天津利達鋼管廠天津市力拓鋼制品有限公司始建于1993年，公司坐落在天津市西青區大寺鎮王村工業區，固定資產5億元，員工2000余人，擁有石油套管生產線3條，年產能20萬噸：高頻焊管生產線11條（ф21.3mm-ф340mm），年產能80萬噸；熱浸鍍鋅鋼管生產線10條（ф21.30－ф219.10），年產能60萬噸；鋼塑復合管生產線6條（ф21.30－ф219.10），年產能6萬噸；公司已于2000年通過ISO9000國際質量體系認證，

，對建設投資來說，目前鐵路年投資保持在8000億以上。“十二五”期間全鐵路固定資產投資完成3.58萬億，新線投產3.05萬公里。整體看當前我鐵路運能緊張狀況基本緩解，但相對發達家來說，仍存在線路密度低，路網布局不完善和中西部鐵路發展不足問題。在穩增長、調結構宏觀背景下，鐵路建設將迎來新一輪建設高峰。城市軌道建設是未來基建投資重點領域，2016年投資規模將接近萬億。從交通基建三年計劃看，201

并取得行業內首批API 5L和API 5CT會標使用許可，“利達”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”。2010年度實現銷售收入48億元，上繳稅金2800余萬元；2011年實現銷售收入50億元，上繳稅金3300余萬元...

鍍鋅管含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的．

鍍鋅鋼管企業存在事實上的托底，而民營鋼鐵企業則承受了主要壓力，鋼鐵行業重整將真正展開。總體來看，目前國內經濟整體依舊偏弱，政策面也沒有大的政策出現，市場需求難有明顯釋放，成本支撐依舊偏弱。后期有望趨好發展。北美市場，走出低迷格局，整體鍍鋅鋼管呈現穩中趨漲的態勢。受庫存量下降、交貨期及需求狀況良好，美國鋼材市場價格出現上漲，美國鋼鐵公司率先宣布將薄板價格上調25美元(噸價，下同)，后期將會有更多鋼廠加入到提價行列，預計1月份北美市場將會重拾漲勢。亞洲市場，鍋爐專用管市場整體基本保持平穩，卷出口報價已經止跌，冷卷價格仍小幅下滑。

鍍鋅鋼管是一種具以軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。