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福格勒攤鋪機(jī)S1800-2噴油器值得您選購(gòu)
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問(wèn):噴油器的幾大分類?并簡(jiǎn)述特征。
答:(1)軸針式電磁噴油器:
噴油時(shí)銜鐵帶動(dòng)針閥從其座面上升約0.1mm,燃油從精密間隙中噴出。為使燃油充分霧化,針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動(dòng)及下降時(shí)間約為1~1.5ms。(2) 球閥式電磁噴油器:
球閥的閥針質(zhì)量輕,彈簧預(yù)緊力大,可獲得更加寬廣的動(dòng)態(tài)流量范圍。球閥具有自動(dòng)定心作用,密封性好。同時(shí),球閥簡(jiǎn)化了計(jì)量部分的結(jié)構(gòu),有助于提高噴油量精度。
(3)片閥式電磁噴油器:
質(zhì)量輕的閥片和孔式閥座與磁性優(yōu)化的噴油器總成結(jié)合起來(lái),使噴油器不僅具有較大的動(dòng)態(tài)流量范圍,而且抗堵塞能力較強(qiáng)。
(4)下部進(jìn)油的噴油器:
采用底部供油方式,由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷的流出,對(duì)噴油器計(jì)量部位的冷卻效果十分明顯,故可有效的防止氣阻產(chǎn)生,提高汽車熱起動(dòng)的可靠性。
此外,采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管,并有利于降低成本。
問(wèn):如何保養(yǎng)噴油器?
答:噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí),則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細(xì)鋼絲疏通噴孔,裝后進(jìn)行調(diào)試,要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒,必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過(guò)早,車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障;供油時(shí)間過(guò)遲,會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,機(jī)溫過(guò)高,油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高,并且噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油,否則噴油器就不能正常工作。清洗噴油器針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時(shí),應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右,讓防銹油充分溶化后,再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來(lái)回抽動(dòng),徹底洗凈,這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。
問(wèn):噴油器的工作原理。
答:1、當(dāng)噴油器電磁閥未被觸發(fā)時(shí),小彈簧將樞軸盤下的球閥壓向泄 油孔上,泄油孔關(guān)閉,在閥控制腔內(nèi)形成共軌高壓。同樣,在噴嘴腔內(nèi)也形成共軌高壓。共軌高壓對(duì)控制柱塞端面的壓力和噴嘴彈簧的合力高與高壓燃油作用在針閥錐面上的開啟力,結(jié)果,針閥被迫進(jìn)入閥座且將高壓通道與燃燒室隔離,密封,針閥保持關(guān)閉狀態(tài)。
2、當(dāng)電磁閥被觸發(fā)時(shí),樞軸盤上移,球閥打開,同時(shí)泄油孔被打 開,這時(shí)引起控制腔的壓力下降,結(jié)果,活塞上的壓力也隨之下降,一旦活塞上的壓力和噴嘴彈簧的合力降至低于作用于噴油嘴針閥承壓錐面上的壓力(此處油壓仍為共軌高壓),針閥將被打開,燃油經(jīng)噴嘴上的噴孔噴入燃燒室。這種對(duì)噴油嘴針閥的不直接控制采用了一套液壓力放大系統(tǒng),因?yàn)榭焖俅蜷_針閥所需的力不能直接由電磁閥產(chǎn)生,所謂的打開針閥所需的控制作用,是通過(guò)電磁閥打開泄油孔使得控制腔壓力降低,從而打開針閥。
3、電磁閥一旦斷電不被觸發(fā),小彈簧力會(huì)使電磁閥鐵芯下壓,球 閥將泄油孔關(guān)閉。泄油孔關(guān)閉后,燃油從進(jìn)油孔進(jìn)入閥控制腔建立起油壓,這個(gè)壓力為油軌壓力,這個(gè)壓力作用在柱塞端面上產(chǎn)生向下壓力,再加上噴嘴彈簧的合力大于噴嘴腔中高壓燃油作用在針閥錐面上的壓力,使噴嘴針閥關(guān)閉。
4、 此外,因?yàn)槿加蛪毫Ω,?huì)在針閥和控制柱塞處產(chǎn)生泄漏,這些泄露油會(huì)通過(guò)回油孔流入噴油器的回油口。
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