鐵礦使用井下鏟車水力工程隧道鏟車質量保證

6、 礦井裝載機整車結構件采用加厚加重低合金度鋼板，強度高、變形小，碰撞，能適應井下作業。

5、礦井裝載機只能在空氣流動好的場所啟動或運轉發動機。

4、礦井裝載機在選用時，還要充分考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。

礦用裝載機型配備寬、輪胎，輪胎使用壽命比品牌同型號裝載機長。礦用裝載機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。 從原來老車型基礎上又加了3層過濾，讓排放，深受新老客戶好評！新引進低矮環境工作設計小車身大馬力的井下裝載機礦用裝載機雙翻斗缸設計,活動靈活,掘起力大;礦用裝載機氣頂油助力制動系統,制動效果靈敏,行駛，礦用裝載機整體定軸式變速箱變矩器,性能維護方便.
下坡行駛時不允許發動機熄火，否則液壓轉向失靈， 會造成事故。

下坡行駛時不允許發動機熄火，否則液壓轉向失靈， 會造成事故。

礦用裝載機工作由于隧洞施工中側卸裝載機的作業環境是比較惡劣的，因此我們對它的維護保養工作也應及時。隧洞中空氣質量比露天中要差得多，空氣較潮濕且含粉塵、油煙較多，這會在很大影響側卸裝載機發動機的進氣質量，大大縮短空氣濾清器的使用壽命，是對紙質濾芯，嚴重時會出現發動機冒黑煙，車輛無力等現象。我們根據實際情況及時換空氣濾芯，有助于延長側卸裝載機發動機的使用壽命，發動機的正常大修周期。同時還要監測發動機機油、液力傳動油、液壓油的品質，根據其變質情況及時油、換濾芯或清洗濾網，不能只按正常的換油周期操作。因為惡劣的工作環境會加速油液的變質，使其各項性能指標不能潤滑和的要求，嚴重時會造成部件的損壞。

礦用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。

柴油機尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。

礦井鏟車要做好側卸裝載機各部分的清潔工作。水箱散熱片的縫隙中往往會積聚很多灰塵，由于環境較潮濕，灰塵會變成濕泥粘附在散熱片上，使發動機不能正常散熱，嚴重時會引起發動機的不正常溫升，從而使側卸裝載機不能正常工作。另外，發動機機體和變速器殼體上粘附的油及灰塵的混合物也會影響這些部件的散熱效果，在側卸裝載機的發動機曲軸箱、液壓油箱、燃油箱以及車橋上都設有通氣孔，用于這些箱體內的空氣因受熱膨脹導致其壓力增大，影響正常工作，若這些通氣孔堵塞會引起箱內油液外溢，或使油液起沫變質。因此，我們應及時清洗這些通氣孔的濾網，。側卸裝載機各鉸接部位的油脂潤滑也是我們維護保養工作的一大，應定期為這些部位加注潤滑脂，以避免非正常磨損。在加注潤滑脂碎石末的舊脂，以免這類雜質進入摩擦表面�？傊�，維護保養是側卸裝載機在施工中作業的一個重要，也是其正常使用壽命的一個重要方面。

礦井裝載機采用液力整體變矩器，性高，維修方便；操作輕便靈活，疲勞強度低，作業效率高，能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能，速度快，使用壽命長。

礦井裝載機輪胎護鏈，是金屬材料制成的，安裝在輪胎上的網狀護裝置,可以的保護巷道裝載機的輪胎，不被尖銳的石塊等傷害，延長了輪胎的使用壽命。

按規定進行保養與潤滑。

制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。

無極變速礦用鏟車狹窄巷道作業礦用裝載機斗容量1立方：http://www.jdzj.com/jiage/5_14116499.html