的性能并不太理想。1935年初卡羅瑟斯決定用戊二胺和癸二酸合成塑膠原料（即塑膠原料510)，實驗結果表明，這

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時下，齊魯石化塑料廠按照早計劃、早安排、早動手和“三級檢查”原則，扎實做好裝置防凍防凝工作，確保冷空氣來臨和冬季的安全穩定生產。該廠建立班組、車間、廠部三級檢查制度，即將裝置防凍防凝情況納入一線操作人員日常巡檢內容，及時檢查并記錄；要求車間每周組織2次由車間領導和設備技術人員參加的現場檢查活動；廠部每月進行一次專項檢查，并對檢查情況實行獎懲措施，確保防凍防凝工作落實到位。在此基礎上各基層車間積極行動。為作為一個科學家自己是一個失敗者，加之1936年他喜愛的孿生姐姐去世，使他的心情更加沉重，這位在聚合

主要用于高速輪胎面膠和高質量的橡膠制品。N326在天然橡膠中具有較高的拉伸強度、抗撕裂強度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強度高、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠，也適用于輸送帶、密封制品及其他高質量橡膠工業制品。N33是一種補強性能良好的炭黑，能賦予膠粒較好的強伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側及各種橡膠工業制品。N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近于N22炭黑，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。

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3.電信，移動電話外殼，附件以及智能卡（SIM卡）：塑膠原料纖維是多種人造纖維的原材料。硬的塑膠原料被用在建筑業中。用塑膠原料制成的熱氣球，可以做得很大。

在塑料筐制品中通常填充無機粉體，在滿足使用要求的前提下降低生產成本或者使材料的某些性能得到提高，目前使用量的是CaCO3和滑石粉。采用無機粉體填充可以大大降低生產成本，但是由于無機粉體與聚合物基體之間的相容性很差，形成的弱界面使材料的抗沖擊性能有很大程度的下降；另外，通常生產過程中采用的是聚合物粒子，與無機粉料混合后成型，這樣很容易造成物料混合的不均勻，影響制品的性能。因此共混之前首先對無機粉料進行表面處理，使其表面活化，易與聚合物形成物理或者化學作用，增強二者之間的界面強度；同時采用填充母料的形式改善改善二者的相容性，由此得到的制品在降低生產成本的同時其他性能影響很少，同時采用聚合物母粒方法可以在不降低其使用性能的同時賦予材料某些特殊的性能，如抗老化、導電、著色等，綜合性能優異而成本較低。

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2.模具溫度:模具溫度對塑膠原料制品表面粗糙度、減少制品內應力有著重要的作用。模溫高，熔體充模容易，制品的表觀好，內應力小，同時對制品的可電鍍性也有改善或提高，但也存在著制品成型收縮率大，成型周期長，易脫模后變型等問題。對于一般要求的制品，模溫可控制在40?50X:;對于表觀和性能要求都比較高的制品，模溫可控制在60?70C。而且模溫要均勻，要求模腔與模芯之間的溫度差應不超過10對于深孔制品或形狀較為復雜的制品，要求模腔溫度比模芯溫度略高一些，以利制品的順利脫模。耐水解在溫度超過250℃的蒸汽或處在高壓的水中浸泡，塑膠原料制品仍可以連續工作數千小時而不出現明顯的功能下降。

相對于普通丁基橡膠內胎，藍色的EvoTube內胎不僅引人注目，而且擁有諸多重要優勢：以標準的29英寸內胎為例，其重量多可減輕65%；根據不同的尺寸，EvoTube內胎重量保持在68克至76克之間。據世文公司介紹，該產品將于215年12月上市。巴斯夫熱塑性聚氨酯具有眾多優異的材料特點：尤其耐摩擦和耐磨損，因此極其耐用。此外，采用這種塑料生產的內胎雖然壁厚大幅減小，但卻能夠承受非常高的連續載荷，從而長時間保持氣壓穩定。

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塑膠 （塑膠原料樹脂）化工原料——塑膠原料樹脂，是一種透明琥珀色的無定型樹脂，具有優異的耐熱性，優良的尺寸安定性，以及良好的耐化學品性。另外塑膠對急劇溫度變化顯現優良的可靠性，且在高溫長期使用有優良的可靠性。加工成型性優良以及優良的性質使塑膠有廣泛的應用。隨著生產及應用技術的進步，碳纖維在體育用品中頻頻亮相。多年來，碳纖維在高爾夫球桿中的使用一直居首位，在曲棍球棍和自行車架中的應用也逐年增多。而在球拍、釣魚竿、滑雪板、帆板桅桿、航海船體、背包、帳篷桿、壘球及棒球球棒產品中同樣也可以看到碳纖維的身影。碳纖維之所以用途如此廣泛，主要是因為它可以制成各種復合材料。復合材料兼具樹脂基體和碳纖維的特性，其性能隨基體材料和碳纖維特性的不同而變化。碳纖維能夠在體育用品及其他終端產品中被廣泛采用。

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