我公司5大優勢：
1、我們可以提供、地鐵施工解決方案！我們可以根據客戶需求，提供全套設備！僅需一次選擇！無需為解決方案而發愁！
2、我們提供的裝備均為我公司自主產品，設備安裝、調試、售后一條龍服務！確保客戶項目率、高完成！
3、我公司可以為項目前期施工提供科學的、的廠內裝備布局方案。
4、充分發揮鄭州物流的優勢，采用德邦等快速物流送貨，確保產品5日內必到貨！
5、我公司每年都有大量新產品上市！可以源源不斷地為客戶提供更加的解決方案！

全自動多功能沖孔機使用注意事項：針對設計的要求，決定該沖孔機的設計思路為：采用振動料斗自動送料的機圌構，從料斗出來的加工零件進入分度盤，而分度盤由不完全齒輪帶動，分度盤的的使加工零件準確的進入凹模部位等待加工；送料的同時由電動機帶動偏心輪軸，偏心輪帶動軸承及上模座運圌動，而上模座的運圌動使使凸模的沖頭完成沖孔任務，偏心輪軸的另外一端裝錐齒輪，錐齒輪之間的傳動帶動不完全齒輪軸運圌動，不完全齒輪帶動分度盤運圌動，如此循環。

Ф42超前小導管規格：熱軋無縫鋼管及鋼花管，外徑42mm，壁厚3.5mm。鋼管上鉆注漿孔，孔徑10mm，孔間距150mm*150mm，呈梅花形布置，前端加工成20cm長的錐形，尾部留30cm不鉆孔的止漿段，并在尾端設φ6的加勁箍，鋼花管節長按4.5米進行加工，一環29根。相鄰兩環小導管的水平搭接長度不小于100cm。

京沈客專5標管段內共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重，加上遼寧朝陽地區泥巖遍布，開挖后易風化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標段施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設者通過縮短單次開挖進尺，嚴格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工安全的同時，加快施工進度。

裝備制造與汽車：以風電、核電、港機等高端裝備制造和汽車產業為突破，以設備聯網和工程服務以及制造業企業和互聯網企業的技術融合創新為重點，工業生產自動化水平、設備運行效能和產品創新能力。