武漢OT24-12蓄電池*今日價格

武漢OT24-12蓄電池*今日價格

武漢OT24-12蓄電池*今日價格

奧特多蓄電池簡介：

一、產品性能

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。 

3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75％以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,

路電壓正常,容量維持率在95％以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

8.  經濟耐用 節能惠民 綠色環保 價格便宜 應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能專用、報警及保密系統、應急照明及循環場合

我們的優勢：我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權合作商，廠方直接供貨，價格優勢明顯，完美的解決電源方案設計、專業的渠道，專業的安裝，專業的售后，在UPS電源方面我們更專業。

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產 品 說 明
奧特多蓄電池OT24-12，12V24AH技術參數：
額定電壓:12V
額定容量(10hr):24Ah
外形尺寸:長:175±1mm寬:165±1mm 高:125±1mm 總高:125±1mm
參考重量:約8.39 Kg(18.5 lbs)

我公司真誠歡迎新老客戶攜手合作，共創輝煌!

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三、蓄電池充放電機制的改進

通過以上的分析，實際運行中，發生蓄電池運行故障或問題，是正常的，至少在當前和未來一段時間內，在蓄電池技術沒有取得較大突破情況下。

如何提高蓄電池運行效率，減少以上問題的發生，鑒于后備電源的特點，其充放電機制可以一些改進。現有的蓄電池充電機制是：當蓄電池組出現放電或初充電等時，首先采用恒流充電方式，即均充模式；而充至一定電壓后，電源自動轉化限壓限流充電模式，之后自動轉為為浮充下（即涓流模式），此后蓄電池組長期處于該浮充狀態下，以補充蓄電池組自放電帶來的電量損失，即蓄電池組在線運行99％的時間是處于后備浮充狀態下。雖然該種充電機制可以保證蓄電池正常的工作狀態，在實際使用中，這種充電機制，無法有效抑制蓄電池的劣化，同時由于在浮充中沒有對蓄電池組各劣化電池進行分別對待，反而容易引起蓄電池組一致性差異，造成蓄電池劣化的加劇，造成蓄電池組使用壽命的提前終止。

為此可以在充電機制方面，可以采用如脈沖間歇式充電方式、通過電流、電壓的變化，做到間歇式充電；同時還可采用浮充與靜止交替的方法；對于每三個月或一定時間，將蓄電池投運到負載上，使其產生放電動作，放電深度可以控制在30％左右，然后使其充滿。等等的充放電機制的改進，對于開關電源技術而言，特別是單片機控制技術，完全可以實現。

四、蓄電池活化維護

活化在實際使用中，由于一組蓄電池的容量是由其中最小落后單體電池容量決定的，所以首先需要找到最小落后單體電池，以便在日后維修中，給予特別關注。

當找到一組電池中的落后電池后，傳統處理方法是將整組電池進行均充，但實際情況證明，這種做法不僅對提高該落后電池的性能沒有效果，而且容易造成正常情況下電池因過度充電而失水。

蓄電池的常見失效模式大致有四種：活性物質硫酸鹽化、蓄電池失水、極板腐蝕、熱失控。其中60％以上的蓄電池劣化是由于蓄電池活性物質硫酸鹽化造成的。因此如何有效的降低硫酸鹽化程度，提高活性物質，無疑解決蓄電池組性能失效問題的關鍵。

為此，我們開發出LM-100脈沖蓄電池活化儀，采用獨創的正負脈沖活化技術，通過電源循環技術及變頻共振原理，激化蓄電池極板失效的活性物質，提高蓄電池組性能的一致性，延長蓄電池使用壽命。采用自動控制原理對電池進行在線活化性能檢測，再通過控制面板的液晶顯示屏進行數據監測

其獨特的脈沖活化以及變頻激勵技術，向結果層面輸送特定的變頻激勵信號，這激勵信號不但使陳舊的硫酸鹽層得以轉化，而且還使新形成的硫酸鹽層不可能堆積和硬化，使電池徹底擺脫硫酸鹽化趨勢，使硫酸化層保持不穩定的離子狀態，從而使蓄電池始終處于全新狀態。

該技術不但可以消除蓄電池極板活性物質的硫酸化，降低蓄電池內阻，提高蓄電池性能；同時對于蓄電池失水、極板腐蝕、熱失控等失效模式，具有積極的抑止作用。

為驗證蓄電池在線診斷與智能活化技術的實際效果，我們在吉林省某公司的2218組蓄電池，進行實際驗證，從中選擇240只電池，進行活化前后的比對，如圖2所示。通過圖2，可以看出，活化前后蓄電池容量都呈現不同程度的增長，證明該活化技術對于電池性能恢復的有效性：，蓄電池容量可以恢復10～35%。

同時通過眾多蓄電池活化前后容量的比對，可以看出：對于活化前容量低于標稱容量40％以下的蓄電池，活化后容量的恢復程度，遠遠不如活化前容量在40％以上的蓄電池容量提升的程度高；由此可見，對于蓄電池活化應該立足于性能劣化的初期，這樣的活化效果更為顯著，而對于蓄電池劣化嚴重的蓄電池（保有容量40％以下），活化技術雖然會有一些效果，但已經失去了最佳活化時機。

對于蓄電池活化等措施的采取，應該選擇合適的最佳時機，以保證蓄電池活化效果。為此對于蓄電池組的活化應該采用及時的手段，即：當蓄電池出現劣化的初期，就進行活化工作，以此延長蓄電池組的使用壽命。當蓄電池性能劣化的后期（即蓄電池容量低于標稱容量40%以下），活化效果將不能得到充分的保證。