（陜西）寶雞金武士蓄電池價格報價

金武士蓄電池壽命的影響因素： 
負極不可逆硫酸鹽化在正常條件下，鉛蓄電池在放電時形成硫酸鉛結晶，在充電時能較容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護不當，例如經常處于充電不足或過放電，負極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，用常規方法充電很難使它轉化為活性物質，從而減少了電池容量，甚至成為蓄電池壽命終止的原因，這種現象稱為極板的不可逆硫酸鹽化。  為了防止負極發生不可逆硫酸鹽化，必須對蓄電池及時充電，不可過放電。
板柵腐蝕與伸長在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。所以在實際運行過程中，一定要根據環境溫度選擇合適的浮充電壓，浮充電壓過高，除引起水損失加速外，也引起正極板柵腐蝕加速。當合金板柵發生腐蝕時，產生應力，致使極彎曲膨脹而斷裂、脫落。電池壽命決于正極板壽命，其設計壽命是按正極板柵合金的腐蝕速率進行計算的，正極板柵被腐蝕的越多，電池的剩余容量就越少；電池壽命就越短。

金武士蓄電池使用時的注意事項： 
正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意金武士電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄金武士電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，金武士電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致金武士電池失水、發熱，降低金武士電池壽命。所以，蓄金武士電池以放電深度為60%-70%時充一次電，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電
防止曝曬：嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄金武士電池內部壓力增加而使金武士電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加金武士電池的失水量，而金武士電池過度失水必然引發金武士電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。避免充電時插頭發熱：充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。

金武士蓄電池性能技術特性： 
當蓄電池用導體在外部接通時，正極和負極的電化反應自發地進行，倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數值上等于達到穩定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的 大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
金武士蓄電池結構性能特點： 
板柵板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結構優化設計，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。極板極板采用專用活性物質配方，活性物質利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。隔板選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。電解液：采用高純度電解液，提高了活性物質利用率，降低了電池的自放電。安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結構設計獨特，其開啟、合閥壓力準確，保證電池安全、可靠運行。電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負荷能力，電池內阻小。極柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結構，電池達到完全密封，避免極柱爬酸。單體電池由一個單格構成（較大容量的電池為保證電池槽強度而設置中格，而電池內部仍為并聯），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內部設置極群定位裝置，保證電池部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布電池組電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用，安裝方式靈活多樣，安全可靠。
金武士蓄電池性能分類特性：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存
總的來說就是備用 和 動力用、啟動用、備用一般用在：UPS/EPS、直流屏、直流通信電源備用等
動力一般用在：電動車、電動工具、代步車、高爾夫球車、叉車等
啟動一般用在：摩托車、汽車、船舶 點火啟動用
金武士蓄電池性能的維護保養：
1） 電池在使用過程中，必須保持清潔。在充電完畢并旋上注液孔旋塞 后，可用蘸有碳酸鈉溶液的抹布擦去電池外殼、蓋子和鉛橫條上的酸液和灰塵。  2） 電極樁頭、夾子和鐵質提手等零件表面應經常保持一層薄凡士林油 膜。如有氧化物必須刮除，并涂上凡士林，以防再銹蝕。接線夾子和電極樁頭必須保持緊密接觸。 
3） 注液孔上的膠塞必須旋緊，以免船舶航行時因震動使電解液潑出， 但膠塞上的透氣孔必須暢通。 
4） 電解液液面應高于極板上緣10-20cm，每隔15-20天應檢查一次電解液高度。 
5） 為了消除極板硫化現象，不經常使用的電池應按時進行充電和定期 進行全容量放電（通常為每月進行一次），以使作用物質得到充分均勻的活動。  6） 當蓄電池充電和放電，應分別計算出“充入容量”或“放出容量”， 避免放電后充電不足。放電后應及時進行充電。在充電過程中，電解液溫度不得超過規定值。  7） 蓄電池室應嚴禁煙火，并保持通風良好。  8） 發現電解液密度不正常時，應酌情調整。一般應每周檢查一次。
金武士蓄電池充電電化反應：
鉛酸蓄電池充電過程的電化反應 充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb2）和硫酸根負離子（SO4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近游離的二價鉛離子（Pb2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（Pb4），并與水繼續反應， 終在正極極板上生成二氧化鉛（PbO2）。 在負極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb2）和硫酸根負離子（SO4-2），由于負極不斷從外電源獲得電子，則負極板附近游離的二價鉛離子（Pb2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附著在負極板上。 電解液中，正極不斷產生游離的氫離子（H）和硫酸根離子（SO4-2），負極不斷產生硫酸根離子（SO4-2），在電場的作用下，氫離子向負極移動，硫酸根離子向正極移動，形成電流。 充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。
金武士蓄電池性能的優越性： 
避免高壓充電帶給正極板的蠕變，從根本上確保電池壽命
杜絕充電過程中的電解液和溫度的分層
優化電池正負極板充電的接受程度
減少35%的充電時間，節能20%以上
降低水耗70%，減少泥狀物生成
減少充電過程中的溫升，使得電池在高溫環境下可以運用
明顯減少充電時間，提高電池利用率
延長電池保養間隔期，降低保養費用，提高電池使用壽命
金武士蓄電池使用時的注意事項： 
對于大多數UPS電源來說，當蓄電池每次放電完畢后，可利用內部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新臵于飽和充電狀態，一般需要的充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態，使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低于標稱容量。在市電電壓低于200V時，部分UPS電源已不能利用內部充電回路對蓄電池進行飽和充電了 。保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的 佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。利用通訊功能。目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作功能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設臵、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設臵，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池耗盡告警等。
金武士蓄電池性能的影響因素：
新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。隨著電池使用，電池在制造工藝中必然存在的微小差距會被擴大。如電池開閥壓的區別，會導致電池失水不同。失水多的電池相當于電池的硫酸比重提升，導致電池開路電壓增加，也是該單體電池的充電電壓相當于其它電池電壓高，而在串聯電池組中的其它電池分配的電壓就會下降，形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加，放電的時候電池電壓會更低，充電電壓跟不上，導致電池電壓高的更高，低的更低。電池正極板軟化的差異隨著充放電也會被擴大。當電池正極板發生軟化的時候，脫落的活性物質會堵塞一部分微孔，正極板上單位面積的電流密度會增加，而增加電流密度的反應部分的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害，導致正極板軟化被加速，這樣就形成容量落后的電池更加落后。電池的負極板發生硫化，放電電流的密度也會增加，相當于增加了放電深度，硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位，形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大，其吸附能力也相對增加，導致硫化更加嚴重。而硫化的電池在放電過程中也相當于增加了放電深度，硫化也更加嚴重。所以，電池容量的下降也會形成惡性循環。