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濰坊，古稱“濰縣”，又名“鳶都”，位于山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。地扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區的重要交匯處。是中國最具投資潛力和發展活力的新興經濟強市。 
濰坊市總面積15859平方公里，約占山東省總面積的10%，居山東第二位。轄4區6市2縣。氣候屬暖溫帶季風型半濕潤大陸性氣候。濰坊2015年度全市完成GDP總量5320億元，居地級市排名山東第4位，全國第32位；2014年度中國城市綜合經濟競爭力第46名；

珠海位于廣東省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五門 ( 金星門、磨刀門、雞啼門、虎跳門和崖門 ) 匯流入海處。水路運輸是珠海市交通的最大優勢。解放后，特別是珠海建市后，沉睡了近半個世紀的珠海航運事業迅速發展，對外貿易運輸嶄露頭角。隨著珠海特區的經濟發展，珠海九洲港發揮著"城以港興，港為城用"的重要作用。 1989 年，珠海市政府吹響了向西部進軍號角，提出了"大港口、大工業、大經濟、大發展、大繁榮"開發東西兩翼的戰略決策，西部地區和橫琴島納入了廣東省 90 年代重點發展計劃。濰坊到珠海港內貿船公司海運代理 首次訂艙有彩蛋

珠海港已形成西區以高欄港區為主，東區以桂山港區為主，市區以九洲、香洲、唐家、前山、井岸、斗門等港區為主的三個港口群體，其中高欄和桂山為深水港區，其它為中小泊位區。 2004 年末珠海港共有生產性泊位 98 個，其中深水泊位 9 個 ( 含多點系泊泊位 1 個 ) ，貨物通過能力 2459 萬噸，其中集裝箱 30 萬 TEU ，客運發送能力 771 萬人次。 2004 年實際完成貨物吞吐量 3203 萬噸，其中集裝箱 45 萬 TEU ;旅客吞吐量 521 萬人次。在三個港口群中，高欄港區是珠海港的主體港區，已開發南水和南逕灣 2 個作業區。南水作業區擁有高欄國碼 2 個 2 萬噸級多用途碼頭，珠海電廠 2 個 5 萬噸級煤碼頭以及油碼頭和重件碼頭各 1 個，粵裕豐鋼廠 2 個 5000 噸級、 1 個 500 噸級的原料碼頭;南逕灣作業區以中轉儲運油氣化工等危險品為主，已建有華聯、九豐阿科、巖谷、一德、恒基達鑫等油氣化工品泊位 10 個，年通過能力為 666 萬噸。 2003 年末高欄港區共有生產性泊位 19 個，其中深水泊位 8 個，貨物通過能力 1796 萬噸， 2003 年實際完成貨物吞吐量 1227.1 萬噸，約占全港吞吐量的 50 %。