三臂掘進(jìn)臺(tái)車一臺(tái)，傳統(tǒng)的隧道鉆爆開(kāi)挖采用人工手持風(fēng)動(dòng)氣退式鑿巖機(jī)開(kāi)挖，隨著鐵路隧道施工及裝備水平的不斷提高，全液壓鑿巖臺(tái)車機(jī)械化開(kāi)挖在隧道中已得到運(yùn)用，提高工效、加快施工進(jìn)度，主要取決于施工工法、施工機(jī)械裝備配套、施工組織及工序作業(yè)循環(huán)時(shí)間等。

三臂掘進(jìn)臺(tái)車， 隧道傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆鉆爆開(kāi)挖已逐漸不能滿足對(duì)環(huán)保、低耗能、經(jīng)濟(jì)性和高安全的要求，而全液壓鑿巖臺(tái)車是目前隧道鉆爆法施工中的開(kāi)挖設(shè)備，隨著勞動(dòng)力成本節(jié)節(jié)攀升，以及業(yè)主對(duì)工程安全、質(zhì)量、工期的高度重視，全液壓鑿巖臺(tái)車施工技術(shù)成為化施工隊(duì)伍做大做強(qiáng)所理應(yīng)發(fā)展的技術(shù)，在降低人工開(kāi)挖勞動(dòng)強(qiáng)度、改善作業(yè)環(huán)境、充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效率等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，符合現(xiàn)代隧道施工潮流，是今后隧道施工機(jī)械化發(fā)展的必然。

三臂掘進(jìn)臺(tái)車設(shè)備性探索，根據(jù)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)媒體披露，目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)全電腦三臂掘進(jìn)臺(tái)車已研制成功，該三臂掘進(jìn)臺(tái)車采用人機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化鑿巖臺(tái)車，所有工作狀態(tài)都可以在電腦屏幕上實(shí)時(shí)顯示，并進(jìn)行調(diào)整和計(jì)算，開(kāi)挖過(guò)程由電腦按預(yù)先優(yōu)化的方案自動(dòng)運(yùn)行，所有鉆孔的定位開(kāi)孔和鉆進(jìn)循環(huán)、超欠挖控制完全由電腦自動(dòng)完成，并可利用臺(tái)車智能系統(tǒng)自動(dòng)分析地質(zhì)和安全報(bào)警，實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄鉆進(jìn)過(guò)程的信息。

三臂掘進(jìn)臺(tái)車一臺(tái)，此設(shè)備比現(xiàn)有三臂掘進(jìn)臺(tái)車更具優(yōu)越性，技術(shù)性，實(shí)現(xiàn)了鉆孔作業(yè)智能化，能更好的提高功效和鉆爆效果，是隧道鑿巖臺(tái)車鉆爆開(kāi)挖性的新起點(diǎn)，值得推廣應(yīng)用。鑿巖臺(tái)車是鉆爆法開(kāi)挖進(jìn)的設(shè)備，與傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆開(kāi)挖有的優(yōu)勢(shì)，它是今后隧道建設(shè)施工機(jī)械化、化、設(shè)備智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)應(yīng)用，達(dá)到了快速 安全、高效施工預(yù)期目的，為今后長(zhǎng)大隧道施工積累了經(jīng)驗(yàn)。