鎮(zhèn)江6噸8噸10噸固定式裝卸平臺(tái)

裝卸平臺(tái)的常規(guī)承受?chē)嵨皇?噸，也可定制8噸、10噸、12噸、15噸、20噸等不同噸位的裝卸貨平臺(tái)。從外觀來(lái)看，不同噸位的裝卸貨平臺(tái)是一樣的，它們的區(qū)別在于下面的鋼材厚度和結(jié)構(gòu)。載重噸位越大，使用的鋼材也就越厚。載重噸位宜大不宜小，因?yàn)槿绻�使�?噸的裝卸貨平臺(tái)，每天去升降運(yùn)輸大于6噸的貨物，長(zhǎng)時(shí)間超載使用后，會(huì)對(duì)于裝卸貨平臺(tái)造成損壞，存在一定的安全隱患，大大減少使用壽命。

  5、側(cè)窗簾的安全氣囊可以預(yù)防維修人員在工作時(shí)，將腳踩入平臺(tái)和水槽之間的間隙。

       裝卸貨平臺(tái)是固定在倉(cāng)庫(kù)或者月臺(tái)上，與貨車(chē)進(jìn)行連接，讓叉車(chē)可以駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部提貨、進(jìn)貨。裝卸貨平臺(tái)起到連接橋梁的作用，我們都知道倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)是固定不動(dòng)的，但是貨車(chē)是有大有小的，高低也不一樣，那這個(gè)時(shí)候就是依靠裝卸貨平臺(tái)的時(shí)候，讓它發(fā)揮電動(dòng)上下升降，根據(jù)車(chē)型高度大小來(lái)調(diào)節(jié)。