分體式壓縮設備產品簡介

分體式壓縮設備（一機兩箱式垃圾中轉站，也可一機配多箱），一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設備前端的大容量垃圾集裝箱體內的垃圾轉運站設備。小型的分體式垃圾中轉站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式壓縮設備日處理量可達300-600噸左右。

分體式壓縮設備上料方式可設計為：前翻斗翻轉上料、側翻斗翻轉上料、后翻斗翻轉上料、平臺上料等幾種式；配套轉運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理效率高、機構運行可靠、可自動循環操作和智能監控、使用壽命長等特點。

分體式壓縮設備 一體兩箱垃圾中轉設備 縣級垃圾壓實機

分體式壓縮設備系統組成

分體式壓縮設備包括壓縮頭及壓縮腔、閘門升降結構、垃圾壓縮機液壓鎖緊裝置、上料斗、舉升機構、移箱機構、液壓系統、電氣控制系統等組成。

1.壓縮頭及壓縮腔：

（1）壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無導軌運動設計方案，兩者之間周邊間隙很小，定位精確，有效減小單位面積內的摩擦強度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過程中，運行平穩，磨損量小，實現終身免維護；

（2）壓縮頭及壓縮腔均采用高強度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設備在惡劣的工況下長時間連續工作的需求，確保設備其有較長的使用壽命。

2.閘門升降機構；

閘門升降機構由閘門、升降油缸、油缸行程導冋柱和掛接橫粱等組成；舉升時連通壓縮腔和壓縮收集箱的存儲空間，下降時用于隔斷壓縮集裝箱和壓縮主機間的垃圾。閘門下方裝有鍘刀口，下降過程中通過油缸輸出的壓力，鍘刀對閘門口處的垃圾進行切斷，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門殘留垃圾，造成的環境的二次污染。

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