壓鑄模具

壓鑄模具是鑄造液態模鍛的一種方法， 一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。它的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內部組織達到鍛態的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。
在壓鑄進程中,壓鑄模具的成形零件任務條件極端頑劣,它們禁受機械磨蝕、化學腐蝕和熱疲憊的重復作用。
1) 金屬液在低壓、高速下進入型腔,對模具成形零件的外表發生劇烈的摩擦和沖擊,使模具外表發生腐蝕和磨損。
2) 金屬液在澆注進程中不免有熔渣帶入,熔渣對成形零件外表發生繁雜的化學作用,如銅合金中的鋅較快地分散到模具外表,構成一種較脆的化合物,鋁和鐵的化合物像尖劈一樣,減速了裂紋的構成和倒退。
3) 熱應力是模具成形零件外表發生裂紋的次要起因。在消費每一個壓鑄件進程中,成形件外表除了遭到金屬液的高速、低壓沖洗外,還存在著接收金屬在凝結進程中放出的熱量,發生了熱交流。此外因為模具資料熱傳導的關系,使成形件外表層溫度急劇回升,與外部發生很大的溫差,從而發生內應力。當金屬液充填型腔時,型腔表層首先到達低溫而收縮,而內層模溫較低,絕對的收縮量小,使表層發生壓應力。開模后,型腔外表與空氣接觸,遭到緊縮空氣及涂料的激冷而發生拉應力。這種交變應力隨著消費的連續而增加,當超越模具資料的疲憊極限時,使外表層發生塑性變形,在晶界處發生裂紋。
為了放棄型面的耐用,請求型面具備熱疲憊性能、耐磨損、不粘模、易脫件。所以對成形零件采納了目前利用較好的4Cr5MoSiV1(H13)資料制作。成形零件的外表加工得比擬光,尤其是對型腔的外表,常經過拋光加工,個別為Ra≦0.4μm。

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