塑膠原料ABS的性能檢測應注意
（1）ABS一般性能 ：
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塑料件的研發使用是一大重點，然而，相關數據顯示，目前，我國塑料件在國產轎車重量中僅占10%。近日在上海召開的美國塑料工程師協會汽車TPO工程聚烯烴類全球會議上，來自各國的演講者們分析了汽車行業影響車用塑料使用的趨勢。國際汽車零部件集團(IAC)的先進工程和材料開發副總裁羅斯-萊恩茲(RoseRyntz)提出了汽車行業的一些趨勢。單就汽車產量而言，中國今年將超過北美。中國今年汽車行業產量將超過北美她演講的重點之一是汽車輕量化，這正是中國需要改進的領域。
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無毒、無味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好。
ABS熔體的流動性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系，但對剪切速率更為敏感。
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趙東日介紹，公司的三大類產品ACR抗沖加工改性劑、AMB抗沖改性劑和ACM低溫增韌劑性能良好，技術工藝水平處于市場領先地位，其中AMB抗沖改性劑性能超過國外MBS產品性能，可以實現產品完全替代進口;ACM低溫增韌劑性能優良，在國內外市場上很受歡迎。ACR產品的性能領先于國外產品30%以上，AMB抗沖改性劑和ACM低溫增韌劑均是世界技術領先的產品，高于國外產品20%以上。公司將以此次上市為契機，不斷擴大公司生產規模，提高產品檔次，合理調整產品結構。
（2）力學性能
ABS有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。
（3）熱學性能
ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經退火處理后還可提高10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時仍能表現出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內長期使用。
（4）電學性能
ABS的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。
塑料袋可以說是我們最常見的塑料制品之一了。其中LDPE塑料袋是什么呢?LDPE塑料袋就是低密度聚乙烯塑料袋，是通過聚合工藝將乙烯聚合之后再吹成的低密度聚乙烯塑料袋。LDPE塑料袋工藝LDPE塑料袋一般采用吹塑和流延兩種工藝制成。流延聚乙烯塑料袋的厚度均勻，但由于價格較高，很少使用。吹塑聚乙烯塑料袋是由吹塑級PE顆粒經吹塑機吹制而成的，成本較低，所以應用最為廣泛。LDPE塑料袋是一種半透明、有光澤、質地較柔軟的塑料袋，具有優良的化學穩定性、熱封性、耐水性和防潮性，耐冷凍，可水煮。
（5）環境性能
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統的各項性能指標進行測試。
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如果僅制造塑料顆粒機設備，必然處于價值鏈的低端，大部分附加值都由潛在需求塑料顆粒的全套方案解決者所擁有。服務型制造表明高端塑料造粒機制造是指處在全套解決方案的價值鏈高端的塑料造粒機，突出指出了其成型加工的能力，也是衡量塑料造粒機的技術水平的先進性的標準。有的僅把塑料造粒機的技術進步誤解為在原有設備上采用某些設計的新技術、制造的新工藝、測試的新手段、配套的新型件，而成型加工能力沒有實質性科技進步，只是為全套方案解決者提供更為優良的設備，仍處在價值鏈的低端。
