噴錨車故障與解決
噴錨車的常見故障和解決大致有如下幾點(diǎn)；
噴漿機(jī)堵塞：堵塞是所有噴漿設(shè)備為致命的一個(gè)缺陷，一般噴漿機(jī)堵塞多是發(fā)生在雙噴或者三噴等型號的設(shè)備上，它是因?yàn)闈{料從料斗下到噴漿機(jī)內(nèi)因?yàn)橄铝峡谙铝陷^多，然后經(jīng)過分料口的時(shí)候突然變狹窄從而容易造成堵塞，而下料不多的漿料又不合格，所以十分的麻煩
噴漿機(jī)堵塞解決：噴漿機(jī)堵塞的好是用鐵絲疏通，但是效果不是很大。而堵塞多出現(xiàn)在濕噴的情況，基本上無法避免。所以只有好上料的度，這樣勉強(qiáng)能避免堵塞。

一、混凝土噴漿機(jī)擁有著新型噴頭，噴敷效果、出料彎頭裝置、礦用噴漿機(jī)回彈少，噴層高。
二、混凝土噴漿機(jī)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，省時(shí)。
三、該產(chǎn)品四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊、機(jī)旁粉塵少、密封效果好、易損件壽命長。
四、混凝土噴漿機(jī)采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等問題，料流均 勻，連續(xù)。
內(nèi)，初期支護(hù)中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點(diǎn)像籠子的格柵鋼架，在開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點(diǎn)的部位應(yīng)用。  

自治林芝吊裝式噴漿車

自動(dòng)上料噴漿車

吊裝噴漿機(jī)組

Pz-5型電動(dòng)干式機(jī)結(jié)構(gòu)： 主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送，風(fēng)路和電控裝置等部件組成。

噴漿機(jī)使用事項(xiàng)
噴漿機(jī)的應(yīng)該遵循正常的操作進(jìn)行，但是其注意其使用注意事項(xiàng)是每個(gè)噴漿人員必須了解的知識。
1、噴漿前需要佩戴好防護(hù)裝備。
2、以目測的手段檢查設(shè)備是否正常，無異常過后咋啟動(dòng)設(shè)備空載和試機(jī)檢查。
3、對需要的面進(jìn)行沖水清理，特別是頂面或者側(cè)面。防止在噴漿的時(shí)候出現(xiàn)隨時(shí)脫落或者垮塌的現(xiàn)象。
4、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)需要一個(gè)噴漿指揮人員，合理的調(diào)動(dòng)每個(gè)工位完成作業(yè)。
5、噴漿中如果漿料不眼或者肌膚需要及時(shí)用用水處理。
6、噴漿施工發(fā)生任何事故都需要及時(shí)停機(jī)，漿事故排除過后方能繼續(xù)作業(yè)。
7、任何時(shí)候噴嘴都不能丟著人。

在工程機(jī)械行業(yè)，智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品的性，勞動(dòng)生產(chǎn)效率，工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度，還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，產(chǎn)品品牌價(jià)值。我國工程機(jī)械由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，正是由的機(jī)械化向數(shù)字化，自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上，工程機(jī)械面對國內(nèi)市場化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度，好的，低的成本，優(yōu)的服務(wù)，來達(dá)到智能化的目的，因此，工程機(jī)械智能化的道路上，要有一段不斷和創(chuàng)新的，工程機(jī)械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。

一、產(chǎn)品承諾：產(chǎn)品的制造和檢測，我公司均進(jìn)行全性能檢查，并有詳細(xì)的記錄，待產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后入庫，再進(jìn)行發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價(jià)格承諾：在同等的競爭條件下，我們公司的產(chǎn)品在不配置、不更改部件材質(zhì)的前提下，以優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用方。
三、交貨期承諾：嚴(yán)格按用戶的要求交貨，若有特殊要求，需提前定貨，我公司將特別組織生產(chǎn)，力爭用戶的需求。

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

機(jī)械產(chǎn)品不但要有正確的開機(jī)步驟而且還要有正確的關(guān)機(jī)步驟，這對于操作人員來說也是非常有用的， 也是對自己人身的負(fù)責(zé)，機(jī)待工作完成后要有正確的關(guān)機(jī)步驟，這樣才能保護(hù)噴涂設(shè)備，才可 以保證操作人員的施工，在工作人員關(guān)閉機(jī)之前還要測量機(jī)的電壓情況，而且是用專業(yè)的 電壓表，去測量機(jī)釋放出電壓壓力的參數(shù)，正常的電壓應(yīng)該是在兩百伏特到兩百五十伏特之間，再 這樣的電壓情況下，才能夠正常的關(guān)機(jī)，同時(shí)電源線的接地距離離操作人員要有一定的距離，還要注意 這些接頭，目的就是電源頭是否有進(jìn)行接地處理，同時(shí)，對其距離產(chǎn)品噴涂區(qū)的距離，是否是在以上的 距離。電源線不可過長，電源線的長短問題主要是關(guān)系到其后的線的長短問題，操作人員要把 噴涂機(jī)的線控制在九十米以內(nèi)對于電源線上的電源插頭，操作人員也不可以隨意的拆卸下來，這樣 才能的操作才能夠保證操作人員的人身問題！

①控制一次噴層厚度，以避免一次噴層過厚產(chǎn)生墜落。
②加強(qiáng)對混凝土機(jī)操作人員的技能培訓(xùn)工作，技術(shù)素質(zhì)，混凝土作業(yè)技術(shù)水平。
③控制骨料粒徑及砂率配比，使其符合規(guī)定要求。
④采用復(fù)合減水型速凝劑，噴混凝土粘度，可大量粉塵和回彈。
⑤嚴(yán)格控制機(jī)工作風(fēng)壓，以避免噴頭處粉塵大量擴(kuò)散。
⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內(nèi)，角度以垂直巖面為佳。

中鐵十八局集團(tuán)把機(jī)械化大斷面開挖支護(hù)工藝，作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖快速化修建技術(shù)課題，扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”，按新奧法施工，往前掘進(jìn)突出“穩(wěn)”字，實(shí)行初支封閉成環(huán)突出“快”，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測突出一個(gè)“勤”，使施工步步為營。

設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場