在大眾運輸普及之前，工廠需要設(shè)置于工人密集之處和工業(yè)區(qū)。故早期的工廠多設(shè)于城市之中，甚至有隨著工廠建設(shè)而產(chǎn)生城市發(fā)展的事。工廠之間亦傾向于互相集結(jié)很多時候一所工廠的成品或廢物能成為另一所工廠的原料。后來，運河和鐵路等運輸網(wǎng)絡(luò)隨著工廠的繁榮而不斷擴大，工廠亦開始建于就近廉價能源、原料或市場之地。
   工廠一般會產(chǎn)生污染，很多工廠都改建于經(jīng)專門規(guī)劃的市郊地區(qū)，工人則于住宅區(qū)工廠之間通勤。其中噪音就是工廠污染中一項比較突出的問題。而隨著人們對生活質(zhì)量要求的提高，越來越多的工廠噪音污染被重視起來，工廠聲屏障也就隨之走進了人們的生活。 對經(jīng)過不同碳化時間的混凝土進行凍融循環(huán)試驗,測試其力學(xué)性能和微觀孔隙特征參數(shù),并提出混凝土內(nèi)部"孔隙曲折度"概念.結(jié)果表明:碳化對提高混凝土抗凍性具有恒定的促進作用,碳化3~14d可使混凝土因凍融造成的動彈性模量下降量減少3%~12%;碳化使混凝土內(nèi)部孔隙曲折度增大;摻加粉煤灰可增大混凝土內(nèi)部孔隙曲折度,使侵蝕介質(zhì)的滲透路徑變長,進而提高其抗凍性;引氣雖然也可提高混凝土抗凍性,但與其內(nèi)部孔隙曲折度的相關(guān)性較低,表明引氣和使用礦物摻和料對提高混凝土抗凍性的機理不同.     
    
　　工廠隔音墻在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、價格和效果等方面進行綜合權(quán)衡。當(dāng)然，具體問題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低；庫房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的。總之，對待不同時間、不同地點、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時間的噪音，應(yīng)選擇不同形式的隔音墻。

    在車間里有很多高噪音的大型機械設(shè)備，需要隔音，工廠噪音超標(biāo)影響周邊居民的工作和休息。工廠隔音墻可以緩解在居民區(qū)附近的工廠制造出來的噪音污染，這樣工廠就可以根據(jù)自己的需要而去進行加工了。

    隔音墻分為純隔聲的反射型隔音墻和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型隔音墻，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的隔音墻都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔音墻的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。對緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護與壓制過程進行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實方法(恒定擊實能動力擊實法、變擊實能動力擊實法、恒定壓實能靜力壓實法和變壓實能靜力壓實法).對變壓實能靜力壓實法壓制的試樣進行檢驗后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗設(shè)計對緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進行研究后認為,變壓實能靜力壓實法可同時滿足室內(nèi)試驗及原位試驗研究的目的.

     隔音墻的種類有很多，大致可分為室內(nèi)隔音墻和室外隔音墻。我們這里所說的隔音墻，是指的室外噪音治理常見的隔音墻，比如公路隔音墻，機器設(shè)備隔音墻，鐵路隔音墻等等。本文所說隔音墻，由多個具有“H”形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板拼裝而成，在兩個相鄰的鋼立柱架的“H”形槽中裝置有吸隔聲單元板，其特征在于，所述吸隔聲單元板經(jīng)過“H”形槽內(nèi)設(shè)置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部；所述固定部與支撐部構(gòu)成角鋼構(gòu)造，所述固定部與“H”形槽底部端面平行并相貼，并固定于“H”形槽的底部端面上；所述支撐部與“H”形槽的側(cè)部端面平行，用以支撐吸隔聲單元板；限位部，固定于支撐部上，與支撐部和“H”形槽的一個側(cè)部端面構(gòu)成限位槽；所述吸隔聲單元板固定于所述限位槽內(nèi)。以合新70號瀝青為基質(zhì)瀝青、多層共擠膜廢料(r-MCEFS)和SBS為改性劑、POE-g-GMA為相容劑,通過熔融共混法制備r-MCEFS/SBS復(fù)合改性瀝青,并探討r-MCEFS外摻量對復(fù)合改性瀝青的常規(guī)性能、流變性能和微觀結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:隨著r-MCEFS外摻量的增加,復(fù)合改性瀝青的車轍因子逐漸增加;當(dāng)r-MCEFS外摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的3%時,r-MCEFS/SBS復(fù)合改性瀝青的針入度和軟化點指標(biāo)達到聚合物改性瀝青SBS類(Ⅰ類)的I-D級別,且體系彈性回復(fù)能力.
　　隔音墻的H型鋼立柱常見的有直立型立柱、大弧形立柱、折角型立柱和頂部弧形立柱，常見規(guī)格有100*100、125*125、150*150等，法蘭盤通常接納250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm等。

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