數(shù)控拼焊矯-H型鋼組立-龍門焊-矯正機(jī)設(shè)備

                                                                                         抓拍拼焊矯車間待組裝

數(shù)控拼焊矯主要有以下部件組成：

8015H數(shù)控拼焊矯一體機(jī)-組立機(jī) 龍門焊 矯正機(jī)設(shè)備
拼焊矯一體機(jī)是對H型鋼進(jìn)行拼裝、焊接、矯正的設(shè)備，將原來的組立機(jī)、龍門焊、翼緣矯正機(jī)組合在一起的設(shè)備。
8015號帶邊翼板寬800，腹板高1500mm，拼焊矯適用于H型鋼截面
8015數(shù)控拼焊矯一體機(jī)總功率123kw，外形30米*6.5米*4米，焊接工藝有單弧單絲、雙弧雙絲、單弧雙絲。
拼焊矯一體機(jī)設(shè)備優(yōu)勢：比傳統(tǒng)工藝節(jié)省5個(gè)人工，減少占地面積，減少部分租金，工藝先進(jìn)，人均產(chǎn)能高，效率高，對稱施焊，變形量小，精度高。

1、輸入滾道
輸入滾道主要由輸入滾道、對中裝置（翼板夾緊機(jī)構(gòu)、腹板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、腹板電磁定位裝置、）齊頭裝置組成

2、主機(jī)
組立部分主要包括：傳動(dòng)輥動(dòng)力部件、上門架下壓裝置、腹板夾緊裝置、翼板夾緊裝置、液壓對齊裝置等組成。
傳動(dòng)輥部件：傳動(dòng)輥動(dòng)力是從矯正部位主傳動(dòng)電機(jī)通過鏈條鏈輪傳動(dòng)過來。
上門架下壓裝置：可升降式主壓緊梁主要包括：壓緊油缸、升降拖板、壓緊輪等四大部分。當(dāng)H型鋼行走到主壓緊輪下時(shí)，按下壓緊按鈕即可按預(yù)定壓力壓緊H型鋼，使翼板和腹板緊密結(jié)合在一起，以便焊接。
腹板夾緊裝置：兩組腹板夾緊機(jī)構(gòu)定位邊為一側(cè)由數(shù)控自動(dòng)定位，一側(cè)以油壓迫緊定位。
翼板夾緊裝置：兩組翼板夾緊機(jī)構(gòu)定位邊為一側(cè)由數(shù)控自動(dòng)定位，一側(cè)以油壓迫緊定位。
焊接部分圖片：
通過組立拼裝成型的T型鋼和H型鋼半成品，二條角焊縫需要焊接自動(dòng)焊接成型，為了成型效果好，不出現(xiàn)咬邊和氣孔、裂紋等焊接缺陷，我們采用了焊接數(shù)據(jù)庫為我們的焊接工藝保駕護(hù)航，并對焊接數(shù)據(jù)全程采集，方便對焊接工藝做進(jìn)一步優(yōu)化。該機(jī)的焊接系統(tǒng)是采用雙絲埋弧焊接，能夠有效確保角焊縫的焊接成形效果，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、布置合理等優(yōu)點(diǎn)，配套自動(dòng)點(diǎn)焊系統(tǒng)，焊槍具有傾角的柔性浮動(dòng)和上下及前后的微調(diào)裝置。只要焊絲碰到，就可以滿足焊接過程中，焊絲始終不偏移。從而反饋性能好，響應(yīng)速度快，壓降小，焊接電流準(zhǔn)確穩(wěn)定。
焊劑自動(dòng)回收輸送一體機(jī)可以滿足在焊接過程中，焊劑的有效分離和循環(huán)再利用，焊劑在工作過程中可以自動(dòng)輸送到待焊接的焊縫上，實(shí)現(xiàn)埋弧焊接。
翼緣矯正部分圖片
焊接完畢的T型鋼或H型鋼，進(jìn)入矯正工位，主傳動(dòng)輥只傳動(dòng)不移動(dòng)，傳動(dòng)效率高，采用主動(dòng)輥定位，液壓缸兩邊上壓下矯正輥的工作原理即可完成。所有的矯正輥均采作優(yōu)質(zhì)合金鋼制作、并通過先進(jìn)的熱處理工藝，避免了該零件容易產(chǎn)生裂紋的缺陷，為了確保其矯正的穩(wěn)定性及長久使用壽命，其所有的零部件均作加強(qiáng)處理，主機(jī)設(shè)有近控操作盒，方便操作。

3、輸出滾道：
輸出滾道主要完成H型鋼的輸出過程，它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成。

4、電器控制部分：
該設(shè)備采用數(shù)控系統(tǒng)，控制焊接速度，通用電氣控制動(dòng)作，從拼裝到自動(dòng)焊接成形，再到矯正均實(shí)現(xiàn)一體化操作，中間不需要人工干預(yù)即可完成。

5、液壓系統(tǒng)總成：

液壓系統(tǒng)主要包括：液壓泵站，拉桿對中油缸，壓緊油缸，翼板定位油缸，腹板定位油缸，矯正壓下油缸，膠接軟管等組成。

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