東莞市名文建筑工程有限公司、馬路裂縫修復多年經驗技術，當基層被碾壞造成基層料松散、成坑或破損面積不大的部位，要挖除并采用素混凝土進行修復。

當基層產生縱向擴展裂縫時，要在縱向裂縫所在的整個面板內，在距離混凝土板底1/3處的高度增設補強鋼筋網，且補強鋼筋網到裂縫端部不能小于5m。

當基層產生隆起時要進行鏟除，若鏟除后基層料松散時，也應同時挖除并采用素混凝土進行修復。

灑水量要根據基層材料、施工時的溫度、濕度、風速等諸多因素來確定灑水量，總之要保證澆筑混凝土前基層濕潤，而且要灑布均勻，尤其在基層不平整之處禁止有存水現象，基層灑水后在澆筑混凝土時還干燥的，要再次灑水，確�；鶎訚駶櫋�

澆筑混凝土前，要對基層表面的垃圾、紙張、雜物、樹葉樹枝等進行清掃干凈。

原因：砼路面養護周期不足、地基不均勻沉降、路基壓實度不均勻。

沉降裂縫 　　

可分為2種情況:一是混凝土澆筑后,水泥和骨料自然下沉,同時產生泌水,在沉降過程中發生的裂縫;二是混凝土澆筑后,水泥和骨料在下沉階段,如受到鋼筋和其它預埋件的局部阻礙及模板移動,使該處混凝土產生拉應力和剪應力時,該處就會產生沉降裂縫。裂縫一般均在澆筑后1~3 h發生,屬硬化前裂縫[。待沉降終止時迅速進行處理,重新加壓抹平,使裂縫閉合。 　　

溫度裂縫 　　

混凝土澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風天氣,表面游離水分蒸發過快,混凝土體積急劇收縮,導致開裂。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。防止溫度裂縫應合理選擇級配,采用水化熱較低的水泥,減少水泥用量及用水量,降低混凝土膨脹值。在施工管理中應重視人工降溫措施,切縫要及時。 　

干縮裂縫 　　

水泥混凝土澆筑后,在硬化的過程中,由于水泥水化生成物的體積比原來物質的體積小,加上游離水在空氣中蒸發及凝膠體失水而緊縮,隨著混凝土體積收縮產生拉應力,當拉應力大于當時混凝土的抗拉強度,而產生干縮裂縫。干縮裂縫多發生在高溫炎熱季節,混凝土表面水分散失快,體積迅速收縮,而內部溫度變化小,收縮小,表面收縮變形受到內混凝土的約束,也會引起表面裂縫。

處理：

在已做好的路面裂紋澆水泥漿。

挖開路基，處理地基，做好排水。

重新壓實路基。服務熱線：13686128654 江生