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挖掘機(jī)全車沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因: 1、液壓鎖不常。 2、先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。 3、先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。 維修步驟： 1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。 2、打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。 3、打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。 4、測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

挖掘機(jī)全車沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因:
1、液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
3、打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。
4、打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

神鋼SK0LC-0挖掘機(jī)憋車的維修步驟更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊。檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,為0～0歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊。卸荷閥有。主泵壓力偏低，造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力。減壓閥輸出的控制壓力偏低。LS旁通閥有。主泵輸出流量控制閥組有，也會(huì)造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力的。卡特挖掘機(jī)憋車原因是什么所原因分析：挖掘機(jī)憋車一般來(lái)說(shuō)是由挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和液壓泵的功率不匹配而的，可以采用排，要從機(jī)電液三個(gè)方面一一進(jìn)行排查。負(fù)荷感應(yīng)系的NO.梭閥常。回轉(zhuǎn)馬達(dá)或減速箱常。調(diào)整或更換回轉(zhuǎn)溢流閥發(fā)現(xiàn)常。潔或更換往復(fù)閥依舊。挖掘機(jī)溫度低時(shí)不易啟動(dòng)成因電流是否通向電塞或電塞是否損壞.發(fā)動(dòng)機(jī)NO.缸的電塞電壓.電塞電阻.發(fā)動(dòng)機(jī).挖掘機(jī)溫度低時(shí)不易啟動(dòng)維修步驟：檢查電流是否通向電寒或電塞是否損壞.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)NO.缸的電塞電壓.、檢查每個(gè)電塞電阻,低于0Ω則為發(fā)動(dòng)機(jī);∞Ω則更換電塞.·鑰匙位：關(guān)斷.·在拆下每個(gè)電塞的銅板后再檢查電阻.檢查電塞繼電器的.挖掘機(jī)動(dòng)臂不動(dòng)維修步驟：各自單獨(dú)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗時(shí)控制閥有,建議修理或更換。

卡特挖掘機(jī)液壓溫度升高快,整機(jī)速度緩慢常見(jiàn)成因作業(yè)環(huán)境惡劣,部環(huán)境溫度太高挖機(jī)液壓系散不及時(shí),油箱容量小,散冷卻器面積小不散.挖掘機(jī)液壓系泄.配流面、缸體柱塞磨損,缸體柱塞孔與柱塞配合間隙過(guò)大.卡特彼勒挖掘機(jī)斗桿伸縮緩慢無(wú)力常見(jiàn)成因斗桿缸活塞密封失效斗桿缸安全吸油閥斗桿先導(dǎo)操縱閥(PPC閥)和主控制閥卡特挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力常見(jiàn)成因斗桿缸泄溢流閥閥芯發(fā)卡斗桿控制閥閥芯發(fā)卡卡特挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力維修步驟：懷疑可能是斗桿缸泄造成,于是拆卸斗桿缸,發(fā)現(xiàn)活塞密封破損,且端蓋與活塞都有輕微拉傷.對(duì)活塞及缸蓋進(jìn)行了處理,更換了密封修理包,繼續(xù)干活不到個(gè)小時(shí)就又出現(xiàn)挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力現(xiàn)象,且發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候斗桿缸活塞桿有反彈現(xiàn)象.分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發(fā)卡造成.拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無(wú)卡滯也無(wú)拉傷現(xiàn)象,且彈簧也未斷裂.拆卸斗桿缸無(wú)桿腔油路上的溢流閥,發(fā)現(xiàn)有一小塊橡膠卡住了閥芯.取出橡膠塊,洗了閥體.卡特挖掘機(jī)行向右跑偏常見(jiàn)成因接頭有控制閥有履帶張緊度不合適調(diào)節(jié)器問(wèn)題。在沒(méi)有處理掉毛刺的況下，則不能保接頭的密封性，會(huì)損壞螺紋。錐面密封和球面密封具備自定位能力，如果在管子和接頭并沒(méi)有很好的對(duì)況下，對(duì)這種安裝缺陷能進(jìn)行一定矯；對(duì)于平面加O型環(huán)密封來(lái)說(shuō)，則沒(méi)有自定位能力，在沒(méi)有對(duì)的況下就會(huì)產(chǎn)生不嚴(yán)的平面接觸，造成漏油出現(xiàn)。先導(dǎo)電磁閥可能。先導(dǎo)電磁鎖損壞。檢查液壓油箱是否有沒(méi)有油。先導(dǎo)電磁閥或主溢流閥。現(xiàn)代挖掘機(jī)復(fù)合慢RLC-T原因分析：先測(cè)測(cè)主壓力和先導(dǎo)壓力常嗎，特別是復(fù)合時(shí)分配閥處的先導(dǎo)壓力。壓力補(bǔ)償閥。先換先導(dǎo)格試下。

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