山東博創土工材料有限公司,主要設備由國外引進,有HDPE土工膜、防滲膜、EVA防水板、短纖土工布、PE膜、膨潤土防水毯、土工格柵、土工格室、土工網、三維網墊等13條生產線,工藝技術先進,公司2013年至2018年連續5年被確認為泰安市省級“高新技術企業”、“守合同、重信用”企業.是經貿委土工材料定點生產企業、全國土工合成材料工程協會會員、中國塑料加工工作協會會員。togongmopifa.com土工膜批發館網歡迎您！——————————公司董事王總：15953811333，司職解決各類土工材料技術施工等問題，值得信賴！——————————公司主要生產土工材料系列產品：隧道防水板（eva防水板）、無紡土工布、HDPE防水板、復合土工膜、HDPE/EVA防水板、復合排水網、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態袋、植草格等土工材料。經過多年發展，為包括南水北調、達成鐵路、成南高速、綿遂高速、長河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎設施，提供了優質的土工材料，贏得了客戶的廣泛贊譽。博創土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術和服務團隊，公司率先在業內建立了完善的技術培訓體系、服務質量體系，www.fangshenmochangjia.com防滲膜廠家www.huposhengtaidai.com護坡生態袋www.tugongmopifa.com土工膜批發保證我們服務的客戶能夠得到標準、專業、優質的工程材料。

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應用鄰域 生態水利工程： 生態河畔、水土保持、水庫漲落帶復綠、濕地工程、湖海岸工程等。 公路/鐵路工程： 路基邊坡、擋土墻工程、山體開挖邊坡、橋墩邊坡、涵洞進出口墻、生態隔離帶、膨脹土邊坡、凍融地區邊坡生態修復、生態風景區邊坡生態修復等。 市政工程： 山體復綠、城市中心生態河岸、公園湖岸、垃圾掩埋場、礦山復綠、高爾夫球場、園藝景觀墻、鹽堿地邊坡等。 城市景觀：歡迎光臨%昭通護坡生態袋、股份有限公司#歡迎您人工景觀湖、人工景觀河道、住宅區邊坡、親水擋土墻、屋頂綠化等。 舊邊坡改造： 年久失修、坡面破損、硬質邊坡無需拆除，即可在其表面直接實施生態袋護坡。(原基礎可為漿砌石、混凝土面板、混凝土塊等)

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EVA防水板，是隧道專用防水板。是由乙烯-乙酸乙烯共聚物為主要原材料，加入專用助劑和抗老化劑，經熔融、塑化、擠出、三輥壓延、成型、卷取等工序制成的具有一定厚度的片狀防水材料。（PS：同樣加工工藝，高密度聚乙烯（HDPE）防水板同樣可以生產。）——————————分類： ①根據顏色分類，隧道專用EVA防水板分為：黑色EVA防水板，乳白（瓷白）EVA防水板，白透EVA防水板。 ②根據制作工藝及施工類型EVA隧道用防水板可以分為：光板eva防水板，全復合防水板，條式復合防水板，吊帶防水板（點式防水板）。（PS：復合式防水板，復合物一般為短絲針刺無紡土工布，克重在200-400克/㎡之間） ③常用厚度：1.0mmeva防水板、1.2mmeva防水板、1.5mmeva防水板。 ④常用幅寬: 3米寬。——————————性能特點及優點： 1、力學性能足夠強，化學性能良好：如拉伸強度高，常溫下在16Mpa以上。斷裂伸長率大，常溫下可達550%以上。耐酸、堿、鹽等介質腐蝕、耐霉菌，長期保持性能不變。 2、低溫彎折性能極佳，在-35℃以下依然具有良好的彎折性能。質地柔軟，與基層貼敷性好，當下層質量不符合要求對試樣的瀝青混合料進行試驗以后包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處容易產生臺階、裂縫、松散等而且其搭接縫和卷材固定部位可進行熱熔焊接，達到理想的施工效果。 3、施工方便快捷、環保安全：如搭接縫采用熱焊接，可形成高強度的可靠密封防水層。專業化施工隊伍、機械化施工機具和標準化施工流程保證工程質量。

土工格柵施工要點： ——————————1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 ——————————2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。 ——————————3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 ——————————4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。 ——————————5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網 狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

年來我一直在不斷學習別人的東西，但那天我忽然發現應該換一種主動的方式面對工作。”而另外一位年輕的中設計師趙小鈞，是水立方的中方總設計師。水立方在設計之初便被定位為“鳥巢的配角”，這在些許程度上緩解了水立方受到的輿論質疑。但是，“水立方挨的罵也不少，創造一個配角并不比創造主角容易”，趙小鈞笑說。在今天回顧過去，兩位設計師不約而同地表示，辛苦和壓都是值得的。在鳥巢之后，李興鋼成立了自己的工作室，趙