彩色防滑(耐磨)路面是通過(guò)在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)薄層耐磨耗、高磨光值骨料等陶瓷顆粒，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5 m，也稱彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的高性能耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面，顏色主要為紅、黃、藍(lán)、綠等。 

彩色防滑路面按其材料類(lèi)別可分為環(huán)氧樹(shù)脂和聚氨酯兩類(lèi)；按其施工溫度可分為熱熔型和常溫型兩種。丙烯酸具有易燃、腐蝕性和強(qiáng)刺激性，對(duì)皮膚、眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激作用，嚴(yán)重時(shí)可致人體灼傷；聚氨酯材料具有力學(xué)性能高、附著力強(qiáng)、固化收縮率小、穩(wěn)定性好(抗化學(xué)藥品性優(yōu)良)、工藝性好、耐熱性好等特點(diǎn)。

熱熔型施工易污染環(huán)境、危害施工人員身體健康；而常溫型施工維護(hù)簡(jiǎn)便、附著力強(qiáng)，同時(shí)顏色表現(xiàn)更豐富，圖案施工更簡(jiǎn)便。所以，常溫型聚氨酯涂料應(yīng)用越來(lái)越廣泛。彩色防滑路面的材料特性  

(1)高分子黏合劑。彩色防滑路面黏合劑是一種雙組分改性聚氨酯，其高分子特性，使其具有極高的黏合性、抗壓強(qiáng)度和柔韌性，能夠?qū)⑻烊豢鼓ナ�料牢固地粘結(jié)在路表面。

     (2)彩色陶瓷顆粒。選用經(jīng)高溫煅燒過(guò)的天然礦石，干凈無(wú)雜物，通體彩色，摩擦不掉色。

     (3)施工迅速，鋪設(shè)效率高，30 min快速固化，2小時(shí)可通車(chē)。減少因施工引起的交通延誤，便于繁忙路段施工和搶修工程。

     (4)降低噪音，構(gòu)造深度較大，有利于吸收聲波噪音，在水泥路面上可以將降低噪音3～4分貝。

     (5)防滑性能好，可顯著增加雨天抗滑性能，縮短剎車(chē)距離可達(dá)40％以上。此外，重型卡車(chē)在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象。

     (6)抗壓、耐磨、耐沖擊等機(jī)械性能強(qiáng)，附著力好。

     (7)耐紫外線老化、耐沾污性強(qiáng)、耐機(jī)油一溶劑酸堿，顏色鮮艷持久，不粉化開(kāi)裂。

     (8)厚度小、重量輕：≤5 mm，每平方米覆蓋層重約5 kg；對(duì)道路結(jié)構(gòu)受力、道路縱坡、道路排水系統(tǒng)影響甚微。