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粗鋼筋的連接技術(shù)是我國建設(shè)部致力于推廣的“十項新技術(shù)”之一。鋼筋連接方法主要由:
搭接連接 綁扎接頭多用于小規(guī)格鋼筋的連接;
焊接連接 鋼筋的預(yù)制多用焊接連接方法,利用閃光對焊,氣壓焊,豎向鋼筋電渣壓力焊,水平鋼筋窄間隙焊等;
機(jī)械連接 冷壓套筒,錐螺紋連接,剝肋滾軋直螺紋連接、鋼筋鐓粗機(jī)鐓粗直螺紋連接。其中鋼筋鐓粗套絲連接主要用于施工要求比較高的工程中。
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由于利用鋼筋鐓粗機(jī)連接鋼筋的成本要比直接連接鋼筋的城本更高,所以目前這種直螺紋連接技術(shù)還僅限于,高鐵、高架橋、路橋、電站等要求比較高的工程種類中。鋼筋鐓粗機(jī)主要由機(jī)身、下壓油缸、前進(jìn)油缸、主題、磨具、墩頭以及電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成。鋼筋鐓粗機(jī)的核心部件為磨具、墩頭和液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)是整套機(jī)器的靈魂,機(jī)器的一切作業(yè)行為都由液壓系統(tǒng)提供動力,墩頭和磨具時直接工作部件,這兩個部件質(zhì)量的好壞往往決定了整臺機(jī)器的質(zhì)量。
黑河單缸液壓鋼筋冷鐓機(jī)精選貨源現(xiàn)代工程施工中,有的工程要求質(zhì)量要高于普通的工程,例如高鐵施工,高架橋施工,隧道施工,水電站核電站等地方施工。這些工程中對工程質(zhì)量要求空前的高。鋼筋鐓粗機(jī)一般是在這些工程領(lǐng)域中用到的。鋼筋鐓粗機(jī)里用的是冷鐓的原理將鋼筋頭部,在外界壓力的作用下發(fā)生一定的塑性變形,鋼筋頭部直徑會增大4-10公分。其實我公司生產(chǎn)的鋼筋鐓粗機(jī)有兩種一種是單缸鋼筋鐓粗機(jī)一種是雙缸鋼筋鐓粗機(jī),鋼筋鐓粗機(jī)嘴長可以鐓粗20公分長的鋼筋部分,通常施工中是用不到這么多的,具體要根據(jù)套筒長度和圖紙要求。
鋼筋鐓粗機(jī)主要用在高速公路,高速鐵路,高架橋等工程施工中。一般情況下在要求高的工程中才會使用鋼筋鐓粗機(jī)先鐓粗鋼筋,在套絲最后才使用專用的連接套筒連接鋼筋,在某些工程中如果要求不高,還可以直接用套絲機(jī)套絲不用鐓粗鋼筋,這樣同樣可以驗收合格。黑河單缸液壓鋼筋冷鐓機(jī)精選貨源