一、

彎拱機在制作工字鋼拱架方面的優勢：
對工字鋼拱架的加工步驟有何不同您知道嗎,以前工字鋼拱架的主要制作設備不是彎拱機而是彎曲機,而現在彎拱機廣泛應用這是為什么呢?
彎拱機與的彎曲機相比,在生產工字鋼拱架方面的優勢主要體現在以下幾方面:
1簡化了工序。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形,只到后焊接時需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本大大。
2節省了更多人力資源,每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組，且生產時間僅為二十分鐘左右。
3是彎制亦大大,不但有效了扭曲變形現象,而且彎制的拱架弧度均勻的。

冷彎設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。其工作原理是把工字鋼冷彎機上，與減速器帶的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥，進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關控制油缸工作，工作油缸推進，將工鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

內工字鋼彎曲機廠家

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 11KW

小彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

內工字鋼彎曲機廠家 工字鋼冷彎機主傳動邊采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04mm以內外，保證主軸不會左右空運，普通球軸承自身存在間隙，在傳動中不能夠避免軸向。冷彎機滾輪加工準確度是關鍵，因此專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構，鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋，包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸，接近我國鋼產量的一半，1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸，已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節，2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸（見下表）與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快，該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸，足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。

設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中，尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。

鋼拱架在初期支護中應用較廣泛，其軟弱圍巖過大變形的效果，已逐漸為工作者所認可。尤其是圍巖條件差時，限于圍巖本身因素和現場施工條件，常徑向錨桿作用效果不明顯，且建設的成本及工期，而此時在初期支護中增設鋼拱架，可以迅速提供足夠的支護抗力，初期支護所需的主要剛度，可快速控制圍巖繼續和塑性區繼續擴大；對圍巖的變形，保證支護結構體系的起著重要的作用。同時，鋼拱架也可以發生一定程度的柔性變形，符合新奧法修建的本質要求。作為柔性支護的“骨架”，鋼拱架內力的變化能有效反應圍巖性和支護結構可靠性，但是如果不能預判柔性支護結構的性，則難以真正實現新奧法，甚至會造員傷亡。因此，有必要對鋼拱架支護結構性預判進行研究，以指導軟弱圍巖設計和施工。

新機試運轉：
（1）合上主斷路器，此時電壓表顯示為380V;
（2）起動各電機，檢查油泵轉向是否正確、并無異響；
（3）完成以上并確定無故障時重新啟動電機，并通過手柄開關操縱油缸桿伸出方向轉動，使油缸桿運動到終點，往復運動油缸多次將油缸內空氣，確定無故障后停機。
（4）在桿運動中檢查運動速度，并進行調節單項節流閥，調節桿運動速度，此中壓頭不應有卡滯現象。

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鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設備施工案例