柏克蓄電池廠家價(jià)格
柏克蓄電池廠家價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:型號(hào)齊全
  • 發(fā)貨地:北京
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    商品詳情
      柏克蓄電池廠家價(jià)格
      柏克蓄電池供電設(shè)備使用時(shí)的注意事項(xiàng):    
      1、設(shè)備安裝位置不得影響鉛酸蓄電池的通風(fēng)。2、檢查電池表面是否清潔,有無腐蝕漏液現(xiàn)象,清掃蓄電池時(shí)應(yīng)使用濕布,干布或化纖布有可能使使蓄電池外殼裂開,造成漏液或腐蝕著火;3、對(duì)每個(gè)電池單體及整個(gè)電池組端電壓每月應(yīng)至少進(jìn)行一次測量,一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池單體的電壓或溫度等出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)更換;4、每半年應(yīng)至少進(jìn)行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作,以防松動(dòng),造成接觸不良,引發(fā)其他故障。
      5、定期進(jìn)行充放電;定 期進(jìn)行治療性或核對(duì)性放電試驗(yàn);定期修正(根據(jù)溫度)電池系統(tǒng)的浮充電壓值。6、運(yùn)行蓄電池組的溫度一定要控制好,一般5--26度為佳。南北差異較大,北方冬季室外溫度達(dá)到--30度以下,務(wù)必注意運(yùn)行蓄電池組的溫度,既要保溫又要通風(fēng)。
      柏克蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
      1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長。
      2、鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長期浮充試用。
      3先進(jìn)的ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
      4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。
      5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。
      6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。
      7、分析純電解析:自放電小。獨(dú)特配方:深放電恢復(fù)性能好。
      8、鉛銻接線端子:接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長。
      柏克蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):
      采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),確保不漏酸。吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。安全可靠,特殊的密封結(jié)構(gòu),阻燃單向排氣系統(tǒng),在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
      使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵, 大限度降低了氣體的產(chǎn)生,并可方便循環(huán)使用,大大延長了電池的使用壽命。
      粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié),多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)! 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
      充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。
      恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
      溫度適應(yīng)性好,可在-40~50℃下安全使用。無需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
      柏克蓄電池性能的判斷:
      1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
      2、帶載測量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。3、用萬用表測量:A、電池放電模式下測量:測量電池組中各個(gè)電池端電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。B、市電模式下測量:電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化。C、測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,判定電池老化。D、電池開機(jī)測量:UPS不開機(jī),也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機(jī)鍵,若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī),關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。
      柏克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):
      1.不要把電池放在完全密封處,應(yīng)該選擇適當(dāng)通風(fēng)的地方。2.為了獲得電池更長的壽命,主義要及時(shí)給電池做補(bǔ)充充電,不可在放電的狀態(tài)下貯存。 3. 電池使用時(shí)環(huán)境溫度允許在-15°C-50°C之間,但在溫度20°C-25°C時(shí)他的壽命更長。 4. PALMA電池為免維護(hù)密封電池,平時(shí)不需要維護(hù)。但對(duì)浮充使用下的電池(組)系統(tǒng),建議每月檢查紀(jì)律一次系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度;每半年檢查紀(jì)錄一次各電池浮充電壓。如發(fā)現(xiàn)偏差太大,應(yīng)進(jìn)行均衡充電;每年進(jìn)行一次核對(duì)容量放電試驗(yàn),注意試驗(yàn)時(shí)放出電量不應(yīng)超過額定容量的50%。 5. 循環(huán)使用的帶內(nèi)吃放電后應(yīng)盡快充電,否則會(huì)發(fā)生重新充電困難。電池長期擱置不用時(shí),至少每年要進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 6. 電池出現(xiàn)異常情況時(shí),要檢查,如底殼爆裂、損壞、漏液等。 
      柏克蓄電池連接時(shí)的注意事項(xiàng): 
      1.       實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用
      2.       實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用
      3.       聯(lián)結(jié)部位要緊密,防止火花產(chǎn)生;若接觸不良,可用蘇打水清洗接觸面
      4.       正負(fù)極不得接反或者短路
      5.       電池組的電池之間應(yīng)間隔10mm以上,以利散熱
      柏克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):   
      1、充電電流過大,時(shí)間過長,溫度過高,產(chǎn)生大量的氫、氧氣體,過分的沖擊活性物質(zhì)。
      2、經(jīng)常過放電,生成大量硫酸鉛,體積過分膨脹,結(jié)合力下降。
      3、電解液密度低,嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰,活性物質(zhì)被冰晶脹裂,失去結(jié)合力。
      4、電解液密度大,腐蝕性大,活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降,以及內(nèi)部短路等因素。
      5、經(jīng)常過充電,活性物質(zhì)過度氧化,疏松,板柵受到腐蝕,失去承載活性物質(zhì)能力。
      6、經(jīng)常處于高溫下充電,正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化,易脫落。
      7、長期大電流充電、放電,極板產(chǎn)生彎曲,活性物質(zhì)附著能力差,易脫落。
      柏克蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng):    
      蓄電池在充電過程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰,科華蓄電池充電電池發(fā)熱屬于正,F(xiàn)象,但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。有些人員在日常維護(hù)中,檢查電解液不足時(shí),一般補(bǔ)加硫酸溶液,但有時(shí)電解液減少是加液孔蓋扣不嚴(yán)導(dǎo)致泄漏。還有維護(hù)人員在收車時(shí)添加蒸餾水,結(jié)果所加的蒸餾水不能與蓄電池原電解液充分混合,極易使蓄電池自行放電或損壞蓄電池極板,尤其在嚴(yán)寒地區(qū)還會(huì)造成蓄電池局部凝固,影響使用壽命。出車前添加稀硫酸,可使其與蓄電池原有的電解液充分混合,使性能得到保持。反極,就勢必對(duì)斷路器的合閘可靠性、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的正確動(dòng)作造成危險(xiǎn)。因此,這就要求運(yùn)行職員要增加對(duì)蓄電池組的維護(hù)次數(shù)。
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