合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開始動(dòng)工了，3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號(hào)線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工，3號(hào)線有26條貫通，以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。

某采用超前支護(hù)對(duì)不良地質(zhì)進(jìn)行預(yù)加固。對(duì)自穩(wěn)時(shí)間小于完成支護(hù)所需時(shí)間的地段進(jìn)行超前支護(hù)。對(duì)于洞身Ⅴ級(jí)圍巖段一般采用小導(dǎo)管支護(hù)施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)。

為保證小導(dǎo)管的支護(hù)效果，減小小導(dǎo)管的外插角，型鋼鋼架支護(hù)地段，可以在型鋼腹板穿孔以便小導(dǎo)管穿過，鋼管尾部應(yīng)于鋼架焊接。

一、我公司所有產(chǎn)品保證期為六個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)保修內(nèi)容參照產(chǎn)品說明書。有售機(jī)回執(zhí)單按照銷售日期，沒有提供銷售日期按照出廠編號(hào)計(jì)算質(zhì)保期。
二、 超出質(zhì)保期六個(gè)月內(nèi)收取配件及差旅的費(fèi)用。配件價(jià)格由銷售部核算。
三、超出質(zhì)保期一年以上收取配件及差旅和工時(shí)費(fèi)用。（待定）
四、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)發(fā)現(xiàn)客戶使用我公司產(chǎn)品，沒有使用我公司相符的配件，提醒客戶，不改正的終止其售后服務(wù)權(quán)利。
五、新產(chǎn)品調(diào)試成功后，客戶并承認(rèn)簽字，如果因客戶自身原因要求現(xiàn)場(chǎng)二次服務(wù)，收取差旅費(fèi)用及工時(shí)費(fèi)用。由所屬業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)收取。售后服務(wù)部向財(cái)務(wù)提供證明。
六、售后服務(wù)部協(xié)調(diào)技術(shù)部門制定我公司所有產(chǎn)品配件的規(guī)格型號(hào)，發(fā)給業(yè)務(wù)員。售后服務(wù)部將不再提供到現(xiàn)場(chǎng)造冊(cè)配件的服務(wù)。

于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合，2016年開始，陸續(xù)有施工項(xiàng)目開始落地實(shí)施，消化了目前國內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備過剩的產(chǎn)能，再度為工程機(jī)械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機(jī)遇。