新余電力火曲加熱折彎設(shè)備走出國門出口海外節(jié)能環(huán)保，為您節(jié)省能耗，火曲角鋼加熱選擇電力鐵塔火曲加熱廠家有效解決了鐵塔生產(chǎn)中聯(lián)板角鋼火曲制彎技術(shù)難題，使火曲制彎工序的技術(shù)難題迎刃而解。 塔件火曲制彎作業(yè)，鐵塔廠一直使用自制的簡易工裝模具進行作業(yè)，存在著三大問題：

一是能源消耗大，成本高。

二是工藝質(zhì)量差。

三是勞動強度大效率低。

500KV鐵塔的高強鋼使用量增多，簡易工裝已不能滿足生產(chǎn)工藝需要，急需新設(shè)備。經(jīng)過一年多的努力，我公司制造出了“YFL-120KW型角鋼、鋼板制彎電加熱火曲機”。

新余電力火曲加熱折彎設(shè)備走出國門出口海外可用于∠50×50×4至∠250×250×24范圍各種厚度角鋼的單、雙面火曲，可完成角鋼單曲50度，雙曲向背側(cè)曲45度的作業(yè)。可對厚2至25、寬1500毫米的板材進行火曲，彎曲角度150度，（可熱彎曲異形，板材和角鋼件），可對角鋼進行壓扁加熱作業(yè)等。

新余電力火曲加熱折彎設(shè)備走出國門出口海外具有占地面積小、使用功能多、產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，工藝操作便捷，安全系數(shù)大等特點。投入使用后，大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，將有效降低成本、增加效益。

新余電力火曲加熱折彎設(shè)備走出國門出口海外所以這些車輛一般要保證充一次電可以運營兩個來回還要富裕一些。車輛在終點站停站的間隙，還可以進行5到10分鐘的快充，就能上線運營一到兩個來回，解決了續(xù)航里程不足的問題，也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能，這些“大家伙”的裝備也是“評測”的重點參考之一。記者在現(xiàn)場看見，有的車輛對車門進行了改造，避免車門夾人的事故。左海同介紹說，此次車輛外形較以往更靚麗，有流線型車身、有方角小圓弧造型；有的車門也由原來的擺門改成了新型塞拉門；有的車輛還安裝了輪椅踏板并設(shè)置輪椅區(qū)，更加方便殘疾人士出行。