吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)
吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000(人民幣)
  • 規(guī)格:lwgj250
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:

      冷彎?rùn)C(jī)使用壽命
      我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)一律質(zhì)保半年,若使用得當(dāng),使用年限不低于3年。 很多生產(chǎn)機(jī)械廠家,在運(yùn)用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候壓力表的都會(huì)發(fā)生漏油的現(xiàn)象,而且工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表漏油的部位各不相同。那么到底是什么原因致使的呢?就讓豫龍機(jī)械秦經(jīng)理為您介紹下吧。
      首要工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表螺絲處會(huì)漏油,那個(gè)這個(gè)疑問怎樣處理呢?通常壓力表廠家出產(chǎn)的耐震壓力表,是用螺釘將壓力表接頭固定在表殼外部,三個(gè)螺釘即是三個(gè)走漏點(diǎn),而河南豫龍采用的壓力表是將壓力表接頭與壓力表表殼處經(jīng)過氬弧焊焊接,經(jīng)過超壓測(cè)驗(yàn)壓力表接頭與表殼焊接是沒有有走漏表象的,而且咱們將壓力表接頭固定在表殼內(nèi)部處理耐震壓力表滲油、漏油疑問,以處理壓力表螺釘呈現(xiàn)滲油疑問。
      其次即是壓力表的表罩,我們的壓力表出產(chǎn)的耐震壓力表表罩采納兩道密封圈,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表在罩圈取下后,壓力表依然不會(huì)呈現(xiàn)漏油表象,除非將壓力表表罩掉,才會(huì)呈現(xiàn)漏油疑問,我們采用的壓力表出產(chǎn)的耐震壓力表,表殼內(nèi)部沖添的介質(zhì)為信越500號(hào)硅油,信越500號(hào)硅油的特性,硅油在150℃下長(zhǎng)時(shí)間與空氣不易蛻變,在200℃時(shí)與氧氯時(shí),氧化作用也較慢,它的運(yùn)用溫度可達(dá)200℃,凝點(diǎn)在-5℃,黏度比較大,具有化學(xué)安定性和電絕緣功能,還能防潮抗水。

      吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)

      吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)


      吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

       

       [標(biāo)題]設(shè)備展示

      設(shè)備展示

      二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

      該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。


      WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓采用先進(jìn)液壓元件,及其獨(dú)特的液壓設(shè)計(jì),了頂出反彈裝置,使得頂出能,使用壽命,避免經(jīng)常 我公司專業(yè)供應(yīng)WGJ-250冷彎拱機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼頂彎?rùn)C(jī) 彎拱機(jī) 工字鋼型彎?rùn)C(jī)工字鋼彎曲機(jī)工字鋼彎拱機(jī) 工字鋼頂彎?rùn)C(jī) 冷卷法蘭機(jī),無需大費(fèi)周折,就可的您工作的要求!!!一次成型,不必費(fèi)心,不必大費(fèi)周章!

      “并軌,成就未來”, 雖然,公司取得了很大的成績(jī),但前行的腳步并沒有停息,新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司規(guī)劃了更加宏偉的的遠(yuǎn)景戰(zhàn)略目標(biāo),依托科技創(chuàng)新、人才發(fā)展戰(zhàn)略、強(qiáng)大技術(shù)與真誠態(tài)度,豫龍機(jī)械正跨步走向。

       

      三、技術(shù)參數(shù):

      產(chǎn)品型號(hào)

      WGJ-250

      總功率

      12Kw

      電壓

      380V

      液壓壓力

      20Mpa

      油缸推進(jìn)速度

      1-13mm/s

      主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

      7r/min

      小彎曲半徑

      2M

      重量

      2380kg

      外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

      2.5m×1.5m×1.2m

      250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

      250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

       300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

       四、工作原理:

                 把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)

      數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

      數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

      五、吉林工字鋼冷彎?rùn)C(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)特點(diǎn):

      1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

      2、成本較低

      3、安全可靠

      4、型鋼弧度加工速度快

      5、效率高耗功低

      被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

      鋼拱架

      鋼拱架


      鋼拱架連接板生產(chǎn)線

      河南豫龍橋隧

      河南豫龍橋隧

      加工設(shè)備

      加工設(shè)備

      豫龍橋隧成功案例

      六、豫龍廠家介紹:

      豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

      雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

       

      一般來講,冷彎就是用冷彎?rùn)C(jī)彎的,不加熱;而熱彎需要加熱,所以其中就只有一個(gè)區(qū)別:冷彎有應(yīng)力熱彎沒有。那么什么叫做應(yīng)力呢?當(dāng)材料在外力效果下不能進(jìn)行位移時(shí),它的幾許形狀和尺度將發(fā)生改變,這種形變就稱為應(yīng)變。材料進(jìn)行形變時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生了大小相等但方向相反的反效果力反抗外力;把散布內(nèi)力在一點(diǎn)的集度稱為應(yīng)力,應(yīng)力與微面積的乘積即微內(nèi)力或物體因?yàn)橥庖?受力、濕度改變等)而變形時(shí),在物各部分之間發(fā)作相互效果的 內(nèi)力,以反抗這種外因的效果,并力求使物體從變形后的方位回復(fù)到變形前的方位。

      工程機(jī)械行業(yè)的電商業(yè)務(wù)發(fā)展不是建個(gè)商城網(wǎng)站,“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的將是整個(gè)體系變革,資源重新分配的挑戰(zhàn),需要企業(yè)建立一種適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的快速響應(yīng)的經(jīng)營(yíng)。這其中,對(duì)企業(yè)有要求,對(duì)用戶的利益也有關(guān)聯(lián)。對(duì)企業(yè)的要求包括:效率成本需要更低、經(jīng)營(yíng)效率要更高、服務(wù)產(chǎn)品要更多,同時(shí)還需要企業(yè)有更新穎的生產(chǎn)組織和經(jīng)營(yíng)。為用戶帶來的利益則包括:個(gè)性化的產(chǎn)品、更的價(jià)格、的服務(wù)和便捷安全的購買消費(fèi)。

        因此固然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),但汽車依然有很大年夜的開展?jié)摿ΑK@些變更也給車企帶去了更多請(qǐng)求,包羅人才結(jié)構(gòu)的重塑、產(chǎn)品升級(jí)、計(jì)謀轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)和全球錯(cuò)誤的協(xié)作。他提出,長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)持不懈安身,計(jì)劃全球。 

       

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