柏克蓄電池廠家
柏克蓄電池廠家
產(chǎn)品價格：￥1（人民幣）
  • 規(guī)格：型號齊全
  • 發(fā)貨地：北京
  • 品牌：
  • 最小起訂量：1件
    • 誠信商家
    會員級別：標(biāo)準(zhǔn)會員
    認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件：通過認(rèn)證

    商鋪名稱：北京鑫源宏宇科技有限公司

    聯(lián)系人：吳明（先生）

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    商品詳情

      柏克蓄電池廠家

      柏克蓄電池使用時的注意事項：
      1、  由于此次維護工作屬深層次的徹底檢測、清理工作，每臺UPS在維護時需關(guān)閉停機，故請業(yè)主方能積極配合協(xié)調(diào)。  2、  為了保證客戶UPS后續(xù)各設(shè)備的正常工作， 大限度的不影響設(shè)備運行，施工方可以在任何時間進行維護工作，如節(jié)假日、凌晨、中午、深夜等。 3、  請業(yè)主方將UPS維護時間提前三天通知施工方，以便施工方安排工作。 4、  設(shè)備維護只有在進行UPS內(nèi)部除塵和電池檢測時需要停止機器的工作，時間比較短暫。而電池的充放電處理是不需要切斷UPS市電輸出的，所以進行的電池充放電工作雖然時間周期比較長，但對后面設(shè)備沒有任何影響。

      柏克蓄電池保養(yǎng)時的注意事項：
      1、對免維護蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足，需進行補充充電;灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。2、蓄電池應(yīng)該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷。3、要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時，應(yīng)及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。4、至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過極板10-15mm便可;有兩條紅線的蓄電池，電解液不能超過上邊紅線，否則電解液可能外溢在正負(fù)極之間形成自放電，造成發(fā)動機不易起動，并縮短蓄電池壽命。5、按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整電解液的濃度。在我們東北冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。6、長期不用的汽車每隔一個月左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右，否則放的時間太長，等用車時汽車將無法啟動。7、每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再啟動發(fā)動機，否則會使蓄電池過度放電，影響使用壽命。
      柏克蓄電池使用時的注意事項：   
      1、電解液虧耗后：假如發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其間添加水或是硫酸，應(yīng)當(dāng)選擇蓄電池彌補液或是蒸餾水。2、蓄電池的運用環(huán)境：環(huán)境溫度的改變對蓄電池的壽數(shù)也有很大的影響，極熱和極冷的狀況都是蓄電池的生命。3、堅持蓄電池內(nèi)部電量充足：在車輛正常行進的過程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機進行供電。假如遭遇到堵車狀況時，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機無法保證這些大功率用電設(shè)備的正常作業(yè)，這時蓄電池就要開端進行電量的輸出了。假如長時間使蓄電池處于這種虧電狀況，會加快電池極板老化，縮短運用壽數(shù)。4、蓄電池的寄存：有些車輛長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認(rèn)為車輛熄火后電源也天然封閉了，其實這是一個過錯的概念。一些需求電腦回憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需求電能保持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛后2-3周內(nèi)，就會出現(xiàn)虧電的狀況，假如繼續(xù)一個月，其內(nèi)部的電量就會開釋干凈。所以假如要長時間停駛車輛，應(yīng)當(dāng)將蓄電池的樁頭上的銜接線拔掉。不過即便是蓄電池獨自寄存，它本身也會發(fā)生自放電表象。所以主張車主假如車輛長時間停駛，也要2-3個月為蓄電池進行一次充電。
      柏克蓄電池使用時的注意事項：
      1目視檢測排氣閥是否正常，湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象； 
      2每三到四個月要放電一次，以防止極板氧化，如長期不停市電，應(yīng)人工將電池放電，帶50%以上負(fù)載放電，時間為1/4~1/3后備時間；
      3電池放電后應(yīng)及時再充電，未充飽的電池再放電，會導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；免維護電池的優(yōu)秀充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命；
      4環(huán)境溫度要保持在0度~+40度（建議15度~+25度），高溫會縮短壽命，低溫容量降低。避免陽光直射；
      5電池使用中會產(chǎn)生 ，所以要遠離火源，保持通風(fēng)，防止 ；6請保持環(huán)境清潔，過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路；
      7檢視電池+、-極端子是否氧化，檢查端子是否松動；8量測電池端充電電壓（每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8VDC）；
      9負(fù)責(zé)電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請專業(yè)工程師執(zhí)行，避免觸電情形發(fā)生。
      柏克蓄電池性能分類特性：
      按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 
      按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 
      按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。 
      按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: 
      起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。 
      固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。 
      牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。 
      鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 
      摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。 
      煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。 
      儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。
      柏克蓄電池安裝時的注意事項：
      1. 首先必須檢查電池型號，數(shù)量，連接線與所用型號是否相符，若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系。
      2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進行絕緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生燙傷、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。3. 連接時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子，造成漏液。
      4.不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個月內(nèi)；在使用之前必須檢查電池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時，應(yīng)先對電池進行充電，充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以保證安裝正確。6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊。7. 在設(shè)備上安裝時，應(yīng)使電池遠離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。
      8. 電池可能會產(chǎn)生可燃?xì)怏w，電池安裝時須遠離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險）。9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時，必須關(guān)閉回路開關(guān)，將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接。
      柏克蓄電池安裝時的注意事項：
      ? 將金屬安裝工具（如扳手）用絕緣膠帶包裹，進行絕緣處理；
      ? 先進行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接；
      ? 多組電池并聯(lián)時，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線方式；
      ? 為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上；
      ? 連接前，擦凈電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
      ? 連接前后，在蓄電池極柱表面敷涂適量防銹劑（如凡士林）；
      ? 蓄電池安裝完畢，測量電池組總電壓無誤后，方可加載上電。
      柏克蓄電池故障修復(fù)處理：   
      充放電儀（具備必要的充電控制功能）、萬用表、量筒、燒杯、注射器、解剖/裝配賽特蓄電池必備設(shè)備。  修復(fù)流程。賽特蓄電池局部過熱的修復(fù)與斷路的修復(fù)相似。檢查連接件腐蝕情況：如果沒有連接件腐蝕的情況，再檢查各連接位置十分連接牢固，是否存在松動的現(xiàn)象：如果是單體局部過熱，需解剖蓄電池，將極耳、極柱等內(nèi)部連接件重新連接牢靠，并重新裝殼、封口、化成。修復(fù)方法。如果沒有連接件腐蝕、掉落的情況，則需檢查各連接位置是否連接牢固，是否存在松動的現(xiàn)象，將松動的連接位置緊固好。在操作前應(yīng)斷開線路，在操作時注意不要短路。 檢查電池組單體間接連接件是否被電解液嚴(yán)重腐蝕，如果連接件已發(fā)生腐蝕，如果發(fā)生的腐蝕較嚴(yán)重，則需替換連接件。 則需用棉布依次蘸取稀硼酸溶液、去離子水、無水乙醇將腐蝕部位清洗干凈，充分干燥后重新連接。
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