西安到玉樹物流貨運公司
西安到玉樹物流貨運公司
產(chǎn)品價格:¥800(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:西安
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  • 最小起訂量:1噸
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    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
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    商鋪名稱:陜西華遠(yuǎn)物流有限公司

    聯(lián)系人:劉宏(先生)

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    商品詳情

      029-84620893,西安到玉樹物流公司,西安到玉樹貨運公司,物流系統(tǒng)本來說是客觀存在 業(yè)務(wù)范圍 1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù); 2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運輸保險 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 9 、普通、高級化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù) 輝晨貨運有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承 攬全國公路貨物運輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在西安和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場,實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客 戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn): 取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 服務(wù)保障: 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、輝晨運作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 建有司機(jī)檔案,可隨時提供貨運司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。 公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)在目前對物流概念的理解和解釋中,有一些背離了物流的本質(zhì)。其主要原因,一是對物流宣言的把握上存在偏差,關(guān)注的是“物流流動”活動的管理而非“物資流動”活動本身;二是在運輸與物流的關(guān)系上認(rèn)識模糊,簡單地將二者等同起來;是混淆了物流與計劃經(jīng)濟(jì)時期物資流通的概念;四是對物流的發(fā)展變化缺乏足夠的了解,不熟悉物流系統(tǒng)整合范圍不斷擴(kuò)大的進(jìn)程。文章提出,準(zhǔn)確理解物流概念的本質(zhì)和內(nèi)涵,應(yīng)站在貨主企業(yè)的角度,牢牢把握系統(tǒng)整合這條主線,但研究物流、實踐物流可以有不同的視角。  一、問題的提出  盡管物流概念引進(jìn)我國已近二十年,但在實踐中卻存在著多種不同的解釋,其中有一些反映了物流本身的多樣性和發(fā)展的特點,也有一些解釋和理解背離了物流的本質(zhì)。  概念是“客觀事物的本質(zhì)在人們頭腦中的反映”,概念是界定事物和認(rèn)識事物的基礎(chǔ),系統(tǒng)地掌握一門理論也是首先從準(zhǔn)確理解相關(guān)概念開始的。如果對同一個概念存在著各自不同的理解,那就失去了相互交流的基礎(chǔ)。因此,有必要對這個問題作進(jìn)一步思考。  二、物流概念產(chǎn)生歧義的根源  由于所處的角度不同,實踐中對物流活動的感受各異,加之物流宣傳上的混亂,導(dǎo)致了人們對于物流概念理解上的不一致。其中有些理解并沒有反映出物流概念的本質(zhì),而只是從字面上去理解物流。之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,主要有如下一些原因。  1、對物流定義的把握上存在偏差。如果我勻仔細(xì)研讀一下有關(guān)物流的專業(yè)資料不難發(fā)現(xiàn),無論是20世紀(jì)50年代美國營銷協(xié)會,還是20世紀(jì)90年代美國營銷協(xié)會,其對物流所下定義要、表達(dá)的意思,都不是“物資流動”活動本身,而是對“物資流動”活動的管理。

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