴記者，土工格柵加筋路堤邊坡和擋土墻能更好地適應(yīng)變形，在不良地基處采用尤能顯示其結(jié)構(gòu)上的上風(fēng)，抗地震能力強(qiáng)；并且邊坡能做得高且陡，就地取材，能有效的節(jié)約用地和填料，具有經(jīng)濟(jì)上的上風(fēng)；能有效的融入周邊環(huán)境，綠化，美化，恢復(fù)天然生態(tài)，有著較好的社會(huì)效益；同時(shí)，施工利便快捷，能縮短施工工期，保證質(zhì)量 近年來(lái)，電力設(shè)計(jì)院工程設(shè)計(jì)職員虛心向一些大院學(xué)習(xí)，對(duì)新技術(shù)新工藝進(jìn)行大膽勇敢地嘗試，先后在220k 竹林變、110k 中壩變和500k 硯山變工程中根據(jù)工程需要積極單雙向土工格柵使用，用土工格室取代漿砌片石護(hù)坡，運(yùn)用土工格柵加筋土技術(shù)取代剛性支檔結(jié)構(gòu)，不斷地總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn) 目前，土工格柵加筋土擋土墻設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)日漸成熟，以其造價(jià)低、機(jī)能好等長(zhǎng)處得到了較廣泛的運(yùn)用
據(jù)悉，在云南院使用該技術(shù)后，其他設(shè)計(jì)院也在一些工程中運(yùn)用了此技術(shù)，如江西院運(yùn)用于220k 分水嶺變，銀塔設(shè)計(jì)院用于220k 中屏變，西南院在±800K 楚雄換流站也運(yùn)用了該項(xiàng)技術(shù)
土工格柵的作用是什么？用于路基補(bǔ)強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成不亂的平面，防止填料下陷，并可將垂直載苛分散，地輿前提惡劣地區(qū)可采用多層補(bǔ)強(qiáng)；鋪于堤壩及路基填土中能增加它的不亂性，減少占地面積；用于路面補(bǔ)強(qiáng)，使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起，可以有效地分散傳遞載荷，防止路面裂紋；可承受一定沖擊載荷；可承受較大的交變載荷；縮短工程建設(shè)周期；在惡劣環(huán)境前提下，也能施工；可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋；可減少路面材料用量；加快施工速度。
鋼塑格柵的用法：鋼塑格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部每米寬用釘根，平均間隔固定。鋪完一卷后用的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜。

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　　　　 公司現(xiàn)有員工500余人，其中具有高中級(jí)以上職稱的專業(yè)技術(shù)職員86名，擁有德國(guó)卡爾邁耶（KARL MAYER ）高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī)，及兩條雙向格柵出產(chǎn)線，兩條單向格柵出產(chǎn)線，并把握門澤爾公司涂層技術(shù)。