鈦酸鋰（LTO）材料在電池中作為負極材料使用，由于其自身特性的原因，材料與電解液之間容易發生相互作用并在充放循環反應過程中產生氣體析出，因此普通的鈦酸鋰電池容易發生脹氣，導致電芯鼓包，電性能也會大幅下降，極大地降低了鈦酸鋰電池的理論循環壽命。測試數據表明，普通的鈦酸鋰電池在經過1 500-2 000次左右的循環就會發生脹氣的現象，導致無法正常使用，這也是制約鈦酸鋰電池大規模應用的一個重要原因。
鈦酸鋰（LTO）電池性能改進是單個材料的性能的提升以及各關鍵材料的有機整合的綜合體現。針對快速充電與長使用壽命的要求，除負極材料以外，還要針對鋰離子電池的其他關鍵原材料（包括正極材料、隔膜、以及電解液），同時結合特殊的工程化工藝經驗，最終形成了“不脹氣”的鈦酸鋰LpTO電池產品，并首先實現了在電動公交客車上的批量應用。
氣氛要求：空氣
1，實驗室級別：（針對于高校、科研院所實驗室）箱式爐、0.5-2公斤級箱式爐，市場價格3-6萬左右區間不等；
2，小試級別：10-100公斤/爐，市場價格6-18萬左右區間不等，爐型為箱式爐、鐘罩爐；井式爐
3，中試級別：150-300公斤/天、45-100噸/年，爐型為輥道爐、推板爐，市場價格100-180萬區間不等；
4，批量生產級別：1000-3000公斤/天、300-1000噸/年，爐型為輥道爐、推板爐，市場價格200-450萬左右區間不等。
5，為此，江蘇前錦爐業公司特別自籌資金建立了公司中試生產加工中心，從材料的高混開始到燒結、粉碎、除鐵、過篩一條龍中試服務，加工中心裝備適用于磷酸錳鐵鋰、錳酸鋰、高鎳三元材料、硅碳負極材料、鈦酸鋰等正負極材料.

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