松下蓄電池12V12AH官方網(wǎng)站
免維護蓄電池：
采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂
2、 安全可靠性高：
采用自動開啟、關閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20°C環(huán)境下Ｏ諱系列電池浮充壽命可達3－5年Ｏ諱L系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。
4、 安裝使用方便：
全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性
5、 自放電率低：
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電即可使用。提高電池的使用效率
6、 適應環(huán)境能力強：
可在－20°C－－＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源
7、 放置隨意性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用
8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
9、全新FML系列電池有更長的使用壽命
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更優(yōu)越。
優(yōu)化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
銅芯鍍銀端子及特別設計，更加方便連接，保證極佳的電氣性能。
公司一貫堅持“質(zhì)量第一，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系,公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
本公司經(jīng)銷批發(fā)的UPS蓄電池、直流屏蓄電池、UPS電源、
松下蓄電池、 湯淺蓄電池、 德國陽光蓄電池 海志蓄電池 耐特蓄電池 大力神蓄電池
臺達蓄電池、 冠軍蓄電池、 恒力蓄電池、 力源蓄電池、 鳳凰蓄電池、 濱松蓄電池、
CSB蓄電池、 理士蓄電池、 科華蓄電池、 圣陽蓄電池、 賽特蓄電池
暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。
松下FM固定型密封電池系列
電池容量：33AH～200AH
電池特性：標準系列，浮充壽命可達6年
應用范圍：UPS/通訊/電力
科士達蓄電池特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
以下是社會新聞
為慶祝結婚十周年，她花了60多萬元，委托朋友買了輛奔馳轎車。但開回家后，卻發(fā)現(xiàn)這車疑似事故車翻新。
昨天下午，義烏市人民法院在義烏國際汽車城，對此案進行審理。庭審持續(xù)了一個多小時，最終因雙方分歧大，無法達成一致。
原告：新買的奔馳是翻新的事故車
33歲的原告童某是做酒店用品生意的，今年和丈夫結婚正好十周年，決定換輛新車紀念一下，但找了義烏幾家銷售奔馳品牌的4S店，都說沒有現(xiàn)貨。
幾個月前，童某經(jīng)朋友介紹認識了30歲的被告蔡某。蔡某是義烏某汽車銷售公司的法人代表，在汽車銷售方面有經(jīng)驗。
“結婚紀念日在即，等不了了。被告說有辦法調(diào)貨，我們雙方就口頭約定購車協(xié)議。”童某說，3月25日她與蔡某約定車價61.8萬元，及所需型號車輛，并支付了1萬元訂金。
“因為是朋友介紹的，她又有經(jīng)驗，就沒有懷疑，期間沒有簽訂書面買賣合同。”童某說。她如愿從被告處提到了夢寐以求的新車，但還沒開出汽車城，車子就發(fā)生了故障。
“隨后，被告和工作人員趕到現(xiàn)場說是車子沒油了。”童某說，當時趕著回家慶祝，加好油就先回家了。
當時，發(fā)動機指示燈報警了，新車怎么會出這樣的狀況？童某有些疑惑，就開著車到當?shù)氐膸准移放?S店咨詢。
“他們說，我的車是出廠超過一年的庫存車，后備箱的螺絲拆裝過，油漆重新噴涂過。”童某大吃一驚，找到了被告協(xié)商處理事宜。
“協(xié)商過程中，被告也對車輛曾維修過的事實予以認可。”童某說，被告隱瞞車輛維修過的事實，將事故車出售給自己，這是欺詐銷售行為，買賣合同目的已不能實現(xiàn)，應當解除合同。 要求，被告返還已支付購車款，并按相關規(guī)定賠償車價三倍的損失。
開庭審理之前，雙方經(jīng)過多次協(xié)商調(diào)解，都沒有達成一致解決方案。
被告：車子是委托采購的，我們也是受害者
昨天庭審現(xiàn)場，就放在被告的汽車銷售公司樓上，可被告蔡某并沒有出現(xiàn)。
被告代理人陳律師說，蔡某的公司主營的車行并沒有奔馳車，“這是蔡某出于朋友關系的個人行為，與汽車銷售公司無關。”
陳律師認為，原告和被告之間不是買賣關系，而是委托關系，蔡某只是幫原告代買一輛奔馳車，“上面還有其他中介人員，所以被告也是受害者。”
他說，這輛奔馳車是原告通過一名姓薛的中間人，從江蘇常州某汽車經(jīng)銷商手中購買的，因此出具發(fā)票的也不是被告。
記者從一張被告與江蘇常州某汽車經(jīng)銷商的網(wǎng)銀交易明細單據(jù)中看到，3月28日上午蔡某轉(zhuǎn)賬支付給對方55.9萬元，用途一欄寫明：代童某付E260車款。
童某要付61.8萬元，蔡某才轉(zhuǎn)了55.9萬元，這中間的5.7萬元差價哪里去了？“委托不是無償?shù)模嬷粡闹蝎@利很少。”陳律師說，其中大部分差價都被上面的中間人拿走。
隨后出庭的證人薛某就是被告所說的中間人之一，他是活躍在義烏汽車城為需要不同品牌現(xiàn)車經(jīng)銷商找車源的“黃牛”。
“像我這樣的人很多，上頭還有一個中間人。”薛某說，被告說要找一輛車，他對江蘇那邊不熟悉，就委托當?shù)氐闹虚g人聯(lián)系到了有現(xiàn)車的經(jīng)銷商。
“我們并不知道車子會有質(zhì)量問題，之前也不知道。”薛某說，被告與江蘇常州經(jīng)銷商之前的差價中一部分是給了他們，大概5萬元左右。
當記者問，是否可能存在少數(shù)“中間人”以次充好？薛某沒有否認，也沒有正面回答。
法官：不管是不是朋友，都要簽訂合同
這起案件主要有兩個爭議點：一是原、被告是買賣合同關系還是委托關系；二是當事車輛到底是不是翻新的事故車。
庭審一個多小時后，審判員決定先休庭。由于原告不愿庭外調(diào)解，接下來雙方將委托權威機構對當事車做進一步鑒定。
“車子有無問題，多大問題還有待查明。”被告代理律師告訴記者，被告已出面與江蘇常州的銷售商溝通協(xié)商，現(xiàn)階段只能同意退車并給予適當?shù)难a償。
陳律師說，原告提出的賠償要求，只能等待鑒定結果出來，再進一步協(xié)商解決。
對此，原告童某表示很失望。“因為她有車行我才相信她，現(xiàn)在是讓她賺錢，卻辦了壞事。”她拒絕庭外調(diào)解，堅持由法院來判決。
近年來，類似汽車買賣糾紛案多發(fā)，這起案件非常典型，義烏法院希望通過巡回審判的方式引起更多消費者和汽車經(jīng)銷商關注。
“不管是不是朋友，都應簽訂規(guī)范的買賣合同，否則事后很難說清楚。”義烏法院法官說。松下蓄電池12V12AH官方網(wǎng)站
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