洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的逃生管縱向連接可采用環(huán)形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連

接、過渡彎頭連接等連接方式，拆裝快速，適用性強，超高分子量聚乙烯材料可作為逃生管材料。
逃生管應用：隧道施工安全逃生管，被廣泛應用于隧道逃生領域，和傳統(tǒng)的鋼制逃生管道相比：抗沖擊性能更加優(yōu)

越，管道的韌性相當好，而且重量輕便，連接方式多樣，簡單，運輸安裝方便。
逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提

供了極為安全可靠的保障；管道耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力

遠遠超過一般管道。
設置逃生管系統(tǒng)的的特點：
和其它救援保障方法相比，逃生管建造成本低廉，內部構造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．

對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方．施工人員可以通過逃生管迅速穿越塌方地段，轉移至安全地

帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“安全屋”的作用。它可

以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安

置逃生管系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領導親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。
 逃生管
逃生管設置的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管和報警設施。
2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人

）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。
3.設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的

適當位置。
4.沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品