理士蓄電池DJW4-10江蘇理士蓄電池報(bào)價(jià)規(guī)格參數(shù)
理士蓄電池DJW4-10江蘇理士蓄電池報(bào)價(jià)規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:DJW4-10
  • 發(fā)貨地:北京
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    商品詳情

      理士蓄電池DJW4V系列理士蓄電池報(bào)價(jià)

      理士蓄電池DJW4V-10AH 4V10AH理士蓄電池經(jīng)銷商 理士蓄電池報(bào)價(jià) 理士蓄電池廠家銷售 理士蓄電池北京代理商      理士蓄電池DJW4V10AH 4V10AH 江蘇理士蓄電池經(jīng)銷商

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      理士蓄電池DJW型號(hào)規(guī)格:

      格參數(shù)

      電池型號(hào) Battery Model 額定電壓 Voltage (V) 額定容量 Nominal Capacity (AH) 外形尺寸 Dimension (mm) 端子形式 Terminal
      20HR 10HR 5HR 3HR 1HR 長(±1) 寬(±1) 高(±1) 總高(±1)
      1.80V/Cell 1.80V/Cell 1.75V/Cell 1.75V/Cell 1.67V/Cell Length Width Height Total Height
      DJW4-0.4 4 0.40 0.370 0.345 0.312 0.248 35 22 40 45 /
      DJW4-0.7 4 0.70 0.65 0.60 0.55 0.44 35 22 64 69 /
      DJW4-1.2 4 1.20 1.12 1.03 0.94 0.74 35 22 92 97 /
      DJW4-3.5 4 3.50 3.26 3.00 2.73 2.17 90 34 59 65 T1
      DJW4-4.0 4 4.00 3.72 3.45 3.12 2.48 47 47 101 107 T1
      DJW4-4.5 4 4.50 4.19 3.85 3.51 2.79 52.5 48 94 100 T1/T2
      DJW4-5.0 4 5.00 4.65 4.30 3.90 3.10 91 50 74 74 T1/T2
      DJW4-8.0 4 8.00 7.40 6.90 6.24 4.95 91 50 101 101 T2/T1
      DJW4-9.0 4 9.00 8.40 7.75 7.02 5.57 102 44 95 101 T2
      DJW4-10 4 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 101.5 50 94 100 T2
      DJW4-20 4 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 149 43 154 166 T2/T3
      DJW6-0.5 6 0.50 0.47 0.43 0.39 0.31 57 14 50 52 /
      DJW6-1.0 6 1.00 0.93 0.86 0.78 0.62 51 42 51 57 T1
      DJW6-1.2 6 1.20 1.12 1.03 0.94 0.74 97 24 51.5 57.5 T1
      DJW6-2.0 6 2.00 1.86 1.72 1.56 1.24 43 37 76 76 /
      DJW6-2.5 6 2.50 2.33 2.15 1.95 1.55 106 42 69 69 T1
      DJW6-2.8 6 2.80 2.60 2.40 2.19 1.73 134 34 60 66 T1
      DJW6-2.8H 6 2.80 2.60 2.40 2.19 1.73 66 33 97 103 T1
      DJW6-3.0 6 3.00 2.79 2.58 2.34 1.86 70 47 100 106 T2
      DJW6-3.2 6 3.20 2.98 2.75 2.49 1.98 134 34 60 66 T1
      DJW6-3.2H 6 3.20 2.98 2.75 2.49 1.98 66 33 118.5 124 T1
      DJW6-3.5 6 3.50 3.26 3.00 2.73 2.17 70 47 100 106 T2
      DJW6-4.0 6 4.00 3.72 3.45 3.12 2.48 70 47 100 106 T1
      DJW6-4.2 6 4.20 3.91 3.60 3.27 2.60 70 47 100 106 T1
      DJW6-4.5 6 4.50 4.19 3.85 3.51 2.79 70 47 100 106 T1
      DJW6-5.0 6 5.00 4.65 4.30 3.90 3.10 169 35 70 74 T1
      DJW6-5.0H 6 5.00 4.65 4.30 3.90 3.10 70 47 100 106 T1
      DJW6-5.5 6 5.50 5.12 4.75 4.29 3.40 151 34 94 100 T1/T2
      DJW6-6.0 6 6.00 5.60 5.15 4.68 3.71 70 47 100 106 T1
      DJW6-6.5 6 6.50 6.00 5.60 5.07 4.02 98 56 96 102 T1/T2
      DJW6-7.0 6 7.00 6.50 6.00 5.46 4.33 151 34 94 100 T2/T1
      DJW6-7.2 6 7.20 6.70 6.20 5.61 4.46 151 34 94 100 T2/T1
      DJW6-7.5 6 7.50 7.00 6.45 5.85 4.64 151 34 94 100 T2/T1
      DJW6-8.0 6 8.00 7.40 6.90 6.24 4.95 151 34 94 100 T2/T1
      DJW6-8.5 6 8.50 7.90 7.30 6.63 5.26 98 56 118 120 T2/T1
      DJW6-10 6 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151 51 94 100 T2/T1
      DJW6-12 6 12.0 11.2 10.3 9.36 7.43 151 51 94 100 T2/T1
      DJW6-14 6 14.0 13.0 12.1 10.9 8.67 151 51 94 100 T2/T1
      DJW6-20 6 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 157 83 125 125 T3-A
      DJW6-36 6 36.0 33.5 31.0 28.1 22.3 161 87 163 175 T3-A
      DJW12-0.8 12 0.80 0.74 0.69 0.62 0.50 96 25 62 62 /
      DJW12-1.2 12 1.20 1.12 1.03 0.94 0.74 97 43 52 58 T1
      DJW12-1.9 12 1.90 1.77 1.64 1.48 1.18 178 35 60 66 T1
      DJW12-2.0NP 12 2.00 1.86 1.72 1.56 1.24 151 20 89 89 /
      DJW12-2.0C1 12 2.00 1.86 1.72 1.56 1.24 143 24 65 65 /
      DJW12-2.2 12 2.20 2.05 1.89 1.71 1.36 70 48 98 104 T1
      DJW12-2.3 12 2.30 2.14 1.98 1.80 1.42 178 35 60 66 T1
      DJW12-2.3C 12 2.30 2.14 1.98 1.80 1.42 182 24 61 61 /
      DJW12-2.8 12 2.80 2.60 2.41 2.19 1.73 132 33 98 104 T1
      DJW12-3.0 12 3.00 2.79 2.60 2.34 1.86 178 35 60.5 66 T1
      DJW12-3.2 12 3.20 2.98 2.75 2.49 1.98 134 67 60.5 66.5 T1
      DJW12-4.0 12 4.00 3.72 3.45 3.12 2.48 90 70 101 107 T1
      DJW12-4.5 12 4.50 4.19 3.85 3.51 2.79 90 70 101 107 T1
      DJW12-5.0 12 5.00 4.65 4.30 3.90 3.10 151 53 93 99 T1/T2
      DJW12-5.0H 12 5.00 4.65 4.30 3.90 3.10 90 70 101 107 T1/T2
      DJW12-5.5 12 5.50 5.12 4.75 4.29 3.40 151 51 93 99 T1/T2
      DJW12-6.0 12 6.00 5.60 5.15 4.68 3.71 90 70 101 105.5 T3-H
      DJW12-6.5 12 6.50 6.00 5.60 5.07 4.02 151 65 93.5 99 T2/T1
      DJW12-7.0 12 7.00 6.50 6.00 5.46 4.33 151 65 93.5 99 T2/T1
      DJW12-7.2 12 7.20 6.70 6.20 5.61 4.46 151 65 93.5 99 T2/T1
      DJW12-7.5 12 7.50 7.00 6.45 5.85 4.64 151 65 93.5 99 T2/T1
      DJW12-7.8 12 7.80 7.30 6.70 6.09 4.83 151 65 94.5 100 T2/T1
      DJW12-8.0 12 8.00 7.40 6.90 6.24 4.95 151 65 94.5 100 T2/T1
      DJW12-8.5 12 8.50 7.90 7.30 6.63 5.26 151 65 94.5 100 T2/T1
      DJW12-9.0 12 9.00 8.40 7.75 7.02 5.57 151 98 95 101 T2/T1
      DJW12-10 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151 98 95 101 T2/T1
      DJW12-10H 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151 65 111 117 T2/T1
      DJW12-12 12 12.0 11.2 10.3 9.36 7.43 151 98 95 101 T2/T3
      DJW12-14 12 14.0 13.0 12.1 10.9 8.67 151 98 95 101 T2/T3
      DJW12-15 12 15.0 14.0 12.9 11.7 9.29 181.5 77 167.5 167.5 T3/T12
      DJW12-17 12 17.0 15.8 14.6 13.3 10.5 181.5 77 167.5 167.5 T3/T12
      DJW12-18 12 18.0 16.7 15.5 14.0 11.1 181.5 77 167.5 167.5 T3/T12
      DJW12-20 12 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 181.5 77 167.5 167.5 T3/T12
      DJW12-24 12 24.0 22.3 20.7 18.7 14.9 166.5 175 125 125 T3/T12
      DJW12-26 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 166.5 175 125 125 T3/T12
      DJW12-28 12 28.0 26.0 24.1 21.8 17.3 166.5 175 125 125 T3/T12
      DJW12-30 12 30.0 27.9 25.8 23.4 18.6 195 130 164 178 T5/T6
      DJW12-33 12 33.0 30.7 28.4 25.7 20.4 195 130 164 178 T5/T6/T12
      DJW12-35 12 35.0 32.6 30.1 27.3 21.7 195 130 164 178 T5/T6/T12

      產(chǎn)品展示

      產(chǎn)品型號(hào)

      由于鉛酸電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,使得電動(dòng)助力車產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展,并對(duì)減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻(xiàn)。免維護(hù)技術(shù)、拉網(wǎng)板柵技術(shù)的發(fā)展,滿足了汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求。可以說在這些應(yīng)用領(lǐng)域中鉛酸蓄電池的技術(shù)進(jìn)步對(duì)提高國家競(jìng)爭(zhēng)力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

      電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等行業(yè)對(duì)小型移動(dòng)電源的需求刺激了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長。電動(dòng)自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,經(jīng)過性能改進(jìn),在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環(huán)壽命不夠長等缺點(diǎn),在很大程度上影響了電動(dòng)自行車行業(yè)的高速成長。

      電動(dòng)自行車作為欠發(fā)達(dá)國家的代步工具,近年來發(fā)展迅速,特別是我國。由2000年的29萬輛發(fā)展到2005年的1209萬輛,年平均增長率達(dá)到了174%。可以預(yù)料,在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),電動(dòng)助力車用蓄電池產(chǎn)品將會(huì)蓬勃發(fā)展。我國電動(dòng)自行車的動(dòng)力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動(dòng)自行車電池的市場(chǎng)容量有40-50億元,到2015年中國電動(dòng)車的產(chǎn)值將達(dá)到1000億元,其中配套電池160億元。二級(jí)市場(chǎng)的替換電池達(dá)480億元,這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

      三、我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設(shè)想

      (一)鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng),提高產(chǎn)業(yè)集中度

      提升產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),積極應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),通過設(shè)備、人才、技術(shù)的有效整合,減少浪費(fèi),形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化的產(chǎn)品些列,加大環(huán)保投資力度,有效解決生產(chǎn)過程污染問題,進(jìn)一步提高骨干企業(yè)綜合實(shí)力,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展。

      (二)鉛酸蓄電池呈增長趨勢(shì)

      抓住市場(chǎng)給予,不斷擴(kuò)大鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭(zhēng)到2010年產(chǎn)量約13175萬KVAH,銷售收入660億元。

      (三)鉛酸蓄電池發(fā)展重點(diǎn)

      雖然鉛酸蓄電池技術(shù)在不斷進(jìn)步,但其比功率、循環(huán)

      理士蓄電池DGW12-7.0 12V7AH 九江理士蓄電池經(jīng)銷商壽命等問題仍是產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究的課題。因此,加強(qiáng)研發(fā)力量,努力提高科研水平、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過協(xié)會(huì)的橋梁與紐帶作用,大力為企業(yè)創(chuàng)造溝通與交流的平臺(tái),同上游鉛、隔板等行業(yè)、下游如車輛、機(jī)電設(shè)備組成聯(lián)合研發(fā)體,集體加入國外ALABC聯(lián)盟或組成類似聯(lián)盟共同研發(fā),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力。

      (四)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,規(guī)范回收與再生市場(chǎng)

      增加新型產(chǎn)品比重,發(fā)展無害化和資源節(jié)約型產(chǎn)品,重點(diǎn)發(fā)展密封免維護(hù)鉛蓄電池,逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術(shù)改造,采用先進(jìn)的工藝設(shè)備,有效控制生產(chǎn)過程的環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。鼓勵(lì)膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發(fā)展,提高比功率和鉛利用率。規(guī)范鉛蓄電池回收與再生市場(chǎng),減少廢棄鉛蓄電池對(duì)環(huán)境的污染,向無害化和資源節(jié)約型方向發(fā)展。

      (五)拓展、規(guī)范出口市場(chǎng),規(guī)避貿(mào)易摩擦

      認(rèn)真研究國際市場(chǎng)需求,對(duì)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,減少價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品的出口,開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)。以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)份額,只會(huì)對(duì)我國鉛酸蓄電池出口造成致命性的打擊。同時(shí),可能遭受國外反傾銷訴訟,導(dǎo)致產(chǎn)品被加征高額反傾銷稅,失去自我提高價(jià)格的權(quán)利。因此,應(yīng)發(fā)揮協(xié)會(huì)在規(guī)范對(duì)外貿(mào)易秩序及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的協(xié)調(diào)作用,保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益,建立規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)秩序,防止不正當(dāng)?shù)蛢r(jià)出口行為。同時(shí)研究目標(biāo)市場(chǎng)國家的相關(guān)政策,考慮在海外建立制造基地。

      2011年是“十二五”的開局之年,也是中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。在經(jīng)歷了“十一五”末期的高速發(fā)展之后,產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始步入調(diào)整期,大起大落的發(fā)展態(tài)勢(shì)也引起了各級(jí)政府高度關(guān)注。1.15元/度的上網(wǎng)電價(jià)政策出臺(tái),《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《太陽能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《太陽能發(fā)電“十二五”規(guī)劃》等相繼頒布實(shí)施,為產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。展望2012年,光伏產(chǎn)業(yè)將面臨復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢(shì),既有光伏發(fā)電成本快速下降、新興光伏市場(chǎng)快速崛起等有利因素,又有供需嚴(yán)重失衡、歐美國家“反傾銷、反補(bǔ)貼”大棒威脅等不利因素。

      2012年中國光伏產(chǎn)業(yè)將步入大調(diào)整期。雖然產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍將保持穩(wěn)步擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)對(duì)外依賴度逐步下降,但由于市場(chǎng)供需失衡嚴(yán)重,外加美國“雙反”調(diào)查重壓,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈加殘酷與非理性,產(chǎn)業(yè)整合迫在眉睫,企業(yè)開始進(jìn)入薄利時(shí)代,優(yōu)質(zhì)企業(yè)面臨國外資本入侵的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

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      一產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,國際化程度穩(wěn)步提升

      一是中國太陽能電池繼續(xù)保持產(chǎn)量和性價(jià)比優(yōu)勢(shì),國際競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2012年,中國太陽能電池產(chǎn)能將超過40GW,產(chǎn)量將超過24GW,同比增長50%以上,仍將占據(jù)全球半壁江山。生產(chǎn)成本將進(jìn)一步下降,多晶硅、硅片、電池片和組件環(huán)節(jié)成本分別有望降至19美元/千克、0.18美元/瓦、0.18美元/瓦和0.25美元/瓦;屆時(shí)垂直一體化企業(yè)的組件成本將達(dá)到0.73美元/瓦,同比將下降27%。產(chǎn)品質(zhì)量愈加穩(wěn)定,多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證將達(dá)到10年,功率線性質(zhì)量保證將達(dá)到25年。國際化程度進(jìn)一步增強(qiáng)。受國內(nèi)市場(chǎng)消納能力有限和國外貿(mào)易壁壘影響,中國光伏企業(yè)將加快國際化進(jìn)程,通過在海外建廠或并購的方式,加快在海外的本土化發(fā)展,以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和國際化水平,成長為國際大型企業(yè)。

      二是多晶硅生產(chǎn)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)自給能力迅速提高。2012年,中國萬噸級(jí)多晶硅生產(chǎn)線將投產(chǎn),低能耗還原、冷氫化、高效提純等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)一步提高,副產(chǎn)物綜合利用率進(jìn)一步增強(qiáng)。先進(jìn)企業(yè)的綜合電耗將達(dá)到80千瓦時(shí)/千克、生產(chǎn)成本達(dá)到19美元/千克的國際先進(jìn)水平。多晶硅生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,有望徹底擺脫依賴進(jìn)口的局面。預(yù)計(jì)2012年中國投產(chǎn)的多晶硅企業(yè)將達(dá)到60家以上,產(chǎn)能超過16萬噸,產(chǎn)量達(dá)到13萬噸,可滿足國內(nèi)80%以上的市場(chǎng)需求,形成約占世界市場(chǎng)40%的良好態(tài)勢(shì)。中國多晶硅自給能力的迅速提高,將為中國光伏產(chǎn)業(yè)保持全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供有力支撐,也將使中國在中美之間可能爆發(fā)的光伏產(chǎn)品貿(mào)易戰(zhàn)中獲取更加有利的籌碼。

      三是國外市場(chǎng)增速趨緩,國內(nèi)市場(chǎng)加速崛起。受歐美債務(wù)危機(jī)和歐洲光伏補(bǔ)貼持續(xù)下調(diào)影響,預(yù)計(jì)2012年,全球光伏市場(chǎng)仍將保持增長,但增速放緩,全年裝機(jī)量可達(dá)24GW,同比增長14%。值得關(guān)注的是,國內(nèi)光伏市場(chǎng)將加速興起。受益于2011年出臺(tái)的一系列利好措施,即國家發(fā)改委正式出臺(tái)了全國統(tǒng)一的1.15元/度上網(wǎng)電價(jià);國家太陽能發(fā)電“十二五”裝機(jī)量規(guī)劃由最初的5GW改為10GW,最終改為15GW,極大地拉動(dòng)了國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展,2011年國內(nèi)裝機(jī)量將超過1.5GW。預(yù)計(jì)2012年仍將保持較高的發(fā)展態(tài)勢(shì),主要原因有三:第一,當(dāng)前中國光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能增長過快且產(chǎn)品主要依賴出口,亟須加速啟動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng)以緩解對(duì)外依賴度過高的問題。第二,啟動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng)也是對(duì)美國啟動(dòng)“雙反”調(diào)查的有力回?fù)簟5谌?011年國家出臺(tái)了上網(wǎng)電價(jià),且國內(nèi)裝機(jī)成本大幅下降,加上光伏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,組件企業(yè)紛紛向下游的光伏系統(tǒng)集成延伸。因此,預(yù)計(jì)2012年光伏裝機(jī)量將達(dá)到3GW,但即使如此,中國近90%的光伏產(chǎn)品仍需依賴國外市場(chǎng)。

      二市場(chǎng)供需失衡壓力持續(xù)增大,產(chǎn)業(yè)整合不可避免

      光伏產(chǎn)業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè),未來市場(chǎng)將呈現(xiàn)指數(shù)增長。但短期內(nèi),產(chǎn)業(yè)仍將承受較大的供給壓力。據(jù)賽迪智庫光伏所不完全統(tǒng)計(jì),全國156家電池組件企業(yè)2011年的太陽能電池產(chǎn)能已超過35GW,預(yù)計(jì)2012年產(chǎn)能在40GW以上。歐盟2011年9月份發(fā)布的報(bào)告也顯示,2012年全球太陽能電池產(chǎn)能將達(dá)到80GW,中國占據(jù)超過50%的份額。與快速增長的太陽能電池供給量相比,光伏需求量的增長則顯得相形見絀。據(jù)2011年6月歐洲光伏工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2011~2015年的市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),2012和2013年光伏市場(chǎng)需求在30GW左右,因此僅當(dāng)前中國的產(chǎn)能就可滿足未來2~3年全球光伏市場(chǎng)需求,光伏市場(chǎng)的增長速度遠(yuǎn)不能跟上產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐。2012年這一市場(chǎng)仍將承受價(jià)格和整合壓力,一批不具備競(jìng)爭(zhēng)力或貿(mào)然進(jìn)入光伏領(lǐng)域的企業(yè)將在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被整合或淘汰。值得關(guān)注的是,在供需失衡加劇的情況下,中國在海外上市的光伏企業(yè)股價(jià)可能持續(xù)下跌且被國外評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)唱空,極有可能被國外資本乘虛而入,利用產(chǎn)業(yè)整合和貿(mào)易戰(zhàn)等時(shí)機(jī),掌控中國優(yōu)勢(shì)企業(yè)主導(dǎo)權(quán),甚至使中國光伏產(chǎn)業(yè)日益空心化。

      三產(chǎn)品價(jià)格仍將下跌,企業(yè)經(jīng)營壓力增大

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      2011年年初,光伏產(chǎn)品供應(yīng)量大幅提高,但光伏市場(chǎng)受政策不穩(wěn)定的影響,需求萎靡,觀望情緒濃厚,致使光伏產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重,價(jià)格暴跌,目前已逼近成本價(jià),極大地?cái)D壓了光伏企業(yè)利潤空間,主要光伏企業(yè)毛利率同比和環(huán)比均持續(xù)下滑。原本各企業(yè)希望2011年第四季度會(huì)受到歐洲市場(chǎng)2012年將下調(diào)補(bǔ)助金額政策的影響,提前出現(xiàn)安裝潮,但相關(guān)訂單目前仍未出現(xiàn)。加上2011年第四季度和2012年第一季度受天氣和歐美國家適逢圣誕節(jié)休假等因素影響,市場(chǎng)萎靡已不可避免。預(yù)計(jì)2012年部分資金需求急迫的企業(yè)為了獲得現(xiàn)金,在現(xiàn)貨市場(chǎng)上加速拋售手中的庫存和原料,將加劇價(jià)格下跌的步伐。可能的后果是:一旦產(chǎn)品價(jià)格跌破企業(yè)制造業(yè)現(xiàn)金成本,企業(yè)將開始降低產(chǎn)能避免現(xiàn)金凈流出,但降低產(chǎn)能后設(shè)備等固定成本的攤提壓力又將加大。在這樣的惡性循環(huán)下,很可能出現(xiàn)企業(yè)倒閉潮。情況的好轉(zhuǎn)預(yù)計(jì)要到2012年第二季度,屆時(shí)市場(chǎng)進(jìn)入旺季,部分落后產(chǎn)能也會(huì)在此期間被淘汰,產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)發(fā)展的小高潮。

      四美揮舞“雙反”大棒,產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的貿(mào)易保護(hù)挑戰(zhàn)

      2011年10月,以德國SolarWorld為首的7家企業(yè)聯(lián)合向美國政府遞交了對(duì)中國出口到美國的太陽能電池板進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼簡(jiǎn)稱“雙反”調(diào)查申請(qǐng),而美國商務(wù)部已于2011年11月啟動(dòng)立案調(diào)查。據(jù)悉SolarWorld目前也在游說全球最大的歐洲市場(chǎng),對(duì)來自中國的光伏產(chǎn)品進(jìn)行“三反”反壟斷、反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查,一旦中國應(yīng)對(duì)美國的貿(mào)易訴訟不力,極有可能被歐盟搭便車,屆時(shí)在中國光伏市場(chǎng)未能及時(shí)啟動(dòng)的情況下,中國光伏產(chǎn)業(yè)可能遭受毀滅性打擊。預(yù)計(jì),美國“雙反”案件將持續(xù)到2012年第三季度,對(duì)中國光伏產(chǎn)業(yè)造成的影響可能是:官司耗時(shí)耗力耗財(cái),致使中國光伏企業(yè)不能集中精力開拓國外市場(chǎng);來自美國的訂單將面臨較大的稅率風(fēng)險(xiǎn),對(duì)美光伏產(chǎn)品出口可能會(huì)萎縮,如果歐盟跟進(jìn),情況愈甚;促使國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)向東南亞等地區(qū)轉(zhuǎn)移,以規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn);來自中國臺(tái)灣地區(qū)的光伏企業(yè)將加速崛起,給中國大陸光伏企業(yè)帶來巨大沖擊。

      五各路資本競(jìng)逐光伏產(chǎn)業(yè),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加殘酷

      預(yù)計(jì)在2012年,一些競(jìng)爭(zhēng)力低下的中小企業(yè)將逐漸被淘汰,但也有一些行業(yè)外的大型企業(yè)利用產(chǎn)業(yè)整合期,憑借資本和管理優(yōu)勢(shì)涌進(jìn)該行業(yè),如富士康高調(diào)宣稱將投資1000億元進(jìn)入電池組件環(huán)節(jié),未來行業(yè)的淘汰將與發(fā)展并行。同時(shí),未來行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不是產(chǎn)業(yè)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)間的橫向競(jìng)爭(zhēng),而是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條之間的整體競(jìng)爭(zhēng)。為了增強(qiáng)自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,光伏企業(yè)要么自身垂直一體化發(fā)展,要么以產(chǎn)業(yè)集團(tuán)軍的形式,通過長期合約或控股整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,通過供應(yīng)鏈管理降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。此外,部分資源豐富的西北部城市也紛紛出臺(tái)以資源換項(xiàng)目的政策吸引光伏企業(yè)投資,使得一些企業(yè)的光伏業(yè)務(wù)僅僅是換取其他資源的籌碼,企業(yè)的小額盈虧已并不重要。業(yè)內(nèi)均認(rèn)為光伏產(chǎn)業(yè)“前途是光明的,道路是曲折的,只要熬過此嚴(yán)冬,未來一片美好”,因此寒冬期的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈和非理性。

      據(jù)中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰在某行業(yè)論壇上表示,目前我國鋰電池成本幾近5000元人民幣/kWh,2015年的目標(biāo)是達(dá)到3000元人民幣/kWh,與日本還存在一定差距。居高不下的價(jià)格,無疑給我國新能源汽車發(fā)展前景也蒙上了“陰影”。

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的一環(huán)。目前業(yè)內(nèi)電池成本所占整車價(jià)格比例一般為25%―30%,有些車型甚至達(dá)到50%。電池成本的高低基本決定了整車在市場(chǎng)中的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱。

      中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)公開數(shù)據(jù)查詢表明,目前鋰電池的生產(chǎn)可拆分為五個(gè)部分,分別是隔膜部分、電解液部分、正極材料部分、負(fù)極材料部分及銅箔、鋁箔、添加液等電池制造與封裝的附屬配件組成部分。

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      目前隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料這四個(gè)部分總共占到鋰電池成本的85%,分別約為25%、15%、30%、15%。鋰離子電池價(jià)格的“居高不下”,很大程度上是該行業(yè)還沒有形成產(chǎn)業(yè)化,批量少、生產(chǎn)線不足、裝備科技含量低、低端產(chǎn)品重復(fù)建設(shè)等均制約了其發(fā)展。

      另外,附屬配件、負(fù)極材料目前國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。但是占電池成本約70%的電解液、隔膜與正極材料依然依靠進(jìn)口,特別是在高端市場(chǎng)尤其突出。

      隔膜是鋰電材料中技術(shù)含量最高的高附加值材料,隔膜的性能優(yōu)劣,直接影響電池的容量、循環(huán)及安全性能等特性。國內(nèi)只有三家公司星源科技、金輝高科、格瑞恩,像比亞迪、力神等知名企業(yè)依然依靠進(jìn)口國際產(chǎn)品。目前隔膜材料市場(chǎng)前景看似很好,但是在國際上擁有發(fā)言權(quán)的基本上只有日本Asahi(旭化成工業(yè)株式會(huì)社、Tonen(東燃化學(xué)株式會(huì)社),韓國的SK公司、WIDE公司、Finepol公司,美國Celgard公司以及英國N-Tech公司等國際巨頭,這些企業(yè)基本壟斷全球市場(chǎng)。而目前在國內(nèi)大量使用的磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域,其材料使用中所涉及的三大核心技術(shù)專利牢牢掌握在加拿大Phostech公司和美國威能公司手中。

      目前,我國鋰離子電池的核心技術(shù)基本上處于賣方市場(chǎng),核心的東西是買不來的。

      電解液號(hào)稱鋰電池的“血液”,而六氟磷酸鋰是生產(chǎn)電解液的最主要原材料,其占電解液成本的50%左右。

      目前全球范圍內(nèi)只有中國、日本實(shí)現(xiàn)了六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)化。可是我國主要依賴進(jìn)口,由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高,在國際上主要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。國內(nèi)只有金光高科有限公司、天津化工設(shè)計(jì)研究院、天津金牛等少數(shù)企業(yè)能生產(chǎn),但產(chǎn)能較少,品質(zhì)與國外也存在很大差距。

      目前,國產(chǎn)隔離膜相比國外優(yōu)秀隔離膜的主要區(qū)別在國產(chǎn)的一致性差,使用國產(chǎn)隔離膜會(huì)導(dǎo)致電池質(zhì)量不穩(wěn)定。雖然有少數(shù)企業(yè)稱專利沒有問題,但里面有很多復(fù)雜的問題有待解決。美國威能公司已開始在國內(nèi)布局,現(xiàn)已在蘇州成立了兩家公司,只生產(chǎn)電池成品,業(yè)內(nèi)未見技術(shù)輸出計(jì)劃,且其產(chǎn)品基本是用于對(duì)國外高端客戶的出口,很難對(duì)國內(nèi)技術(shù)水平帶來較大提升。

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      自2009年初國家將新能源汽車發(fā)展定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展后,國內(nèi)鋰電池工廠如雨后春筍般在全國“遍地開花”。目前國內(nèi)做鋰電池的廠家表面上有數(shù)百家,可真正具備整套動(dòng)力電池生產(chǎn)能力的只有20―30家。

      顯示,目前鋰電池材料行業(yè)瓶頸較高,國內(nèi)目前正極、負(fù)極處于供需平衡狀態(tài),電解液、隔膜為技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié),產(chǎn)品供不應(yīng)求。

      目前新能源汽車補(bǔ)貼均為面向整車企業(yè),電池供應(yīng)商被排除國家補(bǔ)助之外。在影響消費(fèi)者購買需求的因素中,鋰離子電池的高成本已然成為新能源汽車普及的“瓶頸”。目前國家財(cái)政的補(bǔ)貼資金鋪的面太廣,盡管培養(yǎng)了新能源汽車市場(chǎng),但是由于資金投入分散,新能源汽車鋰離子電池廠家處境比較困難。由于難以享受到國家的政策補(bǔ)貼,對(duì)于核心技術(shù)的掌握仍然“受制于人”。而國內(nèi)數(shù)目眾多的鋰離子電池廠家,更是在國際舞臺(tái)上難覓蹤影。

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