陜西焦化企業(yè)超低排放改一體化系統(tǒng)解決方案
陜西焦化企業(yè)超低排放改一體化系統(tǒng)解決方案
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    商品詳情

      隨著環(huán)境污染的日趨加重,工業(yè)企業(yè)的超低排放改造成為企業(yè)迫切需要解決的問題。2022年《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》明確提出鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造的要求,預(yù)計(jì)到2025年,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域燃煤鍋爐全面實(shí)現(xiàn)超低排放。


      ??作為焦化行業(yè)的重點(diǎn)大省,山西省前段時(shí)間也發(fā)布了關(guān)于推動(dòng)焦化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿),指出到2023年底前,全省焦化企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)干法熄焦,全面完成超低排放改造,全面關(guān)停4.3米焦?fàn)t以及不達(dá)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的5.5米及以上焦?fàn)t。

      ??由此可見,焦化企業(yè)超低排放改造既是要求,也是環(huán)境質(zhì)量改善形勢(shì)所迫,企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?

      ??焦化企業(yè)超低排放改造內(nèi)容

      ??焦化企業(yè)超低排放改造是指對(duì)企業(yè)所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物料存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的,包括備煤、煉焦、熄焦、焦炭處理、煤氣凈化或余熱回收以及大宗物料產(chǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中的大氣污染物有組織排放、無組織排放、清潔運(yùn)輸實(shí)施全流程升級(jí)改造,并同步建設(shè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施,加強(qiáng)環(huán)境管理。


      焦化企業(yè)超低排放改造


      ??焦化企業(yè)超低排放改造難點(diǎn)分析

      ??對(duì)于焦化企業(yè)來說,要實(shí)現(xiàn)超低排放改造,最大的難點(diǎn)在于無組織排放這塊,企業(yè)在生產(chǎn)加工過程中,會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和煙塵,因?yàn)榉蹓m和煙塵排放的點(diǎn)多、面廣、外散的排放源;連續(xù)性、陣發(fā)性與偶發(fā)性并存的排放方式;污染物種類較多、危害性大;煙塵最大、塵源點(diǎn)不固定,含有焦油、粉塵粘度大,溫度高且?guī)в忻骰穑幚黼y度大。


      焦化企業(yè)超低排放改造難點(diǎn)


      ??焦化企業(yè)超低排放改造措施

      ??為了幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放的目標(biāo),九九智能環(huán)保開發(fā)了一套工礦企業(yè)超低排放一體化智能平臺(tái)體系,幫助焦化企業(yè)實(shí)現(xiàn)了有組織排放全流程監(jiān)測(cè)、清潔運(yùn)輸全方位管控、環(huán)保管理數(shù)字能化管控,尤其是在無組織排放治理上,通過科學(xué)的技術(shù)和方法,對(duì)全廠的無組織排放源點(diǎn)位和控制措施進(jìn)行監(jiān)管,有效掌握并科學(xué)分析有組織和無組織排放分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù),并進(jìn)行智能化、科學(xué)化的治理,實(shí)現(xiàn)污染物源頭監(jiān)控、車輛動(dòng)態(tài)管理、效果實(shí)時(shí)檢驗(yàn)的協(xié)同管控過程,完成企業(yè)超低排放的精細(xì)化管控目標(biāo)。


      超低排放一體化平臺(tái)



      ??首先,在各種無組織排放的生產(chǎn)環(huán)節(jié),要優(yōu)先采用密閉、封閉等有效治理措施,通過在線監(jiān)測(cè)終端、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)平臺(tái)以及聯(lián)動(dòng)治理手段,實(shí)現(xiàn)打造焦化行業(yè)超低排放閉環(huán);對(duì)于不可避免的無組織排放點(diǎn),要全面提高廢氣收集能力,做到應(yīng)收盡收,確保不得有可見煙粉塵外逸,可實(shí)現(xiàn)無組織排放的“超低化”。

      ??其次,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用清潔運(yùn)輸,常見進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔運(yùn)輸比例不低于80%;若達(dá)不到上述要求的,則汽車運(yùn)輸部分需要全部使用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。


      超低排放一體化平臺(tái)


      ??最后,通過園區(qū)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)耦合,使物料、能量、產(chǎn)品在園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)之間進(jìn)行循環(huán),通過九九智能環(huán)保超低排放管控治一體化系統(tǒng)的應(yīng)用,助力焦化企業(yè)進(jìn)行科技化、智能化污染管控治,全面打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
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