商鋪名稱:鞏義市鴻源機械制造有限公司
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機油濾芯粉碎機作為資源回收再利用設備已成為一項公認的環保產品,在山東、北京、河北投資使用廢舊機油濾芯粉碎機的客戶非常的多,已成為4S汽車店、汽車維修點、船舶維修點,對廢舊機油濾芯統一回收加工的主要設備,對于機油濾芯的特點鴻源新型機油濾芯粉碎機是一個專業粉碎機油濾芯的粉碎機,在設備對機油濾芯的破碎過程中可很好的穩定設備內部穩定減少破碎機油濾芯殼體的過程中產生的火心,防止機油濾芯內的廢舊機油和橡膠圈、紙質濾芯燃燒。鞏義鴻源機械機油濾芯粉碎機在經過改進后在設備底部也增加了濾油盤,經過破碎后的機油濾芯內部的廢舊機油在不經過燃燒的條件下流入旅游盤,從而起到對廢舊機油回收的作用。作為專業的破碎機生產單位,面對廢舊機油濾芯的破碎回收我公司產品還有:機油濾芯拆解機(對機油濾芯進行拆解以便取出油紙)、濾紙粉碎機(對優質進行破碎機加工)、濾紙壓油機(通過液壓缸產生穩定的壓力將油紙內部的機油壓濾出來)、機油濾芯破碎機(對機油濾芯金屬殼體進行破碎加工以供鋼鐵單位重新冶煉)。經過加工后濾芯分類主要有上蓋、濾紙、彈簧、膠圈、鐵罐等物品。其中上蓋、彈簧和鐵罐可以當鐵出售,膠圈可以當橡膠出售,剩下的濾紙可以使用改裝過得壓油機將油壓出,利潤相當可觀。
應用范圍:機油濾芯破碎機兼備廢舊機油回收功能可對機油濾芯內的金屬和濾芯本體實現分離,從而完成三種物質的分離使得經濟效果更加顯著,該套設備的完整配備有:機油濾芯拆解機、濾芯紙粉碎機、濾紙壓油機、機油濾芯破碎機、上料輸送機、出料輸送機、磁選機等,在應用上客戶可根據自身回收目的對設備進行分開選擇,如需對廢舊機油進行回收可選擇油濾芯拆解機、濾芯紙粉碎機和濾紙壓油機,如需要對外殼金屬進行回收可選擇相關破碎設備。在應用范圍上依據不同需要的客戶該機可集中對輪船濾芯、汽車濾芯、農用設備濾芯和工業機床濾芯進行回收加工,并實現廢舊機油、廢舊金屬和內部膠圈、濾紙的分離。機油濾芯破碎機在使用上不但可以對機油濾芯進行破碎加工而且還可對電機轉子等廢舊金屬進行破碎回收。
機油濾芯屬于一種損耗品,每年造成的垃圾有很多,因為價格低廉大多處都被扔掉,但是有了機油濾芯粉碎機之后這種現象得到了很大改善。本廠是家機油濾芯破碎機專業生產廠家,廠家針對廢舊機油濾芯的特點設計了這款環保型的機油濾芯破碎機。該設備是利用錘子擊打的基本原理,在高速大扭矩電機的驅動下,主機轉子上的錘頭輪流擊打入容腔內的待破碎物,通過襯板與錘頭之間形成的空間,將待破碎物撕裂成合乎規格的破碎物。
機油濾芯粉碎機主要用來粉碎廢舊機油濾芯、柴油濾芯等原料。機油濾芯拆解以后,會出現上蓋、油紙、彈簧、膠圈、鐵罐等物料,其中上蓋、彈簧、鐵罐都可以當鐵出售,橡膠圈可以當橡膠出售,剩下的油紙可以使用壓油機將油壓出來,利潤相當可觀。機油濾芯粉碎機的工作原理基本與金屬破碎機相同,不同之處就是料倉進料口、內部結構和分離器不同。本廠生產的機油濾芯破碎機,拋棄了以往的手動卡廢舊濾清器的工序,減少了人力勞動,提高了產量同時提高了效益。機油濾芯粉碎機主要是用來粉碎廢舊機油濾芯的設備,該設備壓力大,占地少,操作簡單。
機械配置:機油濾芯破碎機主機一臺,上料機一條,磁選設備一臺,輸送機一臺,配電柜一個
利潤分析:廢舊汽車機油經機油濾芯破碎機拆解之后,就出現了上蓋、濾紙、彈簧、膠圈、鐵罐等物品。其中上蓋、彈簧和鐵罐可以當鐵出售,膠圈可以當橡膠出售,廢舊機油可以還原成品機油,將廢舊機油精煉成汽油柴油,可以再次循環使用,處理出來的廢紙可以回收給煤球廠或燒鍋爐的,可見利潤相當可觀。
使用守則:
1、啟動前一定確保設備安裝牢固。
2、啟動后,先空機運轉幾分鐘即可。
3、工作的時候要注意電機以及粉碎腔中的聲音。
重要要注意事項:
(1)電機冒煙(2)堵塞(3)粉碎粗細差距大(4)軸承過熱,超過60度。
4、操作人員一定要確保人身安全。
5、破碎的物料要注意分揀,以免損壞機腔的襯板。
6、設備地基要穩固,線路要安全。
型號 | 800 | 1000 | 1300 | 1600 | 2000 |
進料粒度mm | 按照客戶需要定制 | ||||
出料粒度mm | ≥5 | ≥5 | ≥18 | ≥30 | ≥40 |
生產能力kg/h | 700-900 | 1500-2000 | 3000-5000 | 5000-8000 | 8000-12000 |
電機功率kw | 37 | 55 | 75-90 | 90-155 | 180-255 |
主軸轉速r/min | 1400 | 1100 | 1100 | 980 | 780 |
外形尺寸mm | 1800x1200x2300 | 2300x1600x3000 | 2500x1800x3400 | 2800x2000x3500 | 4000x6000x4000 |
設備重量 | 3200kg | 6500kg | 13T | 17T | 43T |
適用物料 | 油漆涌,易拉罐 | 汽油桶,彩鋼瓦 | 廢鐵,薄鐵皮 | 彩鋼瓦,自行車架子 | 自行車、汽車外殼 |
應用領域 | 冶金、化工 | ||||
粉碎程序 |
中碎 |
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轉子 主軸材質:40Cr合金鋼,屬于超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性強,無明顯的回火脆性,調質處理后,有較好的疲勞極限和抗沖擊能力,高溫沖擊韌性良好。轉子是金屬破碎機的核心部件,轉子為“圓盤式”結構,由鋼圓盤及圓盤之間裝有可自由旋轉的高錳鑄鋼錘頭和若干隔套構成。 |
錘頭 錘盤與間隔套的內孔均采用與主軸形狀相同的方形孔結構,從而可靠地防止錘盤與隔套在轉子運行過程中發生轉動磨損,主軸兩端由兩個大型滾了軸承支撐,軸承采用稀油潤滑。轉子工作時,狂腹地作圓周運動。 |
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拉拔銷裝置 由于金屬破碎機錘頭磨損率遠遠大于礦石或石灰石破碎機,錘頭更換頻率較同,設計了專門的錘軸拉拔銷裝置,為減少液壓缸的長度,降低制造成本,將拉取行程分為兩面,當錘軸拉出一半行程后,將拉拔銷取出,油缸返回到初始位置,此時再將銷軸插入拉桿中,進行第二次拉拔。 |
主機 采用高強度鋼板焊接,(鋼板厚度30-100mm,)材質Q345,在磨損大的區域采用耐磨的加厚鋼板,可打開維修;機體內部襯有鑄造高錳合金鋼板,厚度50-320mm,采用高強度螺栓聯接,便于更換;篩網板采用高錳合金鑄造鋼件,材質(13錳鋼)厚度50-200mm能夠在正常操作下長期使用而不變形,并抵制爆炸帶來的沖擊;頂部裝有異物排料門,可將無法破碎的物料排出,保護設備安全及壽命。 |
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STEP1 經壓扁或打包處理過的金屬原料送往鏈板式上料輸送機; |
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STEP2 鏈板式上料輸送機將物料運至進料斜面,進料斜面上裝有可轉動的一高一低的兩個碾壓滾筒,俗稱上料輥,可將其物料壓扁并送人破碎機內。 |
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STEP3 在破碎機內,有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動的錘頭,通過高速旋轉產生的動能,對金屬進行砸、撕等破碎處理,將金屬處理成塊狀或團狀,并穿過下部或頂部的柵格,落于振動輸送機上。第一次未能處理成尺寸足夠小的金屬,會在破碎機內被轉動的圓盤和錘頭再次處理,直到能穿過柵格為止。意外進人破碎機內的不可破碎物,由操作人員及時打開位于頂部下方的排料門,將它們彈出。 |