這款匯集雙方技術研發人員的智慧，精心打造的新型裝

載機，在設計方面注重細節處理，精選元件組合，優化

各部配置，無論是外觀設計還是產品性能方面，都有了

較大的提升和突破。

    工作裝置采用新式鏟斗，增加溢流板，斗形優化，

提高滿斗率及鏟裝效率。

 

    軸距增加至3300軸距，中一重工傾翻載荷大，干重

活穩定性好，效率高；中位鉸接，通過性好；前后輪胎

行走軌跡相同，輪胎磨損及能量損耗低。

     中一重工動力總成采用濰柴電控發動機，山推增速

變速箱；達到匹配效果，加速性能好，整機提速快

；聯合工況（行走與動作同時）牽引力與提升力大，爆

發力強，作業效率高。

    中一重工工作系統采用雙泵合流系統，同軸流量放

大轉向。工作泵、轉向泵均為100ml/r，轉向器為：

1000ml/r，操作靈敏，轉向速度更快，工作壓力提升至

18MPa，舉升力提升12%，鏟裝作業效率更高。

    中一重工結構方面：前后車架、工作裝置等結構件

進行優化加強；關鍵部件進行CAE分析；主要焊接件均為

機器人焊接，焊接質量可靠。