混流泵是一種“拉出”式結(jié)構(gòu)泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時，毋須將與泵體相連接的管路拆開。裝有***加工的泵軸，裝有稀油潤滑的軸承，在填料函蓋中裝有防護軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來控制。 

泵體的支腳，可承受來自管路的任何載荷，并直接傳遞給基礎。這樣，轉(zhuǎn)子不會因為泵承受泵受載荷而產(chǎn)生彎曲，從而保證軸承的使用壽命。

由于較大的過流面積，從而減少阻塞。

泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動端看，為順時針方向。

動力驅(qū)動可采用電動機或內(nèi)燃機。

泵裝置上可以配備***放氣裝置，有利于吸入管路的排氣。

當原動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)后，對液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離CM01心泵和軸流泵之間的一種泵。混流泵的比轉(zhuǎn)速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。

在***壓機組中還采用再熱循環(huán)，即把做過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將做過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入汽輪機的中壓缸繼續(xù)膨脹做功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)做功。在蒸汽不斷做功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，Z后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。