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鴻貝蓄電池 VRLA BATTERY 鴻貝免維護鉛酸蓄電池 鴻貝鉛酸免維護蓄電池 鴻貝固定型上海鴻貝電源系統有限公司是集VRLA蓄電池和電源產品研發、生產、銷售、技術服務與一體的綜合型企業。公司位于上海嘉定南翔經濟開發區昌翔路168號，占地面積約60畝。公司主導產品為通訊、電力、應急電源用備用蓄電池、固定型蓄電池、太陽能儲能（膠體）蓄電池、電動車專用蓄電池等。2009年度被評為上海市高新技術企業。

　　公司通過多年不懈努力，其規模有了跨躍式的發展，已形成年產VRLA蓄電池達50萬KVAh,其產品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多個規格型號的蓄電池。公司引進了國際先進國內一流的鑄焊流水線、充放電機及蓄電池性能檢測儀等生產、檢測設備180多臺套。公司理化實驗室、蓄電 池檢測室保證了產品從原輔材料到成品出庫整個過程得到有效控制，使產品的穩定性與可靠性有了充分保障。

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　　Shanghai hong bei power systems co., LTD. Is a collection of VRLA battery and power source product research and development, production, sales, technical services and an integrated enterprise. The company is located in Shanghai jiading nanxiang economic development zone, chang xiang road 168, covers an area of about 60 acres. Companies leading products for communications, electric power, emergency power supply type with back-up battery, battery, solar energy storage (colloid) battery, battery for electric vehicles, etc. In 2009 was rated as high-tech enterprises in Shanghai.

　　Company through years of unremitting efforts, the size of the leaping type development, has formed annual production of 500000 KVAh VRLA battery, its products cover FM, GFM, FMJ, CNFJ, DZM (J) five series, a total of more than 100 specifications of the battery. The company introduced the international advanced domestic first-class aluminothermic welding assembly line, charge and discharge machine and battery performance detector production, testing equipment more than 180 sets, etc. Company physical and chemical laboratory, electric storage pool measure to ensure the products from raw materials to the finished product outbound to effectively control the whole process, make the stability and reliability of the products are fully guaranteed.

　　鴻貝蓄電池特點:

　　壽命長，浮充使用可長達8年

　　正負極板均采用鉛鈣多元合金的高質量極板

　　內阻小，適合高倍率放電

　　獨特的端子結構設計，密封性強

　　自放電小

　　深循環電池

　　極板性能好，活性物成份高

　　優良的深循環設計

　　性能好、品質高

　　深循環使用，壽命長

　　深度放電后恢復良好

　　鴻貝蓄電池有許多優良特性

　　免維護。 2、無泄露。 3、低自放電。

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在當下這個數字信息時代，人們對于手機的依賴性也是越來越強，我們無法忍受的是手機電量不足即將關機這樣的事洌但是很多時候，除了找插座，找電源，我們并沒有太多別的解決辦法。 近年來，該所儲能技術研究部在液流電池非氟離子傳導膜方面取得了系列進展，原>性提出“離子篩分傳導”機理，并對非氟離子傳導膜的構效關系、傳輸機理作了深入的研究。一般的車道會適應一輛自動駕駛的車嗎？當它無意碾過物體時——比如行人或假寐的貓——應如何？ 盡管還存在許多，但混合動力對汽車行業而言是前途無量的——因為它能同時使用無線電源和能源。

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