商鋪名稱:鞏義市鴻源機(jī)械制造有限公司
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適應(yīng)范圍:
油漆桶,彩鋼瓦,自行車,摩托車架,廢鐵盒,鋁鐵易拉罐,鐵銷,鋼渣鐵渣,硅鐵錳鐵、下腳料,輕薄料,等各種金屬破碎成團(tuán)狀顆粒,從而減少運(yùn)輸成本,并提高廢鐵投爐和煉鐵的速度。金屬破碎機(jī)產(chǎn)量高、能耗低、效率高、出料均勻、粒度可調(diào)。且在使用該設(shè)備時(shí),噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無污染、操作簡單、維護(hù)方便; 為國家創(chuàng)造財(cái)富,廢物再利用價(jià)值提高方便作出了突出貢獻(xiàn)。廢舊汽車破碎機(jī)也叫作汽車車廂破碎機(jī),該機(jī)是我公司技術(shù)專家結(jié)合國際上先進(jìn)技術(shù)開發(fā)而成的新一代產(chǎn)品。可用于破碎各類報(bào)廢汽車車廂實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車的智能化自動(dòng)破碎加工,以期減少人工作業(yè)難度大效率低的問題,該報(bào)廢汽車破碎機(jī)為擊打式汽車破碎設(shè)備(如下切割式汽車破碎設(shè)備可進(jìn)入汽車撕碎機(jī)產(chǎn)品欄目進(jìn)行了解),經(jīng)過該機(jī)破碎后的報(bào)廢汽車為顆粒狀金屬顆粒,輕薄金屬在設(shè)備內(nèi)部通過錘頭的擊打作用進(jìn)行細(xì)碎,在細(xì)碎過程中金屬物料發(fā)生彈性變形逐步收縮成球狀,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對金屬表層油漆及油污的脫離實(shí)現(xiàn)高純度金屬的回收。在設(shè)備配套集中除塵及分選設(shè)備后可有效的將廢舊汽車中的電線、鋁材、橡膠、塑料進(jìn)行分選。汽車破碎機(jī)的應(yīng)用不但提高了生產(chǎn)能力和粉碎效率,還擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。
廢舊汽車破碎機(jī)是大型金屬破碎設(shè)備,該機(jī)械在國際廢舊回收市場上占有重要地位。該設(shè)備可以將廢舊汽車,汽車駕駛室、汽車保險(xiǎn)杠、汽車車廂、側(cè)板,龍骨條、彩鋼瓦等進(jìn)行破碎加工,用以煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。
工作原理:破碎機(jī)是利用錘子擊打的基本原理,在高速大扭矩電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,主機(jī)轉(zhuǎn)子上的錘頭輪流擊打入容腔內(nèi)的待破碎物,通過襯板與錘頭之間形成的空間,將待破碎物撕裂成合乎規(guī)格的破碎物。廢舊汽車破碎機(jī)可以徹底除漆,除漆效果好,可提高廢舊汽車的價(jià)值,粉碎后方便運(yùn)輸,利于煉鋼投料。該套設(shè)備采用大功率高扭矩電機(jī),主要針對大型廢鋼生產(chǎn)企業(yè),大型汽車拆裝企業(yè)等。
它在粉碎過程中施加于固體的外力有壓軋、剪斷、沖擊、研磨四種。壓軋主要用在粗、中碎,適用于硬質(zhì)料和大塊料的破碎;剪斷主要用在細(xì)碎,適于韌性物料的粉碎;沖擊主要用在中碎、細(xì)磨、超細(xì)磨,適于脆性物料的粉碎;研磨主要在細(xì)磨、超細(xì)磨,適于小塊及細(xì)顆粒的粉碎。實(shí)際的粉碎過程往往是同時(shí)作用的幾種外力。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):該設(shè)備機(jī)座上窄下寬,穩(wěn)定性好,及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為一根軸連接4-7個(gè)固定刀盤,定刀S型,可反過來安裝使用2次。刀盤中間為鍛打錘頭,密度好,經(jīng)濟(jì)耐用。金屬料隨錘頭的快速運(yùn)轉(zhuǎn)使金屬料跟錘頭一塊旋轉(zhuǎn),經(jīng)過短時(shí)間內(nèi)捶打搓團(tuán),底部為斜板式結(jié)構(gòu),出料快,不存料,整機(jī)設(shè)計(jì)完美,使用不卡和堵塞。
優(yōu)勢:
1、減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),配置地基,開機(jī)平穩(wěn)無噪音。
2、自動(dòng)化按鈕控制,安全,方便;減少人工投資。
3、產(chǎn)量大;且用電量小
4、噪音小,粉塵污染小
5、配件比較常規(guī),易損件容易買到
6、成品率高,而且形狀均勻
7、可以配備輸送帶加料,自動(dòng)化操作,減少勞動(dòng)力;
8、嚙合式刀片,適應(yīng)各種金屬輕薄料,用途廣泛
9、簡單便于安裝
10、安全標(biāo)識(shí)和安全標(biāo)簽,確保使用安全
廢舊汽車破碎機(jī)生產(chǎn)線制造技術(shù)復(fù)雜,生產(chǎn)成本高,但因其技術(shù)先進(jìn),加工范圍大,生產(chǎn)率高,又能分選出有色金屬,剔除非金屬雜物,加工出純潔度高的優(yōu)質(zhì)廢鋼,而且加工過程中對環(huán)境污染較少,是比較理想的廢舊汽車加工設(shè)備。
型號(hào) | 800 | 1000 | 1300 | 1600 | 2000 |
進(jìn)料粒度mm | 按照客戶需要定制 | ||||
出料粒度mm | ≥5 | ≥5 | ≥18 | ≥30 | ≥40 |
生產(chǎn)能力kg/h | 700-900 | 1500-2000 | 3000-5000 | 5000-8000 | 8000-12000 |
電機(jī)功率kw | 37 | 55 | 75-90 | 90-155 | 180-255 |
主軸轉(zhuǎn)速r/min | 1400 | 1100 | 1100 | 980 | 780 |
外形尺寸mm | 1800x1200x2300 | 2300x1600x3000 | 2500x1800x3400 | 2800x2000x3500 | 4000x6000x4000 |
設(shè)備重量 | 3200kg | 6500kg | 13T | 17T | 43T |
適用物料 | 油漆涌,易拉罐 | 汽油桶,彩鋼瓦 | 廢鐵,薄鐵皮 | 彩鋼瓦,自行車架子 | 自行車、汽車外殼 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 冶金、化工 | ||||
粉碎程序 |
中碎 |
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轉(zhuǎn)子 主軸材質(zhì):40Cr合金鋼,屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性強(qiáng),無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后,有較好的疲勞極限和抗沖擊能力,高溫沖擊韌性良好。轉(zhuǎn)子是金屬破碎機(jī)的核心部件,轉(zhuǎn)子為“圓盤式”結(jié)構(gòu),由鋼圓盤及圓盤之間裝有可自由旋轉(zhuǎn)的高錳鑄鋼錘頭和若干隔套構(gòu)成。 |
錘頭 錘盤與間隔套的內(nèi)孔均采用與主軸形狀相同的方形孔結(jié)構(gòu),從而可靠地防止錘盤與隔套在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)磨損,主軸兩端由兩個(gè)大型滾了軸承支撐,軸承采用稀油潤滑。轉(zhuǎn)子工作時(shí),狂腹地作圓周運(yùn)動(dòng)。 |
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拉拔銷裝置 由于金屬破碎機(jī)錘頭磨損率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于礦石或石灰石破碎機(jī),錘頭更換頻率較同,設(shè)計(jì)了專門的錘軸拉拔銷裝置,為減少液壓缸的長度,降低制造成本,將拉取行程分為兩面,當(dāng)錘軸拉出一半行程后,將拉拔銷取出,油缸返回到初始位置,此時(shí)再將銷軸插入拉桿中,進(jìn)行第二次拉拔。 |
主機(jī) 采用高強(qiáng)度鋼板焊接,(鋼板厚度30-100mm,)材質(zhì)Q345,在磨損大的區(qū)域采用耐磨的加厚鋼板,可打開維修;機(jī)體內(nèi)部襯有鑄造高錳合金鋼板,厚度50-320mm,采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,便于更換;篩網(wǎng)板采用高錳合金鑄造鋼件,材質(zhì)(13錳鋼)厚度50-200mm能夠在正常操作下長期使用而不變形,并抵制爆炸帶來的沖擊;頂部裝有異物排料門,可將無法破碎的物料排出,保護(hù)設(shè)備安全及壽命。 |
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STEP1 經(jīng)壓扁或打包處理過的金屬原料送往鏈板式上料輸送機(jī); |
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STEP2 鏈板式上料輸送機(jī)將物料運(yùn)至進(jìn)料斜面,進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的一高一低的兩個(gè)碾壓滾筒,俗稱上料輥,可將其物料壓扁并送人破碎機(jī)內(nèi)。 |
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STEP3 在破碎機(jī)內(nèi),有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動(dòng)的錘頭,通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)能,對金屬進(jìn)行砸、撕等破碎處理,將金屬處理成塊狀或團(tuán)狀,并穿過下部或頂部的柵格,落于振動(dòng)輸送機(jī)上。第一次未能處理成尺寸足夠小的金屬,會(huì)在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤和錘頭再次處理,直到能穿過柵格為止。意外進(jìn)人破碎機(jī)內(nèi)的不可破碎物,由操作人員及時(shí)打開位于頂部下方的排料門,將它們彈出。 |