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其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。
1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長(zhǎng),其托舉重量逐步減少。
2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時(shí),被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動(dòng)車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
比如說一臺(tái)5140TQZ清障車,其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為132 kW,那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出,由于底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性,改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全,應(yīng)按此規(guī)定使用。
第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長(zhǎng)清障車的使用壽命。
清障車的市場(chǎng)隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路建設(shè)突飛猛進(jìn),里程不斷增加,我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障,嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題,但托牽能力提高有限, 而車價(jià)成數(shù)倍增長(zhǎng),影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此,市場(chǎng)呼喚托舉和托牽能力大的清障車。
清障車我國清障車發(fā)展趨勢(shì)
清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整,國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè),加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng),道路條件的改善,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展,必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車智能化,就是從安全、方便、人性化考慮,在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備,如遙控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng),緊急拯救系統(tǒng)。
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