在挖掘機的保養和維修中，有許多需要大家關注的細節，也有很多值得注意的禁忌。下面小編就來為大家介紹一下吧！

一忌、油只加不換

很多人都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些挖機發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。

二忌、黃油的亂用亂涂

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些天津挖掘機修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

三忌、缸套和活塞不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，挖掘機汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍，這點需要大家注意。

挖掘機在工作中經常會出現掉鏈子的情況，也就是履帶脫落，特別是年頭較長的機器，掉鏈子更是家常便飯。出現這種情況，經驗豐富的老司機會用很短的時間重新安裝，不會影響工作效率，但對于一些新手來說，這可就變成了大問題。

那么，挖掘機掉鏈子之后怎么辦？下面小編就來教您如何解決這類問題！

準備工作：

1、盡量選取寬敞平整硬實的場地，保持一定的旋轉及行走的范圍。

2、判斷挖掘機脫落程度，若是物件斷裂引起的脫落或是其他故障應當及時通知修理人員進行修理。

3、查看挖機履帶內是否夾雜泥土沙石，并及時清理。

4、使用扳手或是套筒，將履帶注油黃油嘴拆下，用挖機鏟斗撐起履帶脫落一側轉動履帶，黃油會跟著擠出，驅動輪往回縮。

安裝履帶技巧：

當挖掘機某一側履帶都脫落的時候，先將驅動輪對接，上端履帶用鏟斗勾起，同時使得驅動輪對齊并進入履帶內部，下車用鐵棍等調整對齊驅動齒，并且對齊上部拖輪，此步驟已完成三分之一。

撐起機器單邊行走使履帶平直，再次撐起機器并下車調整下部履帶，盡量使履帶落下后支重輪對齊履帶，到了這一步已經完成了三分之二。僅需用鏟斗輕輕將挖掘機撐起用斗齒勾起履帶，使得導向輪進入履帶，而后調整履帶對齊導向輪，接下來轉動履帶，加注黃油即可，這時履帶已經裝配完成了。