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上架日期： 2017年9月8日瀏覽量： 87次

CBCB35-12蓄電池報價及尺寸

產(chǎn)品價格：￥1（人民幣）

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商品詳情

CBCB35-12蓄電池報價及尺寸銷售熱線；13621394833

品牌	恒力蓄電池	型號	CB35-12	化學(xué)類型	鉛酸蓄電池
電壓	12（V）	類型	儲能用蓄電池	荷電狀態(tài)	免維護蓄電池
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)	閥控式密閉蓄電池	額定容量	35	外型尺寸	195/131/156/181（mm）

恒力鉛酸蓄電池作用無法取代目前，中國是全世界電動自行車最大的生產(chǎn)和消費國，產(chǎn)量和消費量占全世界的90%，2010年，中國共生產(chǎn)了2954萬輛電動自行車，同比增長33%。而鉛酸蓄電池是我國數(shù)億輛電動自行車和電動摩托車的主動力源，同時還廣泛用于其他蓄能領(lǐng)域。當前，我國汽車工業(yè)以純電動汽車作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，由于成本低、推廣技術(shù)成熟，鉛酸蓄電池成為實現(xiàn)電動汽車盡快推廣的選擇之一。所以，在未來電動汽車電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鉛酸蓄電池的作用仍不可小視。 2010年底，在北京舉行的一場鉛酸蓄電

池行業(yè)研討會上，與會專家指出，由于技術(shù)水平和工業(yè)裝備上的持續(xù)改進，鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的鉛污染已可以有效控制。據(jù)沈陽蓄電池研究所副所長趙鍵介紹，目前鉛酸蓄電池的銷售額仍居電池之首，產(chǎn)量超過電池生產(chǎn)總量的60%，在內(nèi)燃機啟動、儲能、動力等應(yīng)用領(lǐng)域，在相當長的一段時間內(nèi)無法被取代。趙鍵說：“只要管理得力，其鉛污染可以實現(xiàn)有效控制。”美國鉛酸蓄電池的用鉛量占全國用鉛總量的95%以上，但其造成的鉛排放僅占其總排放量的1.5%。2008年，美國政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。在中國，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)已接近世界先進水平，還有企業(yè)曾獲得環(huán)境保護部授予的“國家環(huán)境友好企業(yè)”稱號。針對一直被各界詬病的鉛污染問題，山東大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院教授華壽南表示，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝已今非昔比，根據(jù)美國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，鉛酸蓄電池行業(yè)所產(chǎn)生的鉛污染已遠遠小于航空工業(yè)、煉鋼和鍋爐加熱、發(fā)電等行業(yè)。鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產(chǎn)生鉛污染，而制造環(huán)節(jié)控制鉛污染也是可以做到的。隨著環(huán)保風(fēng)暴席卷浙江等地的所有鉛酸蓄電池廠家，外界對該行業(yè)的質(zhì)疑聲也此起彼伏。但浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春對記者表示，對這一行業(yè)不應(yīng)該全盤否定。 “其實鉛酸蓄電池行業(yè)的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行業(yè)。”據(jù)姚令春介紹，美國總統(tǒng)奧巴馬曾對外界宣布，用24億美元支持48個項目，用于下一代電池和電動汽車的研制與生產(chǎn)，其中就包含6680萬美元支持鉛酸蓄電池項目。在他看來，當前還沒有一種其他電池能夠在經(jīng)濟性和效率方面完全取代鉛酸蓄電池，“相信經(jīng)過整頓和嚴格準入，這個行業(yè)會重新步入正軌”。中國電器工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展與咨詢部主任王琨表示，國內(nèi)一些大型企業(yè)一直致力于在生產(chǎn)過程中鉛污染控制的研究和實踐。如超威電源有限公司在無鎘電池研究、內(nèi)化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術(shù)成就，為行業(yè)清潔生產(chǎn)起到了良好的示范作用。據(jù)了解，超威集團自主研發(fā)的電動車用智能型鉛酸蓄電池，其技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。