塑膠原料具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、高強度等一系列優異的綜合性能，目前的用途非常廣泛，在航天、汽車制造、電子電氣、和食品加工等領域得到廣泛應用!

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屆時這個國內的纖維素乙醇設施，將為纖維素乙醇產業的加快發展提供動力。生化工程實驗室副主任陳洪章也再次介紹：“真正有意義的是發展纖維素乙醇。”據了解，陳洪章主任1985年開始投身纖維素乙醇的研究，是該領域的。在他看來，目前我國掌握的纖維素乙醇技術并不比國外落后，技術一旦進一步突破，終的產量可能比玉米、木薯所生產的乙醇之和還要多�；�工企業強強聯手加大纖維素乙醇投資生產上文已經提到，纖維素乙醇的技術成本很高，找到降低成本的方法才是解決之道。自己的聰明才智，于是1928年受聘來到了杜邦公司。

核心料可使用回收之廢料或低品質原料來降低成本。皮層料可采用優質具特殊表面性質或防電磁波干擾等材料以增加產品性能。適當的皮層料與核心料配合可以減少殘馀應力，增加產品強度。富強鑫的雙色機系列產品目前已廣泛運用在手機業、制筆業、汽車業、手動工具業及日用品業等。其制筆專用雙色機在溫州、寧波一帶享有很高的品牌聲譽，許多制筆龍頭企業均采用富強鑫雙色機來生產。富強鑫所生產的手機按鍵專用雙色機也為韓國手機業廣泛采用。

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5系列：5130L 30%GF、 5145L 45%GF 高韌性 耐溫275度、290度；5244L 40%礦物加強 高韌性 耐溫285度潮濕的狀態下能保持較高的電性能。芳香族塑膠原料可以擠出、模壓、層壓、浸漬，可以用于制造纖維、薄膜、浸

這款概念車采用韋伯動力的75毫升機械增壓每缸四氣門雙缸發動機，輸出馬力和扭矩高達15匹和15Nm。由于使用乙醇燃料，因此大幅減少了二氧化碳的排放。它后輪驅動，6速手動變速，百加速4.8秒，速度為每小時21千米。與以往的技術相比，這款車在各方面都有了全新發展。瑞士的麥克普萊斯公司為其打造了模克隆外殼，德國的硬質薄膜專家為其涂上了一層淡黃色薄膜，凸顯出汽車的鋁質承載式底盤。底盤仿佛是從一整塊材料上切割下來，但實際上是由數塊隔板組成。

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從性能和綜合考慮，塑膠6和塑膠66的市場用量仍占塑膠總量的90%左右，居主導地位，2001年世界塑膠66的消費量 繁多，有塑膠6、塑膠66、塑膠11、塑膠12、塑膠46、塑膠610、塑膠612、塑膠l010等，以及近幾年開發的半芳香族塑膠原料塑膠6T和特

表1為不同消泡劑的性能評價比較。故對于聚氯酯乳液體系的水性木器涂料，選用有機硅樹脂類消泡劑可達到較好的消泡效果。加入以.2％為宜。另外，消泡劑往往容易分層，即使不分層，在使用前也要攪拌均勻，必要時用水或助溶劑稀釋(因稀釋后的消泡劑貯存穩定性差，建議現用現稀釋)。加入時要在攪拌下緩慢加入，必要時分步添加，會得到滿意的效果。在研磨時加入強的消泡劑(如85消泡劑)，調漆時可以添加消泡能力弱一點的消泡劑(如92消泡劑)，這樣能防止水性木器漆在施工時，漆膜產生縮孔、針孔、魚眼等弊病。

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助催化劑，使δ-己內酰胺直接在模型中通過負離子開環聚合而制得，稱為澆注塑膠原料。用這種方法便于制造大型 當“：ntaresDLR-H2”型滑翔機起飛時，所有認為自己會聽到發動機尖嘯聲的人都會感到意外：這架飛機幾乎無聲的離開了跑道。同時，也聞不到任何燃料的氣味。：ntares滑翔機是種有人駕駛的氫燃料動力飛機，其燃料電池系統位于后翼夾層中，包括發電系統和電動機。飛機的引擎為巴斯夫燃料電池公司（BFC）開發的膜電極燃料電池組件，縮寫為ME：。在ME：中，氧和氫反應釋放的化學能直接轉變為電能和熱。：ntaresDLR-H2由德國（DLR）設計制造，由Lange公司負責測試其燃料電池系能是否具備用于動力的潛力。

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